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"Ruckeln" beim 4.6 HSE

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    "Ruckeln" beim 4.6 HSE

    Hallo Forum, Hallo Landy Fans!

    Möchte mich hiermit kurz vorstellen, bin neu hier im Forum/Comunity! Ich bin 35 Jahre alt, und lebe in Österreich am Bodensee. Seit 15 jahren fahre ich die kleine "Schwestern/Bruder Marke" Jaguar, deren ich einige in meinem Besitz habe und pflege und sehr viele Freude an ihnen habe. Seit ca. 2 Woche habe ich auch einen Range Rover 4.6 HSE, Bj 9/99, schwarz, servicegepflegt, 190.000KM, laut Servicebuch Motor bei 100.000km bei Land Rover ersetzt. Neue MFK(TÜV) - sehr streng in der Schweiz.

    Soweit auch ein Traum, seit ich bei einem Freund mitgefahren bin, musste ich so einen Rage haben, für den Winter, für die Berge, für alles wozu die Katz net zu gebrauchen ist ;-)

    Zu meinem Problem: wenn ich den Range auf der Autobahn fahre fällt mir ein "ruckeln/zuckeln" auf - nicht schlimm aber spürbar "meine Freundin: der ruckelt aber". Und zwar bei fast Vollgas (also bei Vollast? so zw. 140 bis 160 km/h). Kickdown funkioniert, hat auch Kraft. Im Stadtverkehr nicht merkbar. War bei meinem Jaguar Freundlichen, der diagnostizierte ein angerissenes Zündkabel, hat es abisoliert da neues bestellt werden musste. Hat sich bis jetzt nix verändert, hoffe auf das neue Kabel.

    Sollte mit dem Range nächste Woche 3000km machen und wollte wissen ob es ev. ein bekanntes Problem ist - bewusst das ein abisloiertes Kabel ev. DIE Fehlerquelle sein könnte...

    Mfg & Danke
    NoRemorse

    #2
    AW: "Ruckeln" beim 4.6 HSE

    Wenn Du Deinen neuen Wagen öfters Vollgas fährst kommt bald der dritte Motor rein - dafür sind die nicht gebaut, sondern zum entspannten gleiten.

    Zu deinem Problem, mach die Kerzen und Zündkabel neu. Du hat einen 99er und wahrscheinlich sollen da die Platinkerzen rein. Die sind schweineteuer, sollen aber lange halten. Ich hab die gegen BPR6ES von NGK getauscht - Standardkerzen die aber auch alle 30000 getauscht werden müssen.

    Zündkabel bitte nur Original LR oder Magnecor aus GB.

    Sollte es dann nicht weg sein, solltet Du mal den Luftmassenmesser tauschen. Auch hier bitte kein Nachbau von Ebay sondern nur Original von LR, Bosch oder den Pierburg den ich mir selbst reingebastelt habe.


    Bei mir lag das Ruckeln damals am defekten Luftmassenmesser.


    Interessant ist, das mein LR Dealer sich ne Woche dusselig gesucht hat und auch Kerzen, Kabel und Zündspulen tauschte. Als das alles nichts brachte haben sie aus Verzweiflung in der Zentrale angerufen. Die haben denen dann sofort den LMM als Ursache genannt.

    Grund: Fehlerhafte Werte des Messers werden nicht über die OBD Diagnose angezeigt!

    Gruss in die Schweiz
    Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
    www.shop.Strandwetter-destille.de

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      #3
      AW: "Ruckeln" beim 4.6 HSE

      Hallo marsalis,

      vielen Dank für deine ausführliche Antwort!

      Ist mir natürlich klar dass der Range net zum permanenten vollgas "heizen" gebaut wurde, doch zumindest Autobahn fahrt mit 150km/h und das auch auf einige Kilometer hoffe ich schwer dass er das bringt. Ist ja auch ein entsprechender V8 mit Hubraum verbaut...?

      Morgen werde ich als erstes 8 neue Kerzen holen, die Kabel wurden original bei LR bestellt... durch meine 15 Jahre Jaguar Erfahrung weiss ich wies um Zubehör steht...

      Weisst du was so ein Luftmengenmesser in etwa kostet und ist er selbt ausstauschbar mit "normalen" Schrauber kenntnissen? Oder ist es für den Freundlichen ein min. Aufwand?

      Grüsse aus dem tief winterlichen Bodensee Raum...

      NoRemorse

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        #4
        AW: "Ruckeln" beim 4.6 HSE

        Wenn der Freundliche tauscht, tauscht er die komplette Einheit. Wechsel ist da eine Sache von 5 Minuten - allerdings teuer.

        Den Pierburg schraubst Du selbst in das Gehäuse von Bosch.


        Siehe hier:

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          #5
          AW: "Ruckeln" beim 4.6 HSE

          Hallo Marsalis, Hallo Forum...

          der Range schnurrt wieder wie er sollte. Marsalis: danke für die kompetenten Tipps... nach Austausch aller Zündkerzen, aller Zündkabel (original) und dem Luftmengenmesser (Sensor) luft der Range wieder. Super & nochmals Danke!

          NoRemorse

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