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kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

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    kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

    hab´ jemandem einen seitenspiegel abgefahren. hatte zu dem zeitpunkt dieses gummigelumpe dranmontiert (jetzt weiß ich´s auch – sieht nicht nur scheiße aus…).

    nu' is' nicht nur die kante des rechten kotflügels mehrfach eingedötscht, sondern der gummimist hat sich auch noch aus den haltelöchern im kotflügel sehr unschön verabschiedet.

    eine werkstatt, die mir von meiner versicherung nahe gelegt wurde (vollkasko mit 500 euro selbstb., günstiger, weil vertrag mit werkstattbindung), hat sich das angeguckt und ein fass aufgemacht: schlappe 1100 euro soll die reparatur kosten, plus lackieren (epson green).

    da werden die wohl dengeln wie ein wilder inder, wohlmöglich auch spachteln. in der auflistung taucht auch noch die reparatur/das lackieren der rechten beifahrertür auf, weil dort die spiegeltrümmer ´ne delle in dieser ausbuchtung unterhalb des fensters gekloppt haben. außerdem stolpere ich über den posten: "turbo-aufkleber neu".
    hat meiner gar nicht (my03).

    vorher hatte ich meiner versicherung schon gesagt, dass ich bestimmt die möglichkeit habe, den schaden "preiswerter und besser als bei jeder dingsbums-bude, die ich nicht kenne", richten zu lassen (herr c. aus e. in meinem fall).

    auch auf die gefahr hin, dass ich mich mit dieser behauptung vielleicht etwas weit aus dem fenster gelehnt habe – jetzt frag ich mich doch: krieg ich den kotflügel als neu- oder gebrauchtteil (muss aber im echt guten zustand sein) plus lackieren (epson green natürlich) nicht preiswerter? und hab´dafür keine zusammengedengelte reparatur?
    ich will überhaupt kein turbo-schild. und die tür braucht auch nicht gemacht zu werden.

    kommt mir alles sehr komisch vor. der versicherung wohl auch. die will nun einen gutachter vorbeischicken, um sich mein fahrzeug anzugucken. ihr gutes recht.

    jetzt könnte man natürlich sagen: hey, ist doch latte, hast ja vollkasko. ist mir aber nicht egal. wegen solchen sachen zahlen wir ALLE diese unerfreulich hohen prämien.

    also, wer weiß einen rat?
    wer hat nen kotflügel übrig?
    was kostet der spaß?
    alles sch...

    #2
    AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

    Was denn für ein Gummigelumpe????
    Who needs luxury?

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      #3
      AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

      Moin Jörgs !
      Schau doch mal bei einem kleinen Karosseriebauer vorbei!
      So ein 1-2 mann laden !
      Gib mit sicherheit genug bei dir in der nähe !
      Halte die 1100 eus für sehr heftig !
      Grüße Robert
      P.S. Das Gummigelumpe ?... Ecken an der Stoßstange vorn! Kotflügelverbreiterung (Radlauf) !
      Zuletzt geändert von Seiro; 14.10.2009, 04:02. Grund: Denkfehler !
      :D:D:D Get Down and Dirty :D:D:D

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        #4
        AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

        gummi-gelumpe = idioten-rammschutz _ ist nach auf meinem alten profil-foto zu sehen. mein rat nach dieser blöden erfahrung: finger davon lassen!!! macht nur noch mehr kaputt.

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          #5
          AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

          stimmt, wenn ihr die vom deutschen TÜV vorgeschriebenen abgerundeten seitenecken an der stossstange meint....die drücken sich sofort ins alu..

          aber ich denke hier ist eher der radlauf gemeint....in der höhe nen seitenspiegel mitzunehmen.....mus ja nicht mal ne flachhaube, sondern ne flunder gewesen sein...:D

          und ja, aus erfahrung, der schaden kann durchaus so hoch sein....beim freundlichen freundlich gerechnet...;)

          lg petra
          FORWARD EVER - BACKWARD NEVER!!!
          HANDLE WITH CARE!!!!

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            #6
            AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

            die stoßstangen-gummiecken hatte ich sofort abgemacht. das macht auch sinn. ich bin jetzt die rechnung mal im detail durchgegangen. das sind posten im gesamtwert von netto 450 euro drauf, die überhaupt nix mit dem kotflügel zu tun haben. die wollen gleich die ganze seite lackieren. das ist unseriös. und sowas treibt die versicherungsprämien hoch.
            außerdem wird´s dann erst recht schwachsinnig, diesen kaskoschaden bei 500 euro selbstbeteiligung machen zu lassen – und dann hochgestuft zu werden. denn mittlerweile weiß ich, dass der unfallgegner gar keine ansprüche stellt. also kann es mir doch eigentlich nur noch darum gehen, den finanziellen aufwand für die beseitigung meines schadens
            1. so gering wie möglich zu halten
            2. nicht einfach nur ausgebessert, sondern ausgetauscht zu bekommen
            und
            3. schon aus prinzip einer werkstatt, die scheinbar nicht korrekt ist, kein geld in den rachen zu werfen.
            jetzt müsste ich nur noch wissen, ob hier zufälligerweise jemand weiß, wo ich preiswert einen guten rechten kotflügel, idealerweise schon in epson green, herbekomme.
            ich find euch super! alle! echt wahr!

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              #7
              AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

              Moin Jörg,
              stell dir nur mal vor die hätten die ganze Seite begradigt ! Für die Arbeit wären 1.100,- Flocken doch ein Witz! Aber wie sieht das aus? Ein Defender komplett mit ohne Dellen auf einer Seite und die andere Seite serienmäßiges Sollihull-Wellblech. :D:D:D
              Bei einem hochpreisigen Autos á la Porsche, Mercedes, BMW, Audi, etc., macht es übrigens durchaus Sinn die ganze Seite zu lackieren. Wenn du da anfängst auszubesseren ist der optische Schaden hinterher größer als vorher.

              Aber bei einem Defender... Fahr zu Frank und Jochen, die machen das schon gut und günstig, wie immer.

              Gruß,
              Dennis

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                #8
                AW: kotflügel plus lacken? oder doch flicken lassen?

                recht haste. hab´vorhin auch schon mit jochen telefoniert. hat sich auch sehr gewundert. vor allem, wie die für veranschlagte 150 euro netto den geknitterten alu-außenkotflugel richten wollen.
                die ganze seite begradigt – dann wär´ich mit dem beulenhammer durch deren werkstatt ge-amok-t.

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