Hallo,
ist das Fahrwerk (Federn + Dämpfer) vom TD5 eigentlich identisch mit dem vom TD4???
Gruß
Christian
ist das Fahrwerk (Federn + Dämpfer) vom TD5 eigentlich identisch mit dem vom TD4???
Gruß
Christian
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AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
Nein, Dämpfer jetzt Gasdruck. Federn anders da Motorblock, Getriebe usw. viel leichter. -
AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
Warum ist der TD4 dann nicht leichter als der TD5 wenn Motor und Getriebe beim TD4 soviel leichter sind? Oder hat der ab Werk Bleiplatten damit man bei dem Dampf von dem Transentriebwerk nicht von der Strasse fliegt:DZuletzt geändert von Ingo; 16.10.2009, 09:17.Idioten. Überall.
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AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
der td4 hat doch dieses neue schwere amaturenbrett und ist der erste defender mit heizung, das wiegt alles :DWozu Verzicht?Kommentar
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AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
Stimmt - das hatte ich nicht bedacht. Wenn ich mir mein Baumaschinendesign dagegen angucke :DIdioten. Überall.
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AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
Ok, meine eigentliche Frage ist damit beantwortet...;-)Zitat von Mr Hyde Beitrag anzeigen
Danke!!!Kommentar
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AW: Fahrwerk 110'er TD5 vs TD4
Und weil der Motor usw leichter ist , das Fzg . aber gleich schwer hat man also die Federn geändert ? Denke eher das man Federn und Dämfer aufeinander abgestimmt hat ,wenn er denn wirklich Gasdruck Serienmässig hat. Ne geplante Probefahrt mit nem TD4 hab ich mir geschenkt nachdem meine Knie am tollen neuen Armaturenbrett anlagen deshalb kann ich nicht beurteilen wie sich das in der Praxis anfühlt. (Das Fahrwerk , wie sich das Arm.brett anfühlt hab ich gemerkt)Gruß Manfred
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