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Wie ist etwa der Werverlustverlauf eines 4.4l Vouge mit Standheizung Modelljahr 2005 und etwa 50'000 km für etwa 28000 Euro in den nächsten 4 Jahren? Was verliert er pro Jahr noch bei sehr guter Pflege und max. 15000km pro Jahr. Rede von Eintauschwert beim Garagisten.
Bin aus CH, aber denke der Unterschied ist nicht gross.
Dürfte wohl im Moment im Hinblick auf die allgemeine Situation auf dem Pkw-Markt im allgemeinen und die Off Roader-Situation im speziellen kaum wirklich vorhersehbar sein......
aber was willst du ? kauf die Möhre, fahr sie, hab Spass damit und basta. Wenn du das Ding 5-6 JAhre fährst, hast du im Ergebnis vom Wertverlust her wohl in jedem Fall ein preiswertes Auto gehabt, im Vergleich zum Fahrgefühl und -komfort.
im moment kannst du von ca 6.000 - 8.000€ wertverlust pro jahr ausgehen. vielleicht pendelt er sich in 2 oder 3 jahren für 15.000€ ein.....aber wer weiß das schon. und ein händler zahlt immer schlecht.
;)Was willst Du denn bei einem Einsatz von 28.000,-- Euro v e r l i e r e n
Wenn du Spaß an dem RR hast kaufe Ihn. Wenn Du schon jetzt an einen eventuellen Wertverlust denkst!!! KAUFE IHN BESSER NICHT.
Oder fahre Ihn 10 Jahre!!! Dann hast du einen Wertverlust von etwa 2.800,-- Euro pro Jahr. Das ist doch ein Guter Wert, oder!!!
;)Was willst Du denn bei einem Einsatz von 28.000,-- Euro v e r l i e r e n
Wenn du Spaß an dem RR hast kaufe Ihn. Wenn Du schon jetzt an einen eventuellen Wertverlust denkst!!! KAUFE IHN BESSER NICHT.
Oder fahre Ihn 10 Jahre!!! Dann hast du einen Wertverlust von etwa 2.800,-- Euro pro Jahr. Das ist doch ein Guter Wert, oder!!!
ich denke den größten Wertverlust hat der RR schon hinter sich. Ich denke, dass beim ordentlichen Feilschen sicher noch drei bis vier Tausend Euro am Einstandspreis möglich sind. Wenn du ihn dann vier Jahre fährst und gut pflegst, kann er dann bestimmt noch einen Preis von vielleicht 10 bis 12 Tausend erzielen. Das macht einen geschätzten Wertverlust von 3000 bis 3500 Euro pro Jahr. Falls du ihn nur ein Jahr fahren würdest, ist der Verlust allerdings deutlich höher.
Grundsätzlich gilt doch je länger man einen Gebrauchten fährt, desto geringer fällt der Wertverlust aus.
Wertverlust hat die Karre zum grössten Teil schon hinter sich (wie blauweisser schon sagte).
Wenn du ca. 4 Jahre damit fährst und immer noch ca. 12 Tsd. dafür bekommst hast du ca. 4 Tsd. verlust / Jahr.
Der Erstbesitzer (Neupreis ca. 95 Tsd. abz. Rabatt ) kann davon nur träumen.
wenn Fahrzeug Scheckheftgepflegt ist und nicht allzuviele Vorbesitzer hat (am besten aus 1e Hand) und wenn der Preis passt (kenne mich nicht aus mit Preise in CH) spricht nichts dagegen.
Am besten probefahren, handeln und zuschlagen.
Was heisst "unsere Occasionspreise sind marktgerecht netto" ?
Kommt da noch was drauf?
ich habe einen 10/03 mit 120tkm Ende Mai 09 gekauft, auch schwarz, auch Vogue, auch Scheckheft und 1te Hand, ebenfalls schweizer Auto (gekauft in D) für deutlich unter 20Tausend Euro (was mit Sicherheit ein Glücksfall war, und auch ohne Garantie). Wenn ich die 46 t Franken umrechne komme ich auf 30 T Euro.... halte ich in D für zu teuer. Aber ich weis nich wie es in der CH aussieht. In D müsste sowas aus dem bauch heruas um die 25 bis 27 Tausend kosten, auf jeden Fall unter 30.
ich hoffe du hast meine Antwort auf deine frage nicht in den "Falschen Hals" bekommen. Ich finde einen Range Rover kann man viele Jahre fahren. Auch über diverse Modellwechsel hinaus. Bekommt eh niemand mit.
Kauf dir ne´E-Klasse oder einen 5 wer BMW, oder ähnliches. Einen Modellwechsel und du fährst ne´alte Karre. Ich bin der Meinung das passiert Dir bei einem Range Rover nicht. Also wenn Du Spaß hast an so einem Fahrzeug, dann kaufe dir einen. Du wirst es nicht bereuen!!! Komme soeben von einer kleinen Urlaubsreise zurück. Ich war in Meran (Südtirol)
Wandern und Wein einkaufen. Bin in einem Stück (1000 km) durchgefahren. Das heißt, 2 Kaffeepausen habe ich schon eingelegt. Mit Vorfahrzeugen von mir habe ich häufig eine Übernachtung eingelegt. Mit dem Range bin ich nun nach 1000 km völlig entspannt ausgestiegen und wie du siehst, habe ich sogar noch Lust etwas zu schreiben. Übrigens, ich habe einen unglaublichen Verbrauch Durschnitt von 11,8 Ltr. auf 100 km erreicht. Autobahn max. ca 140 km/h außer, das ein oder andermal beim überholvorgang etwas mehr. Bundesstraßen etwa 100 km/h
Ich kann es selber kaum Glauben. Allerdings ist das der Computerwert. Werde morgen mal Volltanken und den Verbrauchswert selber nochmals ermitteln. Liebe Grüße und ein schönes W.E.
@ howie. Mir ist nicht in den falschen Hals geraten. Ja und du hast recht kein Ausstehender merkt welches Modell man fährt.
Bin nun am verhandeln: Vom Preis ist er mal nicht runter. Ich hatte schon mal bemängelt, dass keine Wintereifen drauf sind. Er offerierte mir dann einen Satz Felgen mit Reifen wo er sagt die Kosten normal seine Fr. 2500 für die Hälfte. Verhandlungziel ist mit Wintereifen mit oder ohne Felgen und der Preis muss bei Fr 40000 sein. Wohl sehr optimistisch. Ich halte euch auf dem laufenden. Hat Garantie Platin (Topgarantie wie Werksgarantie) für 12 Monate inkl Service.
Schön!!! Da drücke ich Dir mal beide Daumen, damit es ein gutes Geschäft, ein guter Kauf für dich sein wird. Wenn es nicht gelingt, nicht Traurig sein. Range Rover ist zwar kein Massenprodukt wie z.b. VW / BMW / Mercedes oder ähnliche, dennoch, es gibt ja auch nicht so viele von "UNS" die so einen Range Rover haben, oder fahren möchten. Dann wirst du eben einen anderen finden. Mir ist etwa im Mai diesen Jahres nur wenige Stunden vor meiner Kaufunterschrift ein Range Rover vor der "Nase" wech verkauft worden. Ein paar Wochen später stand der Wagen vor mir, den ich nun fahre. Im nachhinein bin ich froh. Es ist das jüngeres Modell 2006 geworden. Und! Ich bin Glücklich!!! Also, alles Gute!!!
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