AW: ich will mir einen Defender zulegen

Ein Defender ist nichts für Dich,
denn er erfüllt nicht Deine Anforderungen.

"Kein" serienmäßiger Defender hat ab Werk Diff.-Sperren (nur das Zwischengetriebe kann gesperrt werden).

Das wars,

Gruß Thomas

AW: ich will mir einen Defender zulegen

was möchtest du denn mit dem auto machen? Alltag oder spaß? Grüne plakette benötigt?

darüber musste ich wirklich ziemlich lachen :D
bei mir scheint die abkürzung GV anders besetzt zu sein, als bei suzukifahrern :D

AW: ich will mir einen Defender zulegen

der jimmy aber auch nicht , geht wohl nur ums mittendiff.
versuch einfach dich bei einen Stammtisch in deiner nähe mal umzusehen und frag die jungs und mädels ob du mal mit ins gelände darfst.


mfg. reimund

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Das Doppelposting habe ich zusammengeführt und das ganze ins allgemeine verschoben, da die Frage nach TD4 und TD5 gestellt ist.

lg heiko

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Was hast du denn für einen Suzi, daß er keine Untersetzung hat? Nen Kurzen? Den gibt es mittlerweile auch mit Untersetzung und Mitteldiff-Sperre, wie den 5-Türer.

Ansonsten ist der Umstieg von einem Grand Vitara auf nen Defender schon recht kraß. Fahr erst mal ein paar Gebrauchte zur Probe, schau mal, ob du einen bei einem Händler übers Wochenende mieten kannst. laß ihn erst mal auf dich wirken.

Der Jimny hat serienmäsig auch keine Diff-Sperre. In den Achsen nix und ein Mitteldiff hat er erst garnicht, muß also auch nicht gesperrt werden.

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Hallo,
ja, am Freitag werde ich den Defender zur Probe fahren können und mir einen ersten Eindruck von dem Fahrzeug zu machen.
Mein jetziger GV ist einer mit kurzem Radstand, der etliches an Komfort für die Strasse hat aber nichts fürs Gelände ist.
Habe auch schon überlegt, mir zusätzlich zum GV einen LJ oder Jimny zuzulegen.
Mal sehen, werde hier wieder berichten.

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Müll beseitigt.
Grüße,
Böser Mod ;)

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Ok, wenn der "Böse Mod" uns das Spaßthema nicht weiter diskutieren lässt dann halt was mit Sinn.
Wie weiter oben schon geschrieben wurde ist zwischen dem D90 und dem GV (Grand Vitara) ein großer Unterschied, das wirst/hast du bei der Probefahrt festellen/festgestellt. Ob der Defender für das richtige ist weiß ich nicht, wenn du aber ohnehin mit dem Gedanken spielst dir einen Zweitwagen zum Geländefahren zuzulegen gibt es einige Alternativen und hängt davon ab was du unter Geländefahren verstehst. Würde ich ein reines Fun-Teil zum Offroaden suchen das sonst keinen anderen Zweck erfüllen müsste würde ich zu einem SJ413 tendieren (ihr mögt mirs verzeihen). Das Teil ist leicht, kurz wendig und hat für offroad ausreichend Leistung und man kann noch was machen. Wo der Landy wegen seinem Gewicht mit durchdrehenden Rädern davorsteht (zB liegender Baumstamm) "springt" der SJ einfach drüber.
Von einem LJ würde ich zum offroaden eher abraten, 849ccm ist leider etwas zu wenig.

Gruß - Robert

AW: ich will mir einen Defender zulegen

In einer Zeitschrift meinten sie, der Kurze Suzi würde unterschätzt und wäre ein guter Geländewagen. Mittlerweile gibt es ihn ja auch mit einem 2,4 Benziner und dem Allrad des großen. Also wenn du ansonsten mit der Kiste zufrieden warst, schau mal beim Suzihändler.

Natürlich kann man auch den neuen "GV" nicht mit einem Defender vergleichen, aber die neuen Geländewagen (GL, ML, Touareg, Cayenne, GV) bewegen sich eben anderst durch Gelände als die alten Starrachser. Da ist halt nix mit Verschränkung. Aber mit der entsprechenden Bereifung geht da schon so einiges.

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Habe vor Zeiten auch mal mit Jimny angefangen, dann mit Grand Vitara weitergemacht (der erste war ein V6, wenn der einen beim Gas geben in die Sitze drückt, das ist schon was). Mittlerweile habe ich auch den Traum vom Land Rover, der es im Grunde schon immer sein sollte, in Form eines Defender 110 SW (Td 5) erfüllt.
Und dazwischen liegen Welten. Du mußt wissen, was Du möchtest: mit dem Landy fährst Du halt nicht mal eben 300 km über die Autobahn, das will wohl überlegt sein. Ich weiß gar nicht, wie ich das vergleichen soll...geht nicht. Landy fahren ist anders, als alles bisher Da-Gewesene. Wenn Du Komfort willst, bleib beim Vitara. Der Landy ist kernig und robust. Das muß man wissen und das muss man mögen. Du hast einen großen Diesel und Du hörst, daß er da ist. Über die Heizung kann man nicht klagen, es gibt keinen Sitzheizungs-Schnickschnack und so Zeux, aber braucht man das ? Die Abmessungen sind anders, aber beim Fahren fällt das (zumindest mir) nicht so auf. Lediglich an die Höhe musste ich mich gewöhnen. Die Pedalen sind kleiner und viel weiter links, aber daran gewöhnt man sich auch schnell. Versicherung und v. a. Steuern sind natürl. höher, aber nicht viel. Im "richtigen" Gelände will ich mal so sagen: Wenn der Vitara anfängt zu fragen "muß das denn jetzt sein?", dann hat der Jimny immer noch ein bisschen Spaß gehabt und der Landy sagt Dir dann:"Danke, das wurde auch Zeit". Manchmal habe ich das Gefühl, daß der Land Rover sich im Gelände wohler fühlt und es Dir durch ein angenehmes Fahrgefühl dankt, wenn Du ihm erlaubst, die befestigten Wege zu verlassen. Er rüttelt Dich nicht durch, ächzt und stöhnt nicht und läuft da durch wie ein Kaltblutpferd.
Vom Verbrauch finde ich ihn sparsamer als den Vitara (nicht nur den V6, sondern auch alle anderen). Mit dem Landy braucht man im Schnitt etwa 9l, der Vitara schluckt bis zu 13. Wie habe ich kürzlich so schön gehört: "The faster you go, the more uncomfortable you'll go." Da ist was dran, auch, was den Verbrauch angeht. Wenn Du mit dem LR über die Autobahn fährst, verbraucht der schon auch mehr.
In unserem langen Modell, das hinten noch die beiden Quersitzbänke hat, kann man z. B. auch ausgezeichnet eine Schnell-Schutzhütte einrichten (und bei schlechtem Wetter hinten drin ein Event aus jeder Tour machen).
Genau wie die anderen würde ich Dir empfehlen, mal einen über's Wochenende auszuleihen und zu prüfen, ob das Dein Ding ist. Auf jeden Fall weißt Du nach fünf Minuten, woran Du bist und ob es "für immer" ist.
Ich hatte vorher die gleichen Fragen wie Du, beantwortet wurden sie mir aber wirklich erst, als ich ihn dann hatte.
Teile doch mal mit, wie weit Du bist und was Du schon ausprobiert hast.

AW: ich will mir einen Defender zulegen

@Little Miss Sunshine:
warum fährst du nur nach überlegung mehr als 300 km autobahn ???
was sollte dass dann für ein reisefahrzeug sein ?
@helixwerner:
ich werde dir jetzt nicht raten bei suzuki zu bleiben da ich durchaus von den lr qualitäten überzeugt bin. deshalb mach eine probefahrt und bilde dir selbst ein urteil.

gruß gisli

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Hm, wenn ich für sowas erst überlegen müsste, wär der Urlaub schon vorbei.
Das Auto ist zum Fahren da und tut´s auch ohne murren. Ob nun "nur" 20 km zur Arbeit oder 4000 km bis zum Nordkap.
Ich find´s eher schön, man brauch mit´m Landy nicht drübernachzudenken, wohin die Fahrt geht, er macht alles mit. :D

Gruß, der Feger

AW: ich will mir einen Defender zulegen

hallo helixwerner
die lösung deines problems ist ein

D I S C O 2 (oder je nach budget d3 oder d1) :D :D

ist im gelände genial (hat alles was man im normalen gelände braucht)
ist preiswerter als ein defender
hat viel mehr komfort
kann mit wenig aufwand gepimpt werden
und rostet nicht so schnell

gruss
frank

AW: ich will mir einen Defender zulegen

Hmtja...wie komme ich da wieder raus ?:) Ich versuche es mal so: ich meinte eigentlich mehr den Vergleich zum Vitara. Der fährt sich auf der Autobahn von selbst. Im Landy ist das schon was anderes, finde ich. Da ist Autofahren "Handwerk", so ähnlich wie Motorrad fahren.
Der Landy ist nicht so schnell, seitenwindanfälliger,... sowas halt. Die Autobahn ist nicht so unbedingt sein Element. Klar kann ich problemlos mit ihm tausende Kilometer Autobahn fahren und er macht das auch ohne Klagen mit, aber ich finde es trotzdem eine Spur anstrengender als in einem SUV. Wenn die Piste leer ist, ist das natürlich weniger ein Problem, aber wenn viel los ist, Baustellen, Engpässe, hohes Verkehrsaufkommen etc. finde ich es schon manchmal lästig, wenn ich entweder gejagt werde oder alternativ zwischen LKWs festhänge.
Und wenn ich mit ihm verreisen würde, würde ich immer schauen, ob es für viel befahrene Autobahnabschnitte nicht auch schöne Alternativstrecken gibt. Ich liebe meinen Landy und genieße jede Fahrt mit ihm, aber - ohne ihn und all seine Qualitäten schmälern zu wollen - für "mal eben am Wochenende 500 km z. B. zu einem Fest oder Termin zu fahren" o. Ä. würde ich auf den Vitara zurückgreifen... :):):)