Ankündigung

**MartenS** · 13.05.2011, 07:29

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Hallo Disoschmitti,

die von Dir verlinkten sind genau die welche mir auch auf der Seele brennen.

Zu den Dingern allgemein mal eine ganz andere wichtige Frage, wenn ich auf das Einstiegsniveau senke liegt der Kasten ja direkt auf den Gummibälgen, bleibt das auch bei längeren Rods so oder hab ich da noch Resthöhe ?

Ich frage weil meine Garage an der Arbeit das vollständige Absenken erzwingt, sonst schraub steck oder bastel ich drei mal am Tag.

Gruss Martin

**DiscoSchmitti** · 13.05.2011, 07:40

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Moin ...

Wenn die Rods länger eingestellt sind hast Du eine Resthöhe über dem
Niveau was Du mit Serienrods hättest ...
Bei den von mir verlinkten finde ich halt die Verstellmöglichkeit recht schön
gelöst, aber wenn Du den Wagen gaaanz tief brauchst wirst Du da auch nur das normale Niveau einstellen dürfen ...

Schönen Gruss vom DiscoSchmitti

**xtrfreak** · 13.05.2011, 09:03

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Zitat von MartenS Beitrag anzeigen

Hallo Disoschmitti,

die von Dir verlinkten sind genau die welche mir auch auf der Seele brennen.

Zu den Dingern allgemein mal eine ganz andere wichtige Frage, wenn ich auf das Einstiegsniveau senke liegt der Kasten ja direkt auf den Gummibälgen, bleibt das auch bei längeren Rods so oder hab ich da noch Resthöhe ?

Ich frage weil meine Garage an der Arbeit das vollständige Absenken erzwingt, sonst schraub steck oder bastel ich drei mal am Tag.

Gruss Martin

da wirst wohl basteln müssen.
Die Rods gaukeln dem kompletten System andere Werte vor.
Das Auto ist ja letztendlich doof.
Über einprogramierte Parameter wird ein voraus bestimmter Druck im System gehalten.
Durch die verkürzten Rods wird übertrieben dem System gesagt das zu wenig Druck ist. Somit pumt er mehr rein und damit steht er im Endeffekt insgesamt bei allen vorgaben höher.

**gseum** · 14.05.2011, 11:50

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Die Dinger von GNV sind ja klasse! Möchte jemand meine Sasquatch haben? ;)

Schönen Gruß
Jürgen

**cpr800** · 15.05.2011, 07:38

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Hallo D4 Driver,

wollt keinen neuen Fred öffnen und da "meiner" auch noch neu
ist, stell ich ihn mal so vor...

Wie schützt ihr die Verkabelung am Unterboden?
(Tape, Schutzschlauch.. der bei der Werkstatt reklamieren?)

Also die losen Adern sind eines Landrovers nicht würdig..

Gruß

Peter

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**xtrfreak** · 15.05.2011, 08:49

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

moin,
am Anfang als ich meinen neu hatte habe ich mir auch so gedacht und nun?
Ist das so normal. Von meinen anderen kannte ich das so nicht.
Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt und solange es funktioniert.
Im gegenteil wenn ich da jetzt was drumherumrödele setzt sich vielleicht Feuchtigkeit fest. Ob das dann besser ist....

**IZON** · 15.05.2011, 10:38

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Warum haben die Briten nur so ein Problem mit gescheiter Elektrik ;)

**cpr800** · 16.05.2011, 11:57

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Zitat von xtrfreak Beitrag anzeigen

moin,
am Anfang als ich meinen neu hatte habe ich mir auch so gedacht und nun?
Ist das so normal. Von meinen anderen kannte ich das so nicht.
Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt und solange es funktioniert.
Im gegenteil wenn ich da jetzt was drumherumrödele setzt sich vielleicht Feuchtigkeit fest. Ob das dann besser ist....

Na ja... der Disco wird bei mir im forstwirtschaftlichen Betrieb bewegt
auch direkt im Wald (mit hochstehenden Ästen usw..)

Also ich denke, zumindest eine Schutzplatte hätte es schon sein können.

Auf "Garantie" wird der "Freundliche" dann die Kabel sicher nicht flicken (sorry.. erneuern)
--> bist ja selbst schuld...

Ist die Kabelverlegung bei euren Disco´s identisch?

Gruß

Peter

**gseum** · 16.05.2011, 13:34

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

... bei uns sind unten überall serienmäßige Metallplatten...

Wo ist das genau?

Schönen Gruß
Jürgen

**cpr800** · 16.05.2011, 14:51

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Hallo Jürgen,

unterm Mitteldifferential.. siehe Bild im Anhang vorher...

kann mir aber nicht vorstellen, das was fehlen sollte..

aber vielleicht doch?

Danke

Gruß

Peter

**gseum** · 16.05.2011, 17:41

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

... nee fehlt nix. Um nachzuschauen, ob bei uns die Kabel genauso verdrahtet sind und ob sie auch nur den Ansatz von Dreck o.ä. nach meinem Geländeeinsatz haben ist es im Moment zu ecklig draußen. ;)

Schönen Gruß
Jürgen

**VacheSept** · 19.05.2011, 16:34

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Rods bei GNV bestellt. Sind im Moment nicht am Lager,
werde informiert wenn wieder da - der Disco ist ja
auch noch nicht da... :(

**VacheSept** · 23.05.2011, 16:07

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

So, gerade Anruf bekommen, der Dicke ist da... :D

Jetzt bin ich aber ein paar Tage in Marburg und kann ihn nicht holen.
Entweder also Samstag - oder Anfang nächster Woche... :D

P.S.: Schyz auf 8 Gänge... ;-)

**gseum** · 23.05.2011, 18:21

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

Aber Marburg ist doch nicht weit von Bielefeld... ;-)

**VacheSept** · 24.05.2011, 15:46

AW: Vorstellung eures neuen Disco 4 oder RRS ab MJ 2010

So...
...abgeholt wird er am Samstag. Da ich aber vor der Überweisung
doch wenigstens mal sehen wollte, ob auch alles "dran" ist...

...kurz mal besucht und probegesessen. PASST!!!!

Konnte mich kaum trennen, hilft aber ja nix. :(

Wollt Ihr schon mal ein Bild vorab - auch wenn noch nicht
aufbereitet bzw. noch gewachst!?!

Ok, überredet. Auch für die Fraktion, die sich überlegt auch diese
"geile Farbe Bournville" zu nehmen.... :D

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