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Hallo Thomas & Landyxt,
habe mir das Teil bei FWD bestellt und heute wurde es prompt geliefert. Hab es mal ans Fahrzeug angehalten und mir ist aufgefallen, dass es auf der in Fahrtrichtung linken Seite passen sollte. Hier ist ja noch aussen am Rahmen ein Träger für die Lenkung befestigt, so dass es gut passen sollte. Wie habt Ihr das jedoch auf der in Fahrtrichtung rechten Seite gelöst. Hier fehlt dieser Träger, so dass ich hier gut 3-4cm Luft habe und die Befestigungsstrebe des Stosspuffers nicht am Rahmen anliegt... Ist das bei Euch auch so? Wie habt Ihr das gelöst? Könnt Ihr ggfls. ein Bild von beiden Seiten hier einstellen, wie Ihr das Teil befestigt habt? Kann man die Schraube, mit der auch der Träger für die Lenkung befestigt ist, einfach entfernen oder fällt mir das dann alles auseinander?
Hallo,
der Spalt von ca 4 cm in Fahrtrichtung rechts war bei mir auch gegeben,früher wurde mal ein
passendes Distanzstück zur Überbrückung des Spaltes mitgeliefert.
Ist heute aber leider nicht mehr .
Ich habe mir einfach ein Stück Rohr passig abgesägt und aus dem Bau-(Eisen)handel eine
entsprechend lange Schraube besorgt ( 170x12mm,aber bitte nochmal nachmessen).
Auf der linken Seite wird der Unterfahrschutz an der Aufnahme für den Panhardstab verschraubt.
Dort muß die untere Schraube ganz raus und mit dem U-Schutz gemeinsam wieder angeschraubt werden.
Eventuell muß die obere Schraube von der Aufnahme des Panhardstabes angelöst werden,
wenn so wie bei meinem die Fertigungstoleranzen etwas großzügig ausgelegt wurden.
Viel Spaß beim Schrauben
Mfg Thomas
vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe gestern noch mit FWD gesprochen. Es gibt diese Distanzhülse noch zu kaufen. Hab ich nun noch bestellt und noch ein paar Schrauben / Muttern dazu. Sobald das vorliegt werde ich das Rohr ranschrauben...
Hab das Rohr gestern schon mal innen mit Fluidfilm beglückt ;-)
...hier die Bilder der Befestigungspunkte. Die inneren Streben werden an den Punkten verschraubt wo die Zurrösen befestigt sind. Die äusseren Streben an den unten am Rahmen angeschweissten 'Röhrchen' etwas weiter hinten. Nicht wundern - normalerweise ist das alles schwarz - habs aber ordentlich mit permafilm eingesaut.... ;-)
hm, bin gerade am überlegen, ob ich das ding mit verbesserter passgenauigkeit und aus edelstahl nachbastele.
da muß ich heute abend mal eine flasche wein aufmachen, das beschleunigt meinen grübelprozess meist :D
...weiss nicht ob ich mir die Zeit dafür nehmen würde - dann lieber das Teil kaufen, ranschrauben und die restliche Zeit für die 2. oder 3. Flasche nutzen ;-)
Wenn Du aber paar Maße brauchst, melde dich. Ich kann dann messen und grobe Angaben machen oder Dir nen guten Wein empfehlen ;-)
wozu braucht ein Defender so nen Spoiler vorne? Mir ist die Funktion etwas verborgen. Schutz? Für was? Große Steine? Baumstümpfe? Da fahre ich dann langsam und wenn ich Kontakt habe, dann halten das die (verstärkten) Spurstangen und was sonst da unten ist aus. Ich habe in den letzten Jahren gar nichts dran gehabt. Ich habe nur einen Nachteil ohne UFS feststellen können: wenn man sich durch tiefen Schlamm wincht oder mit tiefen Spurrillen aus einem Bach raus will, dann hat man keine Tendenz nach oben, die ein normaler UFS hat. Ich sehe bei dem Rohr nur einen optischen Effekt für den der es deshalb mag.
Zuletzt geändert von Forcierer; 18.08.2011, 16:52.
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...hier die Bilder der Befestigungspunkte. Die inneren Streben werden an den Punkten verschraubt wo die Zurrösen befestigt sind. Die äusseren Streben an den unten am Rahmen angeschweissten 'Röhrchen' etwas weiter hinten. Nicht wundern - normalerweise ist das alles schwarz - habs aber ordentlich mit permafilm eingesaut.... ;-)
Wenn ich das also richtig sehen, dann braucht man zum Anbau EINE Distanzhülse und EINE längere Schraube. Beides auf der, In Fahrtrichtung, rechten Seite.
Stimmt das so?
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