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Dafür haben sie den P38 nur 6 Jahre Produziert,
Das hat wahrscheidlich mit dem ewigen Verkauf der Marke zu tun, und nichts mit dem Gesamtkonzept der Marke.
Ist halt relativ schwierig eines zu haben wenn die Marke ständig den Geldgeber wechselt, wenn Du mich fragst.
@hepp: Das ist schon da - besuch Deinen Händler mal :-)
Der erste RR wurde 26 Jahre lang in der gleichen Karosserieform gebaut...
Leute, ich leb ja aufm Land aber nicht hinterm Mond.
Ich spreche vom Facelift, nicht von der Kosmetik und den neuen Motoren.
Im Herbst 2010 stellen die neue Optik auf die Höfe - versprochen.
2013 kommt doch schon der neue, da halte ich es für arg unrealistisch 2 facelifts innerhalb von 2 jahren rauszubringen...
Ich denke das war das letzte Update für diese Modellreihe.
schon wieder was neues? dann bestimmt in standartfarbe bombay-blau und die sitze aus dem leder von natürlich verstorbenen heiligen kühen.
Moin,
2013 wird der RRS und der Disco4 abgelöst, weil die Plattform zu schwer und zu teuer ist, auf der sie basieren. Der normale RR wird 2010 ein Facelift in größerem Umfang bekommen und dann ab 1025 ist ein komplett neues Modell geplant.
Glaubts mir. So ist der Plan. Ob das so was wird, steht sowieso in den Sternen, weil die Planung noch auf einem Strategiemodell fusst, welches von PAG erschaffen wurde und inzwischen ja Tata das Sagen hat. Ob die das alles so machen wie geplant wissen nicht mal die Betroffenen in Solihull....
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