AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

Moses, das fällt mir zu dem Thema ein:

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

da wird die 11 a.c. nicht mal erwähnt - geschweige denn eine (vernünftig erhältliche) ersatztype.....

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

Für die C Typen wird mit Sicherheit nirgends eine Lima vom Ford Scorpio empfohlen, weil die C Typen schlichte Gleichstromdynamos sind, und ein Ford Scorpio immer schon Drehstrom Limas hatte.
Wenn Du in einen mit Gleichstromdynamo ausgestatteten Wagen einen Drehstromgenerator einbaust, fritierst Du gepflegt den Regler....

Mal so aus Interesse: Du weist was Du da tust?

Ein 11AC ist mw. ein Drehstromgenerator. Wenn dem so ist (und ich verwette mein Pausenbrot drauf daß AC für "Alternating Current" steht), dann verbau doch entweder das Scorpio Teil oder kauf Dir ne ganz normale Lucas Drehstrom Lima. Das ist doch ein Standardteil inzwischen....
Dann kannst Du auch den offensichtlich defekten Regler weglassen. Die moderenen Limas haben den integriert. (Wenn Kohlentausch schon nix gebracht hat....)





Gruß
heppsen

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

ja die 11 a.c. ist eine drehstrom-LiMa (engl.: Alternator im gegensatz zu den Cxx Dynamos). integriert: die dioden zum gleichrichten. extern benötigt: ein Lucas 4TR Regler und ein Feldrelay (Lucas 6RA).

sowohl das relay, als auch der regler und die dioden sind in ordnung. ich denke, entweder hat die spule im rotor gelitten oder die kontakte sind einfach runter.

somit: ich glaube, ich weiß was ich tue. (aber immer danke für den denkanstoß ;) )

aber: in einem anderen thread fand sich dieser hinweis:
daher meine frage, mit welcher LiMa kann man die 11 a.c. vergleichen...

ok. die eine ebay-auktion ist eine 11 a.c. die anderen eine 16 acr.
wenn ich das S-III manual bemühe, stelle ich dann fest - wie du bereits geschrieben hast - das kein regler mehr notwendig ist. dafür ist die verkabelung etwas anderst:

da gibt es (scheinbar) neben der stromableitung auch noch eine - geschätzt - sense-leitung zur batterie und die ladekontroll-lampe. stellt sich die frage, ob ich diese z.b. benötige - da z.b. für die 11ac eine modifikation existiert, bei der der grund-erregerstrom über genau diese lampe führt.

mit sehr viel dank - moses

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

Um es einfach zu gestalten, würde ich das externe Geraffel der 11 AC weglassen und eine normale Drehstromlima verbauen, inkl. der erforderlichen drei (? sind doch drei?) Anschlussdrähte.

Wenn schon Drehstrom, dann doch bitte stressfrei. Wenn noch Dynamo dann lieber dabei bleiben (ich jedenfalls.)

Gruß
heppsen

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

somit komme ich wieder zum anfang zurück: was empfiehlt sich zum einbau im 6zylinder IIA?

die da waren:
1. batterie (gibt es)
2. sense (könnte man adaptieren)
3. ladelampe (genau die ist beim IIA 6 zylinder nicht vorhanden und ergibt wohl ein gebastel - aber o.k.)

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

keine Ladekontrolle? Welches Baujahr? Kann ich mir nicht vorstellen....

Ob die Scorpiomaschine an den Halter bei 6ender passt weis ich nicht, beim 2,25L gehts. Die 16 AC geht auch.

Miss mal die Distanz zwischen den beiden Halteohren an Deiner 11AC. Und dann fragst Du bei Simon_Auto (ebay), der kann Dir bestimmt helfen.

Gruß
heppsen

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

der guido dachte auch, daß es keinen 6er mit rover-achse hinten gibt. er ist dafür nachts um 1 extra in den regen raus, um unters auto zu blicken.... was gibts bei LR nicht?

baujahr 71. an leuchten habe ich: Öldruck / Fernlicht / Choke
ich habe dafür das 3fach kombi instrument (tank / temperatur / ladung). das ist jedoch im prinzip ein voltmeter und daher elektrisch - vom widerstand usw - nicht mit der lampe zu vergleichen....

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

Tagchen,

nachdem die LiMa bei meinem 6ender ziemlich platt war habe ich sie durch eine "normale" LiMa aus einem Fiesta ersetzt. Passt einwandfrei, kostet so gut wie nichts und gibt auch mehr Strom. War allerdings ein SIII, da war 1:1 Austausch angesagt.
Ich bin mir jetzt nicht sicher ob die auch in die Halterung an der SIIa passt. Aber am einfachsten ist es zum Schrottplatz zu fahren und mal ein paar gebrauchte dran zu halten.

Du müßtest deinen alten Regler stilllegen und die zwei dicken Leitungen der LiMa dahin legen wo der Ausgang des Reglers hinging (bei mir wars der Solenoid) und die dünne Leitung an Deine Ladekontrolle legen.

Wie, hast Du nicht? Ok, ist einfach:
Der Weg weg ist LiMa(dünne Leitung)-----Lämpchen------geschaltetes Plus (an Zündschloß abgreifen).

Viel Erfolg
Pascal

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

DA war sie wieder - die Ford Lösung ;)
Werd mich mal umsehen....

Gruß & Dank - Moses

AW: Ersatz für Lucas 11 A.C.

Ja, man kann je gegen Ford sagen was mach will, aber das ist solide Großserientechnik. Ohne Schnickschack aber zuverlässig.
Und ich glaube es ist sogar Bosch.

Ciao
Pascal

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Moses, ich dachte ja nur weil hinten bei den Generatoren u.a. der 6cyl. aufgeführt ist...