AW: zyklon

hier der link,

habe da letzte woche bestellt. vorher ein telefonat, um alle unklarheiten zu beseitigen.
die leute dort sind kompetent, nett und schnell.
in den online-shop gehen, dort einloggen ohne registrierung und nach zyklon vorabscheider suchen. die auswahl ist riesig.
ich habe die nummer : 48 056 67 900 genommen 5,6-6,8 m³/min

prädikat: sehr empfehlenswert!!!

gruss aus dem süden
daniel

AW: zyklon

Da meinen wir ein verschiedenes "original". Ich habe den alten, klassischen "Pilzkopf" vor einiger Zeit in England für irgendwas zwischen 20 und 30€ bestellt.

Hier, da:


Öhhhh, sag´ mal - Steinschlag hat den Zyklon gekillt ??? Wie konnte das denn passieren.

AW: zyklon

Jeder gute Landmaschinenhandel.

AW: zyklon

Jepp, und die Preise sind deutlich günstiger als beim Offroadhandel.
ZBKnecht Grobabscheider LVE-045, vom Fend GT380.

AW: zyklon

Ihr meint zwei grundverschiedene Dinge. das was hier als "Pilzkopf" oder auch "Raised Air intake" genannt wird ist nur ein Aufsatz auf den Schnorchel für Wasserdurchfahrten etc. Das Ding ist leer.

Also so was:


Das andere ist ein Zyklon oder auch Vorabscheider genannt. Da ist tatsächlich was drin was den gröberen Dreck vorher schon rausfiltert.

Eher so was:

AW: zyklon

vielen dank für die schnellen antworten. waren sehr hilfreich.
der lkw vor mir auf der autobahn hat böse mit steinen gespuckt und dabei den zxklon gekillt. hätte auch die windschutzscheibe sein können oder einer der scheinwerfer... so steine mit ca. 1-2cm durchmesser sind dann echte geschosse...

AW: zyklon



den groben dreck entfernt auch der obere zyklon.der ist so aufgebaut das die luft beim
ansaugen in rotation gebracht wird und der grobe staub durch den drall nach aussen
geschleudert und durch vorhandene schlitze ausgeworfen wird.
ist natürlich nicht mit dem anderen ,,pilz,, zu vergleichen,funktioniert aber recht gut.
ich habe den bei meinem 109D schon seit 1993 und muss seit dem deutlich seltener
den luftfilter wechseln.

AW: zyklon

Hi Pernod, wie der Vor-poster schreibt, das Ding (dieser Pilzkopf) ist leer, aber die Unterseite lamelliert und sorgt für den Drall mitsamt der konischen Pilzform. Oben sieht man rechts am Rand einen der zwei SChlitze, durch den Dreck herausgeschleudert wird. Der Dreck wird nicht gesammelt, was einerseits die Wartung "erleichtert" aber eben auch keine Kontrolle über die Effektivität ermöglicht.
Rover hat das Prinzip schon vor 50Jahren etwa angewendet und es mußte nicht verändert werden. Inwieweit sich die Dinger vergleichen kann ich selbstredend nicht sagen.

Mir gefällt die schlichte und platzsparende Form, der wartungsfreie Betrieb und der Preis. Und außerdem paßt das Ding, finde ich, einfach zum Rover. Die Luftabnahme oben am Scheibenrahmen sorgt ja sicher auch schon für eine geringere Schmutzbelastung der Ansaugluft. Da wäre es mir jetzt auch schnupps, wenn der Rover-schnorchel etwas ineffizienter ist.