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Ja, wenn man ruhig fährt und ein Tempo wählt, das man wirklich konstant halten kann, dann sind Verbräuche um 12L drin.
Ich fahre allerdings selten bis nie schneller als 120kmm/h, auch mit dem Firmen Smax nicht. Der belohnt mich mit einem Verbrauch von 6,3L/100km, was für einen gut beladenen Großraumvan mit 140PS Vertreterdiesel okay geht.
Grüße
Buh
...der morgen quer durch Deutschland cruisen darf, von Traunstein nach Wacken. 1000km am Stück...
Hallo liebe V8ler,
Vielen Dank für Eure Einschätzungen, die mir sehr bei der Entscheidungsfindung helfen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße, Jürgen
coole Farbe (!) und echt nette Konfiguration. Aber wenn Du jetzt schon so fragst... :)
Du bestellst ein "Aktives Hinterachssperrdifferenzial" und ein "Wade Sensing" System... und dann 20 Zoll Felgen? OK, die sehen echt super klasse aus, aber es gibt keine AT/MT Reifen für die Größe. Auch wegen dem niedrigen Querschnitt kannst Du damit nicht ernsthaft ins Gelände und insofern wirst du weder das Differenzial noch das Wade Sensing brauchen. Dann vielleicht doch eher die Standheizung? Oder ein 7-Sitzer Paket? Anyway... das sensorgesteuertes Fahrlichtsystem mit Abblendautomatik ist mir zu träge (hatte ich bei meinem Vorführwagen). Was ich aber super cool finde ist die Adaptive Geschwindigkeitsregelung - ich ärgere mich bis heute dass ich sie nicht mit bestellt habe (verdammt).
Ich wünsche Dir jedenfalls viel Spass - Vorfreude ist die schönste Freude!
Zu Buhs Verbräuchen ist noch zu sagen, dass er einen D3 mit dem "kleinen" 4,4L V8 und 299 PS hat - der ist noch etwas leistungsärmer und damit auch genügsamer. Aber: DEN kann man noch auf Gas umrüsten (so wie Buh es auch hat), den 5L V8 wegen seiner Direkteinspritzung nicht. ;)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
coole Farbe (!) und echt nette Konfiguration. Aber wenn Du jetzt schon so fragst... :)
Du bestellst ein "Aktives Hinterachssperrdifferenzial" und ein "Wade Sensing" System... und dann 20 Zoll Felgen? OK, die sehen echt super klasse aus, aber es gibt keine AT/MT Reifen für die Größe. Auch wegen dem niedrigen Querschnitt kannst Du damit nicht ernsthaft ins Gelände und insofern wirst du weder das Differenzial noch das Wade Sensing brauchen. Dann vielleicht doch eher die Standheizung? Oder ein 7-Sitzer Paket? Anyway... das sensorgesteuertes Fahrlichtsystem mit Abblendautomatik ist mir zu träge (hatte ich bei meinem Vorführwagen). Was ich aber super cool finde ist die Adaptive Geschwindigkeitsregelung - ich ärgere mich bis heute dass ich sie nicht mit bestellt habe (verdammt).
Ich wünsche Dir jedenfalls viel Spass - Vorfreude ist die schönste Freude!
Grüße,
Andy
in 20 Zoll gibt es schöne und auch gute AT-Reifen. Wobei mir gut wichtiger als schön ist.
275/55R20 oder 285/50R20 geht.
Hamburg (ots) - Libanesische Koffer-Systeme öffnen und starten Autos / Skoda Octavia in nur 2:20 Minuten geknackt / Starterkit für Diebe schon für 700 Euro vor Ort...
Ich danke euch sehr, dass ihr euch die Mühe gemacht habt, die Konfiguration anzuschauen! Genau bei den Punkten, die ihr angesprochen habt, war ich mir tatsächlich unsicher.
Ja, die Farbe ist für mich echt der Knaller, wobei ich hoffe, dass sie dem Causeway-Grey, das es ja nicht mehr gibt, ähnlich ist. Ich habe mich bewusst gegen schwarz und für die dunklen Scheiben ab B-Säule entschieden. Grund sind die für diesen Wagen typischen Designmerkmale wie die asymmetrische Heckscheibe und die ins Dach hinein ragenden hinteren Seitenfenster, die bei einem schwarzen Wagen nicht wirklich herausragen und erkennbar sein würden.
Keyless-Entry: Nach den Artikeln, die Michael verlinkt hat, werde ich auf darauf gerne verzichten.
20“-Räder: Das Auto meiner Probefahrt hatte die HSE-19“-Felgen drauf. Ich weiß also, wie das Fahrverhalten damit ist. An anderer Stelle hier im Forum meine ich gelesen zu haben, dass das Abrollverhalten auf normaler Straße mit 20-Zöllern ein anderes als mit 19-Zöllern sei. Wenn dem so ist, wäre es ein weiteres Argument – neben besserer Geländegängigkeit – für 19“-Felgen. Außerdem sehen die HSE-Felgen auch sehr gut aus, passen besser zum hanseatischen Understatement… :D
Kollisionswarner: Wähle ich diesen hinzu, streicht der Konfigurator den Wattiefensensor. Nun: eigentlich kaufe ich häufiger ein, als Flüsse zu durchqueren…
Volumetrischer Alarm: Da ich den Wagen oft auch über Nacht in Hamburg stehen lasse, lasse ich ihn wohl drin.
Standheizung: ich werde sie mitbestellen, und zwar mit Fernbedienung. Ich bestelle mir einen Neuwagen und möchte ihn nicht gleich kaputt programmieren. Außerdem ist eine Fernbedienung schon eine feine Sache. Die SH meines T4 konnte ich nur vorprogrammieren. Eine FB hätte mir einige Wege hinaus in die Kälte erspart.
InControl-Apps: Kost´ ja nicht die Welt, und ich kann mich auch für so einen Kram begeistern!!! ;)
Hallo Jasper,
habe gerade vorletzte Woche meinen Disco bestellt (Schwarz, innen hell und ohne die dunklen Scheiben), ansonsten ist meine Ausstattung sehr nah an Deiner dran.
Du sprichst die Designmerkmale an: Die finde ich beim Disco auch wichtig, deshalb habe ich mich bewusst für die KURZE Dachreling entscheiden, weil ich finde dass ein wichtiges Designmerkmal des Disco diese "Rucksackoptik" mit der Stufe im Dach ist. Die geht optisch durch die lange Dachreling verloren...
Wegen der kurzen Reling musste ich mit dann das "Luxury Paket" händisch zusammenstellen (was natürlich etwas teurer ist, aber das ist bei einem EUR 80k Auto dann auch egal ;-) )
Also, viel Erfolg bei der Entscheidung!
Beste Grüße aus München
Matthias
Moin Jasper,
habe gerade noch gesehen dass heute der press release von LR rauskam mit den beiden neuen Sondermodellen "Landmark" und "Graphite", wäre für Dich ja evtl. auch interessant (die haben glaube ich immer die dunklen Scheiben).
Viele Grüße
Matthias
@Jasper, jetzt iss'er richtig schön! Standheizung ist auch drinnen - sach' bescheid wenn Du tauschen willst :):):)
@Matthias: das tat gut - ich dachte schon ich bin der einzige mit dem "Dachreling Tick". Genau wegen der Rucksackoptik habe ich auch eine "Kurze" bestellt. Außerdem passt der Expeditionsdachträger von LR nicht auf die lange Dachreling (bzw. nur mit Modifikationen)… jedenfalls nach Aussage meines Freundlichen?
@Michael: point taken, es gibt auch gute ATs auf 20" Felgen. Und während ich mir mit meinen Defender(s) noch nie Gedanken um die Felgen machen musste, habe ich meine Disco (19'') Felgen bei den ersten 2-3 ernsthaften Einsätzen komplett zerkratzt. Kein Drama, aber dann noch zusätzliches Geld für 20'' Felgen ausgeben? Die sehen super cool aus, aber im Gelände sind sie noch anfälliger (und lassen sich auch nicht so einfach neu lackieren).
Viele Grüße,
Andy
P.S: Der Online Konfigurator ist nicht perfekt...ggf bei Deinem Händler nachfragen
ich würde auch 19" nehmen. Aber ich würde - dem Sicherheitsmanko zum Trotz - auch weiterhin Keyless nehmen - ich möchte den mehrmals täglichen Komfort nicht missen. Zudem sind ja die ganz akuten LR-Probleme mit einem Update inzwischen behoben worden, was hält, bis die nächste Lücke gefunden wird. Aber das geht auch bei der Funk-FB, bei der das Signal abgefangen werden kann. :o
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
seit gestern ist der Konfigurator umgestellt - die beiden Sondermodelle sind neu drin.
Allerdings gibt es bei beiden kein Luxury Paket, bzw. die bessere Musikanlage.
Ich bleibe beim HSE plus Luxury, Winter und Exclusivpaket, dunkle Scheiben, AHK, Incontrol Apps, Digital Radio, Rückfahrkamera, etc. - allerdings sind wir wieder weg von der Farbe weiss.
Beim RR Sport eine Hammer Farbe - beim Discovery doch nicht so schön, wie erst gedacht.
Heute Nachmittag machen wir erst mal die Verträge fertig und schreiben irgendeine Farbe rein - ändern kann man das ja noch bis ca. 8 Wochen vor Fertigungsbeginn.
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