nach einem Getriebeölwechsel hat sich heute mein VTG verabschiedet - glaube ich. Ich habe nach kurzer Fahrt angehalten, die Untersetzung eingelegt, und dann machte es "Klonk" - der Schalthebel des VTG ist seitdem ohne Funktion und lässt sich ohne Widerstand in der Kulisse bewegen. Das Auto hat keinen Vortrieb mehr.
Es ist ein Defender 200 TDI Bj 1992.
Hätte jemand mal eine Ferndiagnose ? Mein Def steht jetzt in einer Mercedes-LKW-Werkstatt auf der Bühne, mit lauter ratlosen Mechanikern in blauen Kitteln drumherum...
Vieln Dank schonmal - vielleicht geht's ja doch ohne Austausch des VTG ???
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