AW: Luftdruck

bei dem fahrzeuggewicht kannst du ohne probleme vorne wie hinten 2,8 - 3,0 bar befüllen.

AW: Luftdruck

@chao: sehe ich auch so.
2,8 - 3,0 Bar schadet nicht

Gruss, tigerdisco

AW: Luftdruck

Ich fahre mit den Handbuchwerten und bin damit zufrieden. Irgendwie ist da auch nix platt wie ne Flunder bei mir - hab allerdings auch die 255 Schlappen.

In die muntere Runde werfe ich für den P38 mal Bedenken aus den amerikanischen Foren:

1. Der P38 reagiert sehr sensibel sowohl auf die Reifenwahl als auch auf den gefahrenen Luftdruck - sprich: Vibrationen, Nachlaufen von Spurrinnen, Härte und Komfort des Fahrwerks...

2. Angeblich ist der grosse Unterschied zwischen Vorne und Hinten vorwiegend darin begründet, die Viscokupplung durch die sich dann ergebenden geringen Drehzahlunterschiede zwischen Hinter - und Vorderachse etwas vorzuspannen.

Da die Visco ziemlich teuer ist und ich den Punkt 2 durchaus nachvollziehen kann, sehe ich zu das ich immer mindestens 0.6 bar Unterschied zwischen vorne und hinten hab.

AW: Luftdruck

Ja marsalis hat Recht.
Mehr Luftdruck als das vorgeschrieben bringt nichts, ausser das alles viel unkomfortabler wird.
Ich fahre auch die 255 und habe immer 1,9 vorne drinn, dass reicht aus.
Irgendwann hab ich mal rein interessehalber auch hinten nur 1,9 rein gegeben. Man merkte kaum was, ausser das er weicher dämpfte.
Nur nach langen Autobahnfahrten, nach dem alles recht heiß war und ich enge Serpentinen bergab fuhr (meine nach Hausestrecke), klackte es in den Kurven, als wolle die Visco sperren.
Mit dem vorgeschriebenen Druck kommt dies nun äußerst selten vor.