AW: erfahrungen ex-tec fahrwerk

Hallo @ all,

habe es geschafft in´s Gutachten zu schauen:

Vorderachsfedern: Ex-Tec 9-380 L/R ww. Ex-Tec 9-440 L/R
Hinterachsfedern : Ex-Tec 9-580 L/R

Dann gehe ich doch mal davon aus, daß es für die Vorderachse ww.(Wahlweise) weichere (die 380´er) oder härtere (die 440´er) gibt.
Die Härteren machen Sinn vor allem bei Reserverad auf der Haube und Seilwinde.

Bei mir sind die 440´er drin und er steht wesentlich Höher als Serie (ca. 4cm) . Mein Fahrzeug steht jetzt gerade, Serienmässig steht er ja vorne immer Tiefer als Hinten. Als Negative erscheinung brauchte ich eine Doppelgelenkwelle an der Vorderachse, da die Flanschwinkel nach dem Einbau des Längslenker Korrektur-Kit´s sich nicht mehr ausglichen.

Mein Fahrzeug Leergewicht beträgt insgesamt ohne Fahrer 2,4 Tonnen. Damit funktioniert das Fahrwerk sehr gut.....
Wie es mit weniger Gewicht funktioniert kann ich nicht sagen.
Ich vermute aber das es Härter wird und weniger gut anspricht auf kleine
unebenheiten.
Wenn mein Auto Reisefertig ist wird es vom Komfort eher noch besser als es mit "leerem" Fahrzeug ist.

@ wolfgang:

kläre mal das mit der Seilwinde, wenn ja dann nimm die härteren Federn.
Du kannst das Fahrwerk nehmen aber wahrscheinlich mit Komforteinbußen bei Leerfahrt und weniger Verschränkung des Fahwerkes.
Bei Urlaubsfahrt und mehr Zuladung wird es besser Arbeiten/Funktionieren.

Alternativ kannst Du Dich ja auch noch woanders beraten lassen.
Ich würde es in Deinem Fall tun. ;)

AW: erfahrungen ex-tec fahrwerk

ich hab des ex-tec seit 4?jahren drin. is straffer als serie, kommt aber gut :) beim "leeren" landy gibts da keine probs das er über querrillen springt oder so... zumindest bei mir nicht.

was ich hatte und was auch ein hoffentlich bereits abgestelltes bekanntes problem der ex-tec fahrwerke ist, mir sind beide hinteren dämpfer an der unteren aufname abgebrochen. also der "eisenbolzen" mit dem die dämpfer an der achse verschraubt sind. wurden aber problemlos neue kostenlos zugeschickt. des problem kenn ich auch von andren. aber wie schon gesagt, prob ist bekannt und sollte bereits behoben sein.

soweit von mir.

gruss aus franken

andreas

AW: erfahrungen ex-tec fahrwerk

@ andreas,

leider nein. Mir ist letztes jahr mit dem ET Fahrwerk auch der hinter Dämpfer unten abgerissen! (Fahrwerk ca.1 Jahr alt) und meiner springt LEER relativ hart über Querrillen

AW: erfahrungen ex-tec fahrwerk

@bergziege: warst du letztes jahr beim LRCC - treffen in kronach mit oben der burg dabei? han mir uns da über des prob unterhalten?

viktoria war erst beim ET und hat gesagt das der bolzen mitlerweile verstärkt sein sollte im durchmesser!?!

AW: erfahrungen ex-tec fahrwerk

@ battel, nein ich war nicht auf dem Treffen. Bolzen verstärkt? Wie dick soll der denn jetzt sein? Am neuen Dämpfer war der Bolzen gleich dick wie bei dem abgerissenem Dämpfer.