AW: Kaufberatung Disco 4

Hi Guido,

ich finde die Stoffsitze von der Polsterung angenehmer als die Ledersitze - hatte jetzt ja den direkten Vergleich. Vom üblichen Wärme/Kältempfinden von Ledersitzen mal ganz zu schweigen.

Ausserdem knarren die nicht so (die Stoffsitze) ;-)


@gseum: Jürgen, mit dem Parkpiepser vorn hast (mal wieder) recht. Nur in N oder D aber dann konnte auch ich das Teil aktivieren.

Generell:

Der 3l ist doch, vom Motorengeräscuh gesehen, im Innenraum leiser als der 2,7l. Dadurch kommt einem (mir) der 3l so kernig/knurrig vor. Den Rest hört man kaum!
Aber vom Ansprechverhalten ist der schon 3 Klassen agiler als der 2.7l. Wie der bei 160 nochmal beschleunigt - Super. Allerdings wird er dann auch tierisch durstig. Im normalen Betrieb war ich dann doch so um die 1-1,5l sparsamer unterwegs als mit dem 2.7l - Kurz der neue Motor und das neue Getriebe lohnen sich!

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In 4 Stunden geht es in di entscheidende Runde.... Ich werde langsam wieder aufgeregt. :-)

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So, knapp 100km mit allem haben mich deutlich schlauer gemacht.
Das Sitzproblem ist geklärt: es war nicht nur dieser Sicherheitsmechanismus, der sich Hindernisse merkt (das war nur etwa 1 cm), sondern auch und vor allem die Seitenwangeneinstellung, die schlicht vieeel zu eng war. Deswegen saß ich so besch... Und deswegen war das bei dem Wagen im Showroom auch ganz anders. Ich habe heute mal das Handbuch zur Sitzeinstellung studiert und siehe da: da gibt es noch so 2 Knöpfe vor der Einstellung der Lordosenstütze. Trotzdem muss ich bis zum Anschlag zurück - aber das reicht nunmehr auch. Abgehakt.

2. Erkenntnis: eine Probefahrt so zwischen 2 Geschäftsterminen ist keine Probefahrt. Heute war alles dran: Stadt, Landstraße gut und sehr schlecht, Autobahn und Feldweg zum Wochenendhaus. Der Wagen ist wirklich extrem gut mit einem entscheidenden Aber: er ist mir auf der Bahn zu weich. Daher wird es nun auch nicht der Disco, sondern ein RRS werden. Und der muss dann auch nicht die Hardcoreoffroadfraktion bedienen, sprich ich kann einen von den vielen Lagerwagen nehmen, die die gerade bekommen haben.
Im Mai letzten Jahres bestellte Autos... Sprich das wird jetzt ganz schnell gehen.
Aber noch mal zum Disco. Auf dem Feldweg bin ich danach gleich den 2010er Cherokee meiner Frau gegen gefahren. Das ist schon eine Offenbarung. Der Disco macht aus Wegen eine Autobahn, die sich im klassischen SUV ganz anders anfühlen.
Ich hatte auch noch einen kleinen Extratest. Ein nur mit dem linken Vorderrad anfahrbaren Hügel von etwa 40-45 Grad. Der Disco war da dank der besseren Verschränkung deutlich souveräner. Allerdings fehlte hier eindeutig eine Achssperre (dann wäre er ganz raufgeklettert). Mit merh Gas wäre sicher auch mehr drin gewesen, nur wollte ich das Auto natürlich nur leicht testen und nicht beschädigen.
Beim Cherokee fingen die Räder deutlich früher an den Grip zu verlieren.
Mit meinem Ex-Auto wäre ich dank der beiden Achssperren hoch geklettert.
Der Vorführdisco hätte das gefühlt auch geschafft - aber das Risiko war mir defintiv zu groß. Um das klar zu stellen: auch den Feldweg bin ich normal gefahren und nicht um Geschwindigkeitsrekorde zu brechen.
Kurz: der Disco ist in jeder Beziehung überzeugend. Materialschonender ist eine HA-Sperre aber garantiert.

So, nachher gibt es noch eine kurze Nachtfahrt. ich hoffe, ich finde keine blendenden Lämpchen o.ä. Und morgen werde ich dann den ersten indischen Briten meiens Lebens bestellen. Nur halt den kleineren und etwas sportlicheren Bruder.

Vielen Dank für die Hinweise - ohne die hätte es diesen 2. Test nicht gegeben. Danke!

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Sehr gerne! :D

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Blendet beim Disco4 (oder auch beim aktuellen RRS) der Navibildschirm noch genau so stark, wie bei meinem alten RRS? Wobei "blenden" das falsche Wort ist- er war bei Sonneneinstrahlung schlichtweg einfach nicht ablesbar. Auf Korsika hatte ich die meiste Zeit die Hand überm Bildschirm, um noch ein wenig zu erkennen...
Bei einer Disco4-Probefahrt letzte Woche konnte ich wegen schlechtem Wetter nicht darauf achten...

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Am Tag war es o.k. Aber beim Disco ist er ja auch recht senkrecht.

Allerdings ist mir das Ding nachts zu hell. Dank der Taste ist das aber kein großes Problem. Gibt es da wirklich keine Tag-Nacht-Umschaltung?

Die Nachtfahrt ist auch absolviert. Keine k.o.-Erkenntniosse. Das Xenon ist zwar nicht überragend im Vergleich zum neuen Touareg oder Grand Cherokee, aber es ist deutlich besser, als die H4, H7, H11 dieser Welt. Kurvenlicht und Abbiegelicht funktionieren gut und sind sinnvoll.

Im Auto fühle ich mich auch nachte pudelwohl.
Was bleibt sind 2 Schwächen: die etwas zu weiche (und bei meinen Mitfahrern garantiert Seekrankheit erzeugende) Federung, die durch die 19 Zöller ein wenig kontakariert wird und das Navi ist sicher auch nicht mit dem RNS 850 im Touareg II vergleichbar.

Aber das ist unwesentlich, denn der SDV6 verschafft dem Disco ein überlegenes Preis-Leistungs-Verhältnis. und es ist ein echtes Wohlfühlauto mit einer tollen Aussicht. Der Touareg II ist mir zus ehr PKW geworden. Und der neue Grand Cherokee hat bis mindestens 2012 keine passende Motor-Getriebe-Kombination und eine für Jeep völlig neue Luftfederung.
Sonst gefällt er mir allerdings besser als der Touareg II.
Mercedes G oder Toyota Landcruiser machen mit den aktuellen Modellen keinen Sinn. Als Offroadautos wären dort ältere Modelle (die dann auch noch mit Stahlstoßstangen u.ä. umgerüstet werden dürfen) sehr sinnvoll.
Aber für mein Einsatzprofil und meinen Spaß gibt es ohnehin ab heute eine eindeutige Antwort udn ich bin sogar froh, dass es doch ebenso eideutig der Bruder wird. Schließlich fiel es mir imemr schwer, mich für einen der beiden zu entscheiden.


Die Suche hat somit ein glückliches Ende gefunden. Welches genau wird morgen verraten.

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Mach Dir aber bewusst, dass der RRS auf schlechten Wegen wirklich ein ganzes Eck härter ist und sich hochgefahren sehr bockig und steif anfühlt für mich war das mit ein Grund der Trennung.
Aber vielleicht werd ich auch alt- jedenfalls hatte mir zumindest das Fahrwerk im D4 ausgesprochen gut gefallen.

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Hmm, das ist ja auch so gewollt. Ich hatte ja sogar über den Cayenne als Gebrauchten nachgedacht. Wenn der Disco die Dynamiceinstellung des RRS hätte, wäre alles gut.
Aber ich finde zu dem Motor passt eine straffere Auslegung sehr gut.

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So, der RRS ist geordert - alles weitere dann natürlich an der richtigen Stelle.

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Auch wenn es noch ein bisschen früh ist, möchte ich einen Ausblick auf das MJ 2012 bemühen, was bei den derzeitigen Lieferzeiten, nicht wirkich weit von den Auslieferzeiten bei aktueller Bestellung enternt sein dürfte.

Wie Land Rover in Genf gezeigt hat, kommt irgendwann ein Dieselhybrid (Zukunftsmusik). Was mir dabei aufgefallen ist, waren die Ausführungen, dass der vorgestellte Prototyp auf Basis des RRS mit der 8-Gang-Automatik des großen aktuellen RR ausgerüstet zu sein scheint. Vielleicht hat hier jemand bessere Einblicke in die Glaskugel bei LR, ob mit MJ 2012 die 8-Gang-Automatik generell in RRS und/oder D4 Einzug hält und den derzeitigen 6-Gang-Automaten ersetzt. Dies würde sicher den ein oder anderen Liter Diesel sparen und LR könnte so ganz elegant den Flottendurchschnittsverbrauch ein bisschen senken.

Ideefix

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Diese Frage kann ich gerne :D beantworten, da ich mir diese Woche einen Disco 4 bestellt habe. Der Verkäufer hat mir mitgeteilt, dass voraussichtlich ab Jun./Jul. 2011 damit begonnen wird das 8-Stufen-Automatik-Getriebe in den Disco 4 einzubauen. Mir wurde gesagt, dass die Auslieferung im September sein wird.

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Die 8-Stufen AT muß dann aber auch erstmal fehlerfrei funktionieren.

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Und schon geht´s wieder los, dass ich mich frage, ob ich nicht doch besser noch zwei Monate mir der Bestellung gewartet hätte....

Ich hasse, das.... dass man auch nie zufrieden sein kann.....!

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Wir hatten schon im Januar bestellt. Unser Freundlicher war so nett, dass wir von unserer Bestellung Abstand nehmen konnten, um auf das MJ 2012 zu warten. Mal schauen, was LR noch so alles zum MJ-Wechsel umstellt.

Ideefix

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Naja, das könnt ihr ja nun machen, soweit mir bekannt ist wurde MY11 technisch geschlossen. Nur nicht zu lange warten, ansonsten könnt ihr dann auch das 2013er Facelift nehmen ;) It's now or never.

Schöne Woche euch allen.

VG Bonsai