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Wackeliges Lüfterrad........!

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    Wackeliges Lüfterrad........!

    Also mich Beschleicht das Gefühl das die Karre Trotz Pflege und Umsorgung mit allem Notwendigen ...... Langsam aber Sicher Auseinander Fällt !

    Gerade Eben nochmal dies und das Überprüft unter anderem die Spannung des Keilriemens,da in Letzter Zeit halt das Typische Keilriemen Gequietsche zu Hören war beim Anfahren.
    Und auch im Stand ein Leises Quietschen aber Nicht vom Keilriemen sondern ehr von der WaPu Vieleicht zu Vernehmen war ! .......und dabei Stelle ich Fest das mein Lüfterrad Wackelt !!!!
    Die Vier Befestigungsschrauben des Lüfterrades sind Fest ! Ist da Eine Zentrale Befestigungsschraube noch Drunter für die Riemenscheibe ?

    Gruß Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

    #2
    AW: Wackeliges Lüfterrad........!

    Das heißt nix anderes als dass deine Wapu übern Jordan ist. Sieht so aus als bräuchtest du eine neue.

    Grüße
    Oli
    www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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      #3
      AW: Wackeliges Lüfterrad........!

      Danke Danke ...........Du Versüsst mir d. Tag ;-(

      Mann gerade habe ich aber sowas von die Schnauze Voll ...... dafür Reicht mein Urlaub gar Nicht aus !!!! Also Tank Neu und WaPu Neu ....... WaPu Wechseln ist wahrscheinlich ne Größere OP oder ?

      Gruß Ralf
      Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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        #4
        AW: Wackeliges Lüfterrad........!

        Wapu wechseln ist einfach und günstig. Eine neue Wapu schlägt mit +/- 30 euros zu Buche. Vorsicht es gibt verschiedene Typen, die sich an Hand der Lochzahl unterscheiden. Also vorher zählen oder hinterher weinen.

        1. Motorhaube auf,
        2. ggf. Schürze hinterm Kühler raus
        3. Lüfterrad runter
        4. Lima lösen
        5. Keilriemen runter
        6. Wapu runter
        7. Neue Wapu rauf (Guido empfielt Silikon statt Papier)

        und alles wieder retour und Wasser nachfüllen. Dauert etwa eine Stunde.

        Wasserpumpen sterben durch zu starken Zug auf dem Keilriemen. Aber obacht: ist der Zug zu lasch lädt die Lima nicht richtig. Richtig ist es, wenn der Keilriemen sich im gespannten Zustand etwa 1 bis 1,5 cm drücken lässt. Wapus sterben auch und schnell, wenn Lima und Wapurad nicht fluchten, wenn etwa eine neue Lima verbaut wurde.

        Grüße, Guido

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          #5
          AW: Wackeliges Lüfterrad........!

          Moin Guido,
          Alles Klar ......Danke für d. Anleitung und Tips ! Wie Immer Toll ;-)
          Werd dann am Mo. ne Neue Ordern ! Und hoffen das die Schnell kommt und ich die bis Do. dann neben dem gaaanzen anderen Gelumpe Eingebaut bekomme !
          Da es am Freitag Richtung Lüneburger Heide gehen soll zum Greenlaning m. Peter Buchholz und sechs anderen Serien...... ;-)

          Gruß Ralf

          PS : Welche Chips klebe ich an die Neue WaPu ? mmmmuuuaaaahhhhhhh
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: Wackeliges Lüfterrad........!

            hallo
            wenn du einen viscolüfter hast,kann auch der hin sein und nicht die wapu.
            gruß manne

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              #7
              AW: Wackeliges Lüfterrad........!

              Wat !!!!? Viscolüfter in der Serie .......?

              Denke doch das es die WaPu ist .......!

              Gru0 Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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