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**El Silencio** · 11.10.2009, 19:14

AW: Thermostat

da gibts nix zu "empfehlen". Man baut den Thermostat ein der laut Hersteller rein gehört und meines Wissens muss im 2,25er Benziner ein 73° Grad Thermostat rein. Der falsche Thermostat führt dazu dass man im Winter mit nem Motor rumfährt der seine Betriebstemperatur nicht erreicht. Da verschleißt alles um einiges schneller wenn dem so ist und daher -> richtiges Thermostat einbauen

Grüße
Oli

**heppsen** · 12.10.2009, 07:36

AW: Thermostat

Naja, wenn man einen 82 Grad einbaut, erreicht der Motor seine Betriebstemperatur ja auch..... trotzdem ist der 73° richtig beim Benziner.

Gruß
heppsen

**ratzfatzmatz** · 12.10.2009, 18:42

AW: Thermostat

habe hier in diesem Forum schon gelesen, dass es von Vorteil sein kann einen 82 Grad Thermostat einzubauen. Der Motor bzw. das Kühlsystem ist für tropisches Klima ausgelegt und da braucht es dann auch einen 73 Grad Thermostat. Aber bei unserem Klima geht auch ein 82er und der Motor läuft dann garantiert nicht zu kalt.

Gruß
Martin

**El Silencio** · 12.10.2009, 19:49

AW: Thermostat

Wenn ich ein 82° Grad Thermostat, in ein Fahrzeug einbaue dass ein 72° Grad benötigt, dann öffnet der Thermostat in den zweiten Kühlkreislauf um einiges später. Ich würde mir dann Sorgen machen dass das Teil zu warm wird. Ich sprach vorher vom umgekehrten Fall. Hätte ich dazu schreiben sollen.

Grüße
Oli

**series 3** · 13.10.2009, 12:07

AW: Thermostat

mein s3 2,25p ist mit einem "notdürftig" eingebauten 82° thermostaten immer am, und zeitweise auch im roten bereich gelaufen.
hat man immer ein blödes gefühl, obwohl der motor das ja eigentlich vertragen müsste.
bin froh, wieder den standard (74°) drin zu haben.

grüsse
helmut

**bollerwagen** · 13.10.2009, 19:45

AW: Thermostat

also kommt der 73° rein..

Problem gelöst VIELEN DANK

gekühlte Grüße Jan

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