Ankündigung

**cpr800** · 01.02.2012, 12:00

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Bei mir war der Sensor von der Abblendautomatik durch
die österreichische Autobahnvignette verdeckt...

ja,ja, weiss selbst schuld.. ;-)
hatte mich schon gewundert warum´s nicht funktioniert..

aber seit Heute ein neuer Versuch...
Vignette im linken Eck (vom Fahrer gesehen)

Gruß

Peter

**tho** · 01.02.2012, 12:28

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

@Landraver

Hattest du eventuell das SE/HSE Sichtpaket?

Ich hatte eine ausfuehrliche Probefahrt bei Dunkelheit, dabei ist mir schon aufgefallen, dass die Automatik spaeter schaltet als ich, wenn ich konzentriert bin, aber definitiv schneller als ich, wenn ich nicht mehr dran denk, dass ich mit Fernlicht unterwegs bin. Angeblinzelt hat mich auch keiner. Ausserdem geh ich erstmal davon aus, dass sowas funktioniert, wenn es bei uns eine Zulassung erhaelt. Aergern kann ich mich dann immer noch.

Die Zukunft wird es zeigen ;-)

Gruss,
Torsten

**WulfTh** · 03.02.2012, 19:30

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Hallo BlackLandy Mitglieder,

seid 3 Wochen bin ich nun rundherum zufriedener Besitzer eines Range Rover Sport SE SDV6 Modell 2012 mit ein paar kleinen Extras:

- Sumatra Black (wg. der Japan Zulieferer Krise gabs kein Santorini mehr)
- Premium Leder Almond, vollelektrisch
- Winterpaket (die Frontscheibenheizung musste schon kräftig arbeiten)
- Schiebedach (ist ein bisschen klein)
- Sichtpaket (Kamera ist wirklich notwendig)

Im nachhinein betrachtet, hätte ich vielleicht noch die Standheizung , die elektrische Heckklappe und das Premium Audiosystem nehmen sollen. Insbesondere letzteres, da das Standard Audio System trotz den "Harman Kardon" Logos nicht sonderlich berauschend klingt.

Vor nicht ganz 5 Monaten bestellt, kann ich die endlos scheinende Wartezeit aller übrigen Forumsmitglieder gut nachvollziehen. Mit diesen Lieferzeiten bewegt sich LR wohl auf dem Niveau der deutschen Hersteller.

Die Wettbewerbsmodelle habe ich letzte Jahr alle durchprobiert, alle Motorisierungen und Grössen (Touareg, Q5, Q3, ML, GL, D4, RRS sogar LandCruiser und X3, X5). Auschlaggebend war zum Schluss die Übersichtlichkeit des RRS, die 8-Gang Automatik, das Ambiente und der reduzierte Verbrauch ... aber das ist wohl relativ, bei bisher 10L im Durschnitt.

Die Entscheidung habe ich nach bisher 3.000 km nicht bereut, entspannter bin ich noch nie Autobahn gefahren, wobei mit der RRS deutlich straffer vorkommt als der D4, kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen oder liegt es daran, dass das Fahrzeug noch neu ist ? Die Automatik schaltet schon flott, bei Kick-Down auch mal 2 Gänge, aber mit den Schaltwippen kann man das bestens steuern. Der Motor ist wirklich eine Wucht und muss sich auch hinter grösseren Dieselmaschinen nicht verstecken.

Allen hier gute on- und offroad Fahrt und danke für die Tipps und Hinweise aus dem Forum, die waren bei der Entscheidung sehr hilfreich.

Viele Grüße

Angehängte Dateien

**gseum** · 03.02.2012, 19:55

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Hi,

herzlichen Glückwunsch zum schicken RRS.

Ja, der RRS ist DEUTLICH straffer als der Disco 4 - hab ja den umgekehrten Wechsel gemacht (nicht zuletzt genau deshalb!). Und der Ami LR4 ist noch weicher - der gleitet wirklich über alles hinweg, ohne etwas in den Innenraum zu übertragen.

Viel Spaß mit dem Wagen!

Schönen Gruß
Jürgen

**parkbank** · 03.02.2012, 22:06

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Glückwunsch auch von mir!
Das mit den 19" er Rädern macht auf jeden Fall Sinn wenn um etwas besseren Fahrkomfort geht. Außerdem sehen diese Felgen m.E. am "stilvollsten" zum RRS aus.

Meinen neuen RRS (auch SE sowie gleiche Innenfarben aber außen grau) bekomme ich am kommenden Dienstag. Habe mir Front- und Seitengrills vom 2011er SC besorgt, passen zum grauen Lack einfach besser - zu schwarzem Lack passen die 2012er Grills natürlich perfekt.

Warum hast Du Dir nicht gleich Winterräder raufbauen lassen??

Parkbank

**parkbank** · 03.02.2012, 22:19

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Glückwunsch auch von mir!
Das mit den 19" er Rädern macht auf jeden Fall Sinn, wenn um etwas besseren Fahrkomfort geht. Außerdem sehen diese Felgen m.E. am "stilvollsten" zum RRS aus.

Meinen neuen RRS (auch SE sowie gleiche Innenfarben aber außen grau) bekomme ich am kommenden Dienstag. Habe mir Front- und Seitengrills vom 2011er SC besorgt, passen zum grauen Lack einfach besser - zu schwarzem Lack passen die 2012er Grills natürlich perfekt.

Warum hast Du Dir nicht gleich Winterräder raufbauen lassen??

Parkbank

**Launcelot** · 04.02.2012, 21:57

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Vor ein paar Tagen den neuen (Occasion/20'000km) Disco 4 gefasst und gleich rauf in die Berge und in den Schnee! Läuft fabelhaft! Farbe aussen: hellbraun innen: beige. Einzige Enttäuschung bis jetzt bluetooth scheint nicht installiert...oder defekt, merkwürdig denn sonst ist alles funktionstüchtig...DAB Radio, Navi, Spracherkennung, iPhone & USB Stick...alles läuft...nur das ver.......te Bluetooth nicht! Der Händler meinte anfangs es sei installiert...nun ist er sich aber nicht mehr sicher und meint, dass ein Nachrüsten ein paar 1000 Flocken kosten würde?! Kennt jemand Alternativen!

**WulfTh** · 04.02.2012, 22:11

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Hallo parkbank,

danke für Deine Wünsche und ich drücke die Daumen, dass Deiner Dich ab Dienstag auch begeistern wird. Zwischenzeitlich hat der RRS natürlich auch Winterreifen drauf, beim ersten Schnee in Hamburg konnte er zeigen was er kann, das bisschen weiss hat ihn allerdings nicht herausgefordert, Traktion war kein Problem.

Da ich bei einer Probefahrt einen HSE mit 20" Felgen und 275er drauf hatte , war die Entscheidung klar, zugunsten des Komforts die 19 Zöller zu nehmen, dazu hatte mir auch der Hänlder geraten.

Den Look meines RRS werde ich im Frühjahr ebenfalls ändern, allerdings auf den schwarzen Front- und Seitengrill ähnlich dem Autobiography, ich finde das Gesicht steht dem RRS gut (siehe Anhang).

Berichte doch mal von Deinen Erfahrungen.

Viele Grüße

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**parkbank** · 08.02.2012, 14:39

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

So, mein RRS MY2012 steht nun auch vor der Tür. Habe meinen RRS MY 2010 abgegeben.

SE-Ausstattung plus:
Premiumleder, el. Heckklappe, Lenkradheizung, Winterpaket, Kurvenlicht, dunkle Fenster hinten, Sichtpaket SE

Erster Eindruck:

-Fahrwerk ist komfortabler geworden
-Premium-Ledersitze sitzen sich angenehmer
-Navigation besser, Tag/Nacht-Display nun endlich einstellbar, Zieleingabe durch Sprache
-Standard-Soundsystem etwas besser geworden (Höhen/ Mittenbereich) aber der Subwoofer humpelt dem Takt etwas hinterher -ist einfach zu träge (hören wahrscheinlich nur hifiverseuchte Mitstreiter)
-neues Getriebe schaltet butterweich und unaufgeregt
-Verbrauch (lt Anzeige!!! ca.0,7 ltr. weniger)

parkbank

**95Aero** · 08.02.2012, 17:27

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

So, nun ist er endlich da! Freitag kann er abgeholt werden. RRS SDV6 HSE, MJ 12, Santorini, Premium Leder, Premium Audio, Premium Anschlussversicherung, Winterpaket, elektrische Heckklappe. 4 1/2 Mon. Wartezeit. :]
Gruß, Alex

**Disi** · 08.02.2012, 18:09

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

@parkbank und 95Aero:

Glückwunsch zu euren Fahrzeugen und immer eine Handbreit Luft unterm Diff! Und für den Winter: Immer nichtflockenden Diesel!!!:D:D:D

**VacheSept** · 09.02.2012, 16:04

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

...Bilder?!?

**xtrfreak** · 10.02.2012, 10:32

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

keine Bilder, keine Glückwünsche.

**gseum** · 10.02.2012, 21:17

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Jepp, genau so ist die Regel. :D:D:D

**landybold** · 11.02.2012, 15:52

AW: RRS SDV6 HSE (2012, 256 PS)

Zitat von landybold Beitrag anzeigen

Hallo, zusammen,

hier mein neuer Range Rover Sport. Ich habe ihn vor einer Woche abgeholt und bin vollauf begeistert. Fotos anbei.

Als langjähriger BMW-Fahrer sind bei mir einige Fragen offen geblieben:

1) Der Reifenhändler sagt, er könne keine Winterreifen für diesen Wagen anbieten, denn der sei "zu neu". Kennt sich jemand aus? Nächste Woche soll es selbst hier im Flachland schneien. :(

Nerviges:
2) Wenn ich die automatische Türverriegelung einschalte, anhalte und aussteige, ist die hintere Tür (dort liegt immer meine Jacke) weiterhin verriegelt. Wie kann ich das umgehen, ohne gleich die automatische Türverriegelung zu deaktivieren?

3) Kann ich anders als mittels Touchscreen/Browse zwischen den Musikordnern auf dem USB-Stick wechseln. Naheliegend wäre ein langer Druck auf die Lenkradtaste Musik - vor/rechts. Das hat aber keine Funktion.

4) Vermutlich gibt es noch keine Lösung, aber der Nag-Screen des Navis nervt. Nicht nachvollziehbar, warum er auch im Stand erscheint. Generell halte ich die Naviführung für viel zu kompliziert, bspw. warum sind die Favoriten nicht im ersten Navi-Menue?

Kleinigkeiten
5) Das Hupen beim Zuschließen würde ich gern abschalten und möglichst stattdessen "Blinken" haben.

6) Abweichung der Verbrauchsanzeige +20% (10l/12l). Das ist irgendwie nicht mehr im Rahmen ...

7) Automatisches Ein- und Ausschalten von Verbrauchern, insb. Front- und Heckscheibenheizung. Dieses ganze Eigenleben würde ich gern ABSCHALTEN!

8 ) Drehschalter für die Automatik ... in einem Geländewagen? 8o

9) Klasse sind die vielen großen Ablageboxen, aber es fehlen offene Ablagen für Brille, Garagen-FB usw.

Also, dennoch, das Auto ist fabelhaft. Habe ich schon den Touchscreen gelobt? Der Motor läuft super, man merkt das Gewicht kaum. Die Automatik schaltet butterweich; enizig die Schaltwippen sind überflüssig. An die Sprachsteuerung gewöhne ich mich gerade, gut! Über Fahrwerk, Sitzposition und das erhabene Gefühl, einen Range Rover zu fahren, brauche ich hier ja nicht zu berichten.

Viele Grüße und Danke, falls jemand Lösungen für meine Anmerkungen hat.

... landybold ....

PS: Hat jemand die aktuelle Betriebsanleitung als pdf?

Hallo,

hier ein kleines Update zu meinem RRS HSE, 2012, 256 PS, nach nunmehr 3 Wochen und erst 1.000 km (viel Arbeit gehabt):

1) Das Winterreifen-Problem hat sich gelöst: Der nächste Reifenhändler hat Conti-Winterreifen auf 19-Zoll-Alufelgen aufgezogen und mich mit einem Teilegutachten zur Dekra geschickt. Der Ing. dort hat recherchiert und mir einen ABE-Ausdruck kostenlos in die Hand gedrückt. Es bleibt ein fader Beigeschmack ... unzählige Anrufe und Fahrten nur für Winterreifen ...???

2) Alle Automatikfunktionen, insb. autom. Rückspiegelverstellung bei Rückwärtsgang, autom. Türverriegelung, Heimleuchtefunktion habe ich deaktiviert und fühle mich viel wohler dabei.

3) Das Hupen nach Verriegelung nervt mich und die Nachbarn immer noch. Ich hoffe, der Händler kann da was tun.

4) Im Fond gibt es kein Licht, wenn man die Türen öffnet, sondern nur per (Hand-)Schalter ein/aus. Unglaublich in dieser Preisklasse oder muss ich etwas einstellen?

5) Kofferraumlicht funktioniert nicht. Muss man da etwas einstellen/aktivieren? Vllt. ist auch nur das Birnchen kaputt ...

6) Seit dieser Woche verstellt sich der Fahrersitz (obwohl auch hier die Automatikfunktion am Lenkrad deaktiviert ist) hin und wieder von selbst. Nervt, wenn man mal eben schnell einsteigen will ... und nicht reinpasst.

7) Zeitweise leichtes Konstantfahrruckeln bei zumeist niedrigen Geschwindigkeiten und zumeist kaltem Motor. Beobachte ich noch.

Ich denke, ich lasse meine Liste etwas länger werden, bevor ich mich beim Händler melde. Beruhigend ist, dass alle bei mir auffälligen Punkte auch schon behandelt worden sind, andererseits wirkt das für ein Fahrzeug der Premiumklasse verglichen mit BMW & Co. doch ziemlich unausgereift, was wegen der bereits langen Bauzeit des Modells und der vielen Updates seither nicht wirklich einleuchtet ....

Viele Grüße

Landybold

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