Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Fahhradträger

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 5
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 5 template Weiter
    #31
    AW: Fahhradträger

    Hatte ich auch schonmal angesehen. Der entsprach in folgenden Punkten nicht meinem Beuteschema:

    1. Stern
    2. Stern
    3. Stern
    4. Bus-Optik
    5. untermotorisiert (als Allrad)
    6. mangelnde Bodenfreiheit

    Dafür wär er bei Platzangebot und Kosten ganz vorne mit dabei gewesen.
    Der Range war halt zum Schluß der beste Kompromiss aus Platzangebot (+), Fahrleistungen (Off (++)- und On-road(+)) und Kosten(0).
    Zuletzt geändert von Coralbleacher; 22.10.2009, 17:28.

    Kommentar

      #32
      AW: Fahhradträger

      also einen 3.o cdi mit 204ps finde ich nicht untermotorisiert. und wo fährst du denn hin, daß du einen allrad mit soviel bodenfreiheit brauchst? wenn ich so die ganzen berichte hier im forum revue passieren lasse, wo diese bodenfreiheit gefragt ist, dann entweder bei der ligurischen grenzkammerstraße oder auf einem offroad-übungsgelände. und da fährt keiner mit nem fahrrad. vergleichbare fahrzeuge gibt es auch z.b. von VW. ok, da hast eben nicht den neidfaktor wie bei einem range, wenn du zu einem wettbewerb fährst. oder fahren die alle range rover, cayenn, q7 oder touareg?
      gruss,

      erzengel

      Kommentar

        #33
        AW: Fahhradträger

        Hallo,

        Multivan von VW (T5) (gibt es auch mit Allrad) wäre für dich wahrscheinlich als Fahrradtransporter besser geeignet. (ist ohne Stern!)
        Ist zwar nicht so komfortabel wie der Range / Platzangebot ist aber riesig.
        Dunkle Scheiben und keiner ahnt dass da teuere Fahrräder drin sind.

        Gruss, tigerdisco

        Kommentar

          #34
          AW: Fahhradträger

          Auch auf die Gefahr hin OT zu werden:

          Der Benz gibt´s als Allrad nur mit 150 PS. Das ist eindeutig zu wenig für Langstrecke.

          Neben den 10.000km mit Bikes hinten fahr ich auch noch so 35.000 km p.a. ohne rum. Und glaub mir, mit dem Bus bräuchte ich wohl öfters mal nen Traktor.

          Und jetzt mal explizit zum Thema Neid (in Deutschland auch gern als Umweltbewußtsein verbrämt -> "Die bösen SUV-Fahrer kippen das Weltklima". Ich kann ja gern mal die Kratzer an meinem VW als Foto ins Forum stellen). Das scheint ja auch hier im Forum ja nicht ganz unwichtig zu sein.

          Soll ich mich dafür schämen, daß ich so eine g...e Kiste wie den Range fahren kann? Außer in Deutschländ käm wohl niemand auf so eine bescheuerte Idee.

          Das ganze ist jetzt aber so sehr OT, daß ich darüber gern per PN weiterdiskutiere.

          Kommentar

            #35
            AW: Fahhradträger

            leute, leute, immer locker bleiben, jedem sollte die wahl selbst überlassen sein.

            warum versucht ihr coralbleacher was anderes aufzuschwätzen wenn er sich bereits erkundigt hat, ich meine er versucht nur eine vernünftige Fahhradträger-Lösung zu diskutieren.

            außerdem verstehe ich auch nicht was falsch daran ist seine teure räder zu schützen / transportieren, wenn man ein Hobby professionell ausübt. ich stell mein fahrrad auch nicht an jedem eck ab und ein gutes fahrrad auch schon um die 1000 EUR, wobei ein 100 EUR Fahrrad auch "rollen" kann

            gruß
            Raheem
            Y.A.D.

            Kommentar

              #36
              AW: Fahhradträger

              Zitat von Coralbleacher Beitrag anzeigen
              @heppsen
              So wie du das beschreibst, müßte der Ladeboden aber jedesmal ausgebaut werden, wenn man die hintere Sitreihe einmal hochklappen will (käme bei mir aber nicht allzuoft vor).
              Bzw. müßte man den Ladeboden in der Mitte klappbar machen.

              Beladen ginge dann so:
              Hintere Sitzbank umklappen
              Heckklappe auf
              Ladeboden auf volle Größe aufklappen
              Ladeboden ausziehen und Vorderkante auf den Boden absetzen
              Ladeboden beladen
              Ledeboden hochziehen, wieder einschieben und arretieren.

              Mit Schnellspannern wären 2 Bikes wohl in kaum mehr als 2-3 Minuten

              eingebaut.
              Nein nein, ich meine keinen schiebbaren Ladeboden. Wozu auch. Wenn Du nur Bikes festmachen willst, reicht doch ein ein und ausziehbarer Rahmen. Als Boden dient der ganz normale Laderaum. Einfach da drinn ein verschiebbares Gestell aus Alurohr mit Halterungen / Schnellspannern fürs die Bikes. Die hintere Rücksitzbank ist alleine wegen der Länge der Bikes schon, nicht mehr zu benutzen. Und ob man den Rahmen da mal ebene ausbaut oder ihn klappbar gestaltet muss man entscheiden je nachdem was einfacher ist.

              ich denke beide gleichzeitig geht nicht, also würde ich einen Rahmen drin fixieren und wenn ich ihn nicht mehr brauche ausbauen und wiedr Personen transprotieren können....

              Gruß
              heppsen

              Kommentar

                #37
                AW: Fahhradträger

                Und wo und wie arretiert man den Rahmen am Fahrzeug?

                Kommentar

                  #38
                  AW: Fahhradträger

                  Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
                  vergleichbare fahrzeuge gibt es auch z.b. von VW. ok, da hast eben nicht den neidfaktor wie bei einem range, wenn du zu einem wettbewerb fährst. oder fahren die alle range rover, cayenn, q7 oder touareg?
                  Du wirst es nicht glauben, aber die richtig coolen Jungs (Downhill) fahren Unimog oder gleich Mag-Deutz oder MAN.

                  Kommentar

                    #39
                    AW: Fahhradträger

                    und was willst du dann mit einer yuppie-schaukel? :D
                    gruss,

                    erzengel

                    Kommentar

                      #40
                      AW: Fahhradträger

                      Hier unterhalten wir uns jetzt noch ein bischen über ´ne gute Innenraum-Fahradhalterung.

                      Und dann mach noch ´nen eigenen Thread über Niro-Sidepipes auf.;)

                      Kommentar

                        #41
                        AW: Fahhradträger

                        Zitat von Coralbleacher Beitrag anzeigen
                        Und wo und wie arretiert man den Rahmen am Fahrzeug?
                        An den vier Befestigungspunkten wo jetzt die Ösen zur Ladungssicherung sind. Ösen rausschrauben, Rahmen reinschrauben.
                        Sow ar die idee. Die sind ja schön am Rand des Laderaumes verteilt. (2 vorne 2 hinten je rechts und links)

                        Gruß
                        heppsen

                        Kommentar

                          #42
                          AW: Fahhradträger

                          @corarlbleacher : aus heppsens Idee lässt sich bestimmt etwas vernünftiges basteln.

                          Platzmässig wäre zwar ein Transporter (egal ob mit oder ohne Stern) für deine Fahrräder günstiger, wenn du jedoch sehr Komfortabel van A nach B fahren möchtest mit deine Räder ist der Range (kleine Umbauten vorausgestetzt) auch in der Lage deine Räder intern zu transportieren.

                          Dass du nicht bereit bist deine Räder extern (AHK) zu transportieren kann ich verstehen.
                          Würde ich auch nicht tun wenn meine Räder so wertvoll wären!


                          Gruss, tigerdisco

                          Kommentar

                            #43
                            AW: Fahhradträger

                            was spricht eigentlich dagegen, die räder auf den dachträger zu montieren? wind und wetter schaden den rädern nicht und es kommt auch keiner dran. räder dieser preisliga lassen sich mit einem arm aufs dach hieven und zur hilfe kann man a) das fahrzeug runterlassen und b) notfalls noch trittbretter montieren.

                            ansonsten stimme ich tigerdisco zu. letztendlich kann ich das ganze eh nicht verstehen: wenn ich ein transportfahrzeug für meine fahrräder suche, dann mache ich mich kundig, welche fahrzeuge in frage kommen, kaufe aber nicht irgendein auto und überlege dann, wie ich die räder reinbekomme. und van's, die genügend motorleistung, platz und komfort für längere strecken bieten dürfte es genügend geben. den reste denke ich mir lieber.
                            gruss,

                            erzengel

                            Kommentar

                              #44
                              AW: Fahhradträger

                              5 Seiten Geschreibsel.......teilweise blanker Neid......aber die Eingangsfrage nur stellenweise beantwortet.

                              Ihr habt echt alle Probleme........nicht zu fassen.

                              Flaches Schubladenauszugssystem in Schienen.......baut nicht hoch auf und lässt sich für eine leichte Beladung auch in zwei Ebenen bewegen, sowie sichern.

                              Da muss mal ein gescheiter Konstrukteur ein paar Stunden ran und das Ding läuft.
                              "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

                              Kommentar

                                #45
                                AW: Fahhradträger

                                Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
                                letztendlich kann ich das ganze eh nicht verstehen: wenn ich ein transportfahrzeug für meine fahrräder suche, dann mache ich mich kundig, welche fahrzeuge in frage kommen, kaufe aber nicht irgendein auto und überlege dann, wie ich die räder reinbekomme. und van's, die genügend motorleistung, platz und komfort für längere strecken bieten dürfte es genügend geben. den reste denke ich mir lieber.
                                Es steht doch völlig außer Frage, daß die Räder in den Range passen. Das habe ich doch bereits bei der Probefahrt ausprobiert (!!!). Bis auf Discovery und GL kommt da nichts mit, was das Platzangebot betrifft.
                                Was ich jedoch übersehen habe, ist, daß es kein Innenträgersystem als Originalzubehör gibt. Der Range ist wohl da einzige Auto in der Klasse, wo es sowas nicht gibt.
                                Deswegen darf ich da jetzt selbst ran.

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 4 5 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden