Hallo,
ich habe schon das ganze Forum durchsucht aber die entsprechenden Erklärungen nicht wirklich verstanden. Ich habe Grund zur Annahme, dass dieser Bremsenverteiler, bzw. Ausfallschalter der unten rechts im Motorraum am Rahmen sitzt, dezentralisiert ist. Wie kann ich versuchen, den wieder zentriert zu bekommen? Habe das WHB gelesen, aber die Erklärung kann ich nicht nachvollziehen.
Wenn ich mit dem Pedal entlüfte (habe auch schon Eeezibleed genommen), dann geht das Warnlicht NICHT an. Daher komme ich auch mit der Erklärung im WHB nicht zurecht. Gleichwohl habe ich Grund zur Annahme, dass bei dem Verteiler was nicht stimmt denn:
Symptome:
- Ich muss zwei bis dreimal Pumpen bis ich einen hinreichenden Bremsdruck habe, danach wird der Druck aber gut gehalten
- Ich habe sehr sorgfältig und umfassend entlüftet, daher darf es eigentlich keine Luft mehr im System sein
- Die Bremswarnleuchte funktioniert und geht beim Fahren an, wenn ich ganz durchdrücke und vorher nicht pumpe. Beim entlüften geht sie nicht an.
Und nun das Hauptkriterium:
- an den vorderen Entlüftungsnippeln, insbesondere vorne links tröpfelt es bei der Verwendung von Eeezibleed nur ganz wenig und auch nur kurz raus. Auch beim Entlüften mit dem Pedal kommt nicht wirklich viel Bremsflüssigkeit. Der Druck reicht kaum aus um den angesteckten Entlüftungsschlauch komplett zu füllen => Daraus würde ich jetzt schließen, dass der Verteiler verstellt ist.
FRAGE 1: WIE BEKOMMT ICH DIESEN VERTEILER BITTE WIEDER IN DIE MITTE?
Habe schon die Einträge mit ähnlichen Problemen gelesen. Exzenter passen, ob alles richtig verbaut ist werde ich nochmal prüfen. HBZ ist (noch) nicht extra entlüftet, denn das hat sich mir auch noch nicht ganz erschlossen wie das gehen soll. Das Auto muss vorne aufgebockt werden und dann? - Mein WHB sagt dazu leider auch nichts....
FRAGE 2: WIE ENTLÜFTE ICH BITTE DEN HBZ?
Beste Grüße und danke für die Hilfen
Ingo
ich habe schon das ganze Forum durchsucht aber die entsprechenden Erklärungen nicht wirklich verstanden. Ich habe Grund zur Annahme, dass dieser Bremsenverteiler, bzw. Ausfallschalter der unten rechts im Motorraum am Rahmen sitzt, dezentralisiert ist. Wie kann ich versuchen, den wieder zentriert zu bekommen? Habe das WHB gelesen, aber die Erklärung kann ich nicht nachvollziehen.
Wenn ich mit dem Pedal entlüfte (habe auch schon Eeezibleed genommen), dann geht das Warnlicht NICHT an. Daher komme ich auch mit der Erklärung im WHB nicht zurecht. Gleichwohl habe ich Grund zur Annahme, dass bei dem Verteiler was nicht stimmt denn:
Symptome:
- Ich muss zwei bis dreimal Pumpen bis ich einen hinreichenden Bremsdruck habe, danach wird der Druck aber gut gehalten
- Ich habe sehr sorgfältig und umfassend entlüftet, daher darf es eigentlich keine Luft mehr im System sein
- Die Bremswarnleuchte funktioniert und geht beim Fahren an, wenn ich ganz durchdrücke und vorher nicht pumpe. Beim entlüften geht sie nicht an.
Und nun das Hauptkriterium:
- an den vorderen Entlüftungsnippeln, insbesondere vorne links tröpfelt es bei der Verwendung von Eeezibleed nur ganz wenig und auch nur kurz raus. Auch beim Entlüften mit dem Pedal kommt nicht wirklich viel Bremsflüssigkeit. Der Druck reicht kaum aus um den angesteckten Entlüftungsschlauch komplett zu füllen => Daraus würde ich jetzt schließen, dass der Verteiler verstellt ist.
FRAGE 1: WIE BEKOMMT ICH DIESEN VERTEILER BITTE WIEDER IN DIE MITTE?
Habe schon die Einträge mit ähnlichen Problemen gelesen. Exzenter passen, ob alles richtig verbaut ist werde ich nochmal prüfen. HBZ ist (noch) nicht extra entlüftet, denn das hat sich mir auch noch nicht ganz erschlossen wie das gehen soll. Das Auto muss vorne aufgebockt werden und dann? - Mein WHB sagt dazu leider auch nichts....
FRAGE 2: WIE ENTLÜFTE ICH BITTE DEN HBZ?
Beste Grüße und danke für die Hilfen
Ingo
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