AW: Zurück vom T5 zun Defender?

vom t5 nicht aber vom t4.
wir haben auch damals vom td5 zum bus gewechselt, der def hatte so seine probleme.
nun jetzt ein paar jahre später haben wir es wieder getan, und uns einen neuen td4 bestellt.
leider haben die jungs von lr lieferprobleme, und wir müssen warten.

allerdings wissen wir jetzt schon das es die richtige entscheidung war, die vorfreude ist riesig.

gruß

torsten

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

Hallo Thorsten,
viel Glück bei der Rückkehr zu den Wurzeln. Wir haben noch etwas Zeit und können vielleicht von Euren Erfahrungen profitieren. Der Wechsel ist für uns nur deshalb möglich, da der Td4 hinten bessere Sitze hat. Die Sitze aus dem Td5 waren den grösser gewordenen Kindern nicht mehr zuzumuten.
Ich weiss aus dem T5-Form, dass viele Familien vom Defender zum T5 gewechselt sind. Der eine oder andere tauchte in den letzten Wochen wieder in den Defenderforen auf. Bin gespannt, wieviele sich noch melden.

Servus

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

... bei mir stand die wahl zwischen T5 (vernunft) und defender (herz). aber ich habe mich für das herz entschieden und bereue es nicht ... viel glück bei der entscheidung ...

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

Hallo Jonny,

also wir (2Eltern, 4Kinder und 1 Labrador) haben dieses Frühjahr von Multivan T4 auf einen neuen Defender TD4 gewechselt.
technische Probleme bisjetzt: keine
Unzufriedene Mitfahrer: keine
Personen die den VW Bus vermissen: keine

Fazit: TD4 ist familienautotauglich und daher für uns die "vernünfitge" Lösung

PS: der Defender wird zu 99% von "frau" gefahren und den Italienurlaub im Sommer hat er auch souverän gemeistert.

Gruss Gunnar & Familie

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

Hallo Rosko, hallo Gunnar,
danke für die aufmunternden Antworten. Wir waren ja mit dem Td5 mehrfach in Schweden. Den Krempel für unser Ferienhaus haben wir eigentlich immer unter gebracht. In Schweden war der Landy ein Traum: Unbefestigte Straßen, Boot ins Wasser gebracht und wieder herausgeholt, Wurzelstöcke aus dem Boden gezogen und und und. ABER die langen Fahrten von München nach Rostock, die wurden für die Kinder zur Qual. Die Sitze in der zweiten Reihe ohne Kopfstützen (Polster am Hundegitter) waren nicht mehr zumutbar. Die Kleine, die in der Mitte sitzen musste, hatte diesen Becken-Kindersitz auf den Oberschenkeln und jammerte über die Hitze und Unbequemlichkeit. Da kann der Td5 mit dem T5 nicht mithalten. Bequeme Sitze, erstaunlich geringer Verbrauch trotz Vollgas wo immer möglich, riesiges Ladevolumen. Wir kommen mit einem Tank von München nach Rostock. Boot ziehen und ins Wasser lassen ging mit dem T5 auch, aber da strengt er sich schon gewaltig an. Wurzelstöcke ziehen kann man vergessen. Lackierte Stoßstangen haben Kratzer und Dellen rundherum wegen des An - und Abkluppelns der diversen Hänger. Schaut man vor`s Haus, kommt keine rechte Freude auf. Da steht ein charakterloses Allerweltsauto wie Golf, Polo und Konsorten.
Die Sitze vom Td4 sollen ja viel besser sein, zudem gibt es auch für die Mitte einen 3Punktgurt. Der Anblick des Defenders erfreute immer, auch die Passanten. Kaum einer, der vorbei ging, ohne hineinzuschauen.
Wir werden den Td4 nächstes Jahr ausgiebig testen und uns dann erneut der Entscheidungsqual unterziehen (hat letztes Mal 3 Monate gedauert). Es wird grausam. Meine Frau liebt übrigens beide, den Bus und den Defender.

Servus

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

Hallo,
ich war letztes Jahr mit einem T5 California Beach in Schweden, und kann sagen: Die normalen unbefestigten Schotterpisten kannst du mit einem Bulli auch fahren. Tut zwar weh, wenn man sich das Kieselstein-Trommelfeuer auf den Lack anguckt, aber das ist beim Defender ja das gleiche. Vorteil des T5, das weißt du ja, ist natürlich der tolle Fahrkomfort, selbst einen ganzen Tag bei Tempo 80 absitzen, ist kein Problem. Dann verbraucht der 1.9 TDI teils weniger als acht Liter.
Bei der Qualität musst du dich wohl nicht umgewöhnen. Ich weiß nicht, wie deiner ausschaut. Aber der T5 von meinem Bruder ist schauderhaft: Rost am Aluklappdach, schon der dritte Turbolader drin, schäbig abblätternder Softlack im Innenraum und kürzlich mal eben eine komplette Fahrwerksrestauration für 3500 Euro (bei km 95.000!!!).
Gruß

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

hej jonny,

ich hatte beide, gleichzeitig, und ich habe beide sehr gerne gefahren!
huete hab ich noch meinen defender TD 5, und DEN würde ich nie mehr hergeben!:)

lieben gruss petra

AW: Zurück vom T5 zun Defender?

Hallo,
habe T4 und Defender gleichzeitig.... aber fahre nur Defender und lasse den T4 meiner Frau :)
Unter Strich sind beide gut.
Der Defender hat viele kleine Macken die ich selbst beheben konnte.
DEr T4 hat nur wenige grosse Macken gehabt die aber immer sehr teuer waren.

Den Defender habe ich seit 3 Jahren und 70.000 km und den t4 seit 15 Jahren und 200.000 km.

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Klar, das machen wir seit den letzten 2 Bulli-Jahren 4 mal im Jahr.

Oh Gott, der Ärmste. Das hört sich ja übel an. Wir haben mit unserem T5 Startline überhaupt kein Problem. Das Auto stand nur 1 x in der Werkstatt zum Kundendienst bei 27.000 km.
Ansonsten bin ich mir der Vorteile des T5 bewusst. Der neue braucht noch weniger Sprit. Beim Startline sind jetzt die Blechteile auch verkleidet. Es spricht also nach Ablauf des Leasingvertrags eigentlich nichts gegen einen weiteren T5, wenn da die heimliche Liebe zum Defender nicht wäre. Wäre er nur auf den Langstrecken etwas komfortabler, sparsamer und schneller.

Servus

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@Petra und @Peter

Tja, beide zu haben ist natürlich auch nicht schlecht. Mich würde das nur weiterbringen, wenn ich den Defender in Schweden lassen würde, um ihn dort in den Ferien zur Verfügung zu haben. Dafür ist er mir aber zu teuer. Hier und in Schweden kommen wir mit dem Defender wunderbar zu Recht. Es geht um die langen Autobahnstrecken nach Scandinavien und zurück. Ich werde mal nach der Tuningbox von Matzker recherchieren. Mit 140 PS und aufgehobener V-Begrenzung läßt sich vielleicht doch eine ganz vernünftige Reisegeschwindigkeit erreichen.
Zu denken wäre natürlich auch an einen Disco. Aber der fällt eher wieder unter die Kategorie Normalauto, da dass auch andere in Betracht kommen. Er hat auch bei weitem nicht den Wiederverkaufswert eines Defender.

Servus



Servus