AW: Fahhradträger

Diese Geschichte mit dem "Understatement" ist wohl einer der Gründe warum wir alle diese verrückte englische Karre fahren.
Poste auf jeden Fall mal Bilder, wenn du fertig gebastelt hast. Ich fahre selber gerne Rad mit der Familie, und deine Lösung würde mit interessieren. Allerdings sind meine Fahrräder eher so, dass ich froh wäre, wenn sie einer klaut :-)

Have a great day, Dirk

AW: Fahhradträger

...oder eine Anhängerkupplung - " Paul Panzer " lässt grüßen:D

AW: Fahhradträger

also wir schnallen unsere high-level-tech-räder mit spaceapproved 0815-gabel, high-definition tretkurbel, extreme-purposed extra-link-sattelstütze und atmospherewelded rahmen in four-color-underneathpainting mit sun-supply einfach auf den träger für die anhängerkupplung.

und wenn bei mir einer zündelt, zeige ich dem, daß extrem harter zahnschmelz genauso schnell brechen kann wie ein ast vom kirschbaum.

AW: Fahhradträger

@ erzengel

Probleme?

AW: Fahhradträger

Also ich kann den Erzengel schon verstehen.

Nur kurz zur Aufklärung:

Was von allen Teilnehmern dieses Forums und auch der restlichen Blacklandyforen sehr geschätzt wird ist die annehmende, unkomplizierte Art und Weise der Kommunikation. Was in der Regel auch sehr geschätzt wird, dass hier in der Regel niemand Sparkassenwerbung macht nach dem Motto: Meine Villa, mein Ferienhaus, meine Yacht, meine Autos, meine Fahrräder... .

Klar gibt es in allen Foren Leute die Geld genug haben. Ich denke dennoch dass die Mehrheit der Leute hier - auch im Range Forum - durchschnittliche Einkommen haben und die Ausgaben für unsere Wagen über den Begriff "Hobby" legitimieren!

Mir ist im Rangeforum bis jetzt noch kein Tread entgegengesprungen, der so offensiv seine persönlichen hochwertigen Beutestücke des kapitalistischen Wertesystems anpreist (ein Fahrrad soviel wie ein Dacia - und noch mit nem fettem Grinsen dahinter)!

Warum muss das sein? Hätte nicht eine Formulierung gereicht wie: "die Räder sind mir zu wertvoll um sie hinten zu montieren." ?

Also: etwas mehr Understatement bitte - kein Geprotze was man für nen toller Kerl ist mit den Rädern und vor allem den Autos die man sich für die Räder kaufen könnte!

Und vielleicht noch um die Relationen mal ein wenig geradezurücken:

Die Deppen die probieren ob Carbon brennt, sind meist diejenigen die vom Wert eines deiner Fahrräder ca. 3 Jahre leben müssen! Kannst Du das?

Sollte das dem Coralbleacher nicht gefallen gibt es eine einfache Lösung:

Ab zu Mercedes, den neuen Zetros mit nem grossen Kasten hinten bestellt. Da gehen noch zig von den Daciarädern rein. Der kostet richtig viel Geld! (hatte der Heppsen mal in nem Thread vorgestellt)

Link zu Mercedes: http://www.special-trucks.eu/webspec...enz_zetros/de/

Und dann bitte den Aufkleber hinten nicht vergessen:

"Eure Armut kotzt mich an"

Ihr seht ich bin etwas konsterniert was diese einfache Fahrradträgerfrage betrifft ;-)

AW: Fahhradträger

@marsalis: Hätte ich nicht schöner sagen können!

Danke und Gruß
Stefan

AW: Fahhradträger

@marsalis: soll er doch rumprotzen.

Manche Leute brauchen sowas und wenn die davon glücklicher werden??
Vielleicht hat er auch noch ein Flugzeug / Hubschrauber / Luxusyacht.
Ich habe sowas nicht und habe nur 08-15 Fahrräder und bin damit glücklich.

Gruss, tigerdisco

AW: Fahhradträger

O.k., vielleicht haben da wirklich ein paar Jungs was in den falschen Hals bekommen

Es gibt hier also Leute, die Ihren Range Rover als Hobby bezeichnen. Können die dann vielleicht auch verstehen, daß andere Menschen Radfahren in allen Variationen als ernstzunehmendes Hobby betreiben und auch mal hier und da ein Rennen mitfahren (Bike Transalp Challenge, Challenge Roth, viele RTF, MTB-Marathons, Zeitfahrennen, usw.). Und die liegen nunmal alle nicht vor der Haustür.

Für mich ist der Range KEIN Hobby, sondern Lastesel FÜR mein Hobby, der mind. 10.000 km im Jahr mit Rädern unterwegs ist.

Und in etwa die Größenordnung bin ich in meinen besten Zeiten auch pro Jahr auf dem Rad unterwegs gewesen. Heuer werden´s wohl nur noch 6000km werden.:(

Das ich dafür gänzlich anderes Material herumkutschiere als der normale Sonntagnachmittagmitderfamilieradfahrer ist doch wohl hoffentlich klar. Wer z.B. hat schon ein Zeitfahrad? Wohl eher die wenigsten, nehm ich mal an. An Wettkampfwochenenden (um mal gleich das heftigste zu nennen z.B. Riva) werden schonmal 20 Autos aufgebrochen und die Bikes herausgeklaut. Wer da sein Rad hinten drauf montiert, dem ist nicht zu helfen.

Also ich bin in einigen Foren unterwegs, die Reaktionen hier finde ich schon relativ unentspannt.

AW: Fahhradträger

@Coralblecher - Du hast mit vielem was Du schreibst ja recht, aber was ich nicht verstehe ist, warum man das nicht vor dem Kauf klärt. Grade wenns so wichtig ist.
(und ich hab da vollstes Verständnis für)

Ich würde mir an den 4 Befestigungspunkten eine Halterung anbauen lassen, und einen verschiebbaren Rahmen da drau montieren, den man hinten aus der Klappe rausziehen kann, Bikes geeignet montieren und wie ne Schublade wieder reinschieben.
Dann kann das auch bis nach vorne gehen, hinter die umgeklappte Rückbank.
Da kommt man sonst von hinten mit der runtergeklappten unteren Klappenhälfte ja kaum ran beim einladen.
Ich mein' wegen Gabel fest machen und so....
Stell ich mir entspannter vor, wenn man den Rahmen hinten rausziehen und beladen kann und ihn dann wieder reinschiebt.
Ich habs als Skizze schon fertig hier liegen....:-)
Mach mal, und biete einen zweiten dann zum Verkauf an. Haste schwupps Deine Kosten wieder raus.

Gruß
heppsen

AW: Fahhradträger

Ich hab die genannten Kisten halt alle mal nachgemessen (Zum Händler gefahren, Heckklappe auf, Zollstock rein und Skizze gemacht. Die Augen der Verkäufer hättet Ihr mal sehne sollen.:]). GL, Range, X5, Touareg und Disco hab ich auch probegefahren. Bis grad war ich noch der Ansicht, daß in ´nem Autoforum solche Erfahrungsberichte ausdrücklich erwünscht sind.

Wenn du daraus irgendwelches Geprotze herauslesen möchtest, ist das dein Problem, nicht meins.

AW: Fahhradträger

So nen ausziehbaren Ladeboden hab ich z.B. beim Volvo und beim BMW gesehen. Ist nicht so mein Fall, da dadurch doch einiges an Raumhöhe verlorengeht und diese Raumhöhe im Bereich der Heckklappe ist das eigentliche Problem. Einzig der Discovery war da völlig außen vor.

Und zum Thema vorab klären. Ich war wirklich felsenfest davon überzeugt, daß es so ein System für JEDES Fahrzeug in der Klasse gibt. Ist aber echt kein Problem. Ich bau mir so eine Halterung selbst. Wollt ich eigentlich immer schonmal machen. So richtig entsprechen doch die gekauften nie den eigenen Anforderungen. Jetzt darf ich endlich .

AW: Fahhradträger

Du hast nach erzengels letztem Beitrag gefragt: "Probleme?"

Insofern wolltest Du etwas wissen und ich habe Dir ein paar Infos gegeben wie so eine Schreibe bei manchen Leuten ankommt.

Mehr sage ich jetzt nicht mehr dazu - sonst geht der Thread hier zu sehr OffTopic.

AW: Fahhradträger

@Coralblecher

Ladehöhe geht dabei nicht verloren, wenn man ein Schienensystem benutz, welches rechts und links am Rand als Träger fungiert, dann auch noch ausziehbar ist, hinten im Idelafall auch nich abklappbar nach unten und mit ne kleinen Auflage für die Strasse im ausgeklappten Zustand. Dann kannst Du die Gabelbrücken/Montagepunkte so gestalten, daß sie ein paar mm über den Laderaumboden sind und so die volle Höhe des zur Verfügung stehenden Raumes nutzen.
Wie der Rahmen rechts und links davon baut ist doch egal, oder?

Schau Dir mal einen gerätewagen der Feuerwehr an, So ähnlich wie die ausziehbaren Halterungen für Tragkraftspritzen denke ich mir das, nur nicht ganz so massiv. Die Bikes wiegen ja nix.

Heckklappe auf, Rahmen rausziehen, nach unten abklappen, auf dem Boden aufsetzen, Bikes abschrauben/draufschrauben, wieder hochklappen, reinschieben, Klappe zu und gut.
Privacy Glas rundum und kein Mensch sieht was da drin ist.


Gruß
heppsen

AW: Fahhradträger

@heppsen
So wie du das beschreibst, müßte der Ladeboden aber jedesmal ausgebaut werden, wenn man die hintere Sitreihe einmal hochklappen will (käme bei mir aber nicht allzuoft vor).
Bzw. müßte man den Ladeboden in der Mitte klappbar machen.

Beladen ginge dann so:
Hintere Sitzbank umklappen
Heckklappe auf
Ladeboden auf volle Größe aufklappen
Ladeboden ausziehen und Vorderkante auf den Boden absetzen
Ladeboden beladen
Ledeboden hochziehen, wieder einschieben und arretieren.

Mit Schnellspannern wären 2 Bikes wohl in kaum mehr als 2-3 Minuten eingebaut.

AW: Fahhradträger

als lastenesel hätte ich mir dann nicht einen (zu kleinen) range gekauft, sondern eher sowas: http://www.mercedes-benz.de/content/...722B5972302444

da passen locker alle 4 räder ohne demontage rein, und platz für personen und gepäck hat es auch noch genug.