AW: Kaufberatung Disco 4

Danke Euch nochmals,

Nachdem ich stunden-, bzw. tagelang Foreneinträge und Blogs gelesen habe, bin ich jetzt etwas verunsichert, ob jetzt, so grob in den nächsten Monaten bis September überhaupt eine gute Zeit ist, einen Disco 4 zu kaufen.

Das "Damoklesschwert" trägt nicht grad zur Entscheidungsfindung bei, auch wenn eine Anschlussversicherung da die Schmerzen mindern könnte und die zirkulierenden Prozentzahlen für mich etwas undurchsichtig sind.

Den Disco 5 hab ich mir jetzt auch etwas näher angeguckt und finde ihn trotz weichgelutschter Optik jetzt nicht so doof, wie ich selbst dachte.
Allerdings ist die Preislage natürlich eine andere und Emotionen löst er, im Gegensatz zum 4er bei mir eher nicht aus.
Außerdem ist (bis jetzt) die Versorgung durch Drittanbieter, was Möglichkeiten zum Auf- und Umrüsten betrifft, nicht so toll.

Unsicher bin ich mir, was jetzt mit dem neuen Defender wird. Wenn er einschlägt, werden die Discopreise ja wahrscheinlich ein wenig purzeln, vor allem wenn er, wie ja öfter zu lesen, eher Discoartig werden sollte.
Je nach LR Preisvorstellung wäre das aber auch durchaus ein Fahrzeug für mich, vor allem, wenn ich da drin doch ein wenig besser sitzen könnte, als in den Vorgängern.

Also, lange Rede, kurzer Sinn: Ich weiß jetzt auch nicht :-)

Gruß

Denis

AW: Kaufberatung Disco 4

wenn es für Dich möglich ist würde ich die paar Monate auf die Einführung des Defenders warten und einmal schauen ob er Dich anspricht und ob er Dir den Mehrpreis wert ist... falls nicht kannst Du Dir immer noch einen Disco holen, der dann mglw. etwas günstiger ist... Ziemlich sicher wird der Defender innen weniger komforttabel oder luxuriös sein, aber man wird sehen...

AW: Kaufberatung Disco 4

Nochmal zum Alpine Dach und anderen Extras: Nachdem ich beides hatte, Alpine und nicht, sehe ich in diesem vielleicht, besser allenfalls, ein "nice", aber kein "necessary to have". Es handelt sich lediglich um Glas - Dachsegmente und ein Schiebedach in Grösse eines Aktenkoffers, das bei mir einmal während einer Alpenüberquerung auch noch streikte und 1500 km offen blieb und mit Folie zugeklebt werden musste. Dass es für den Gebraucht - Käufer auf der Liste oben steht, kann ich nachvollziehen, da es dieser Raub - Spezies immanent ist, möglichst alles für wenig Geld zu schiessen, aber ich habs mir schon lange abgewöhnt, meine Autos danach auszusuchen, wie sie vielleicht dem Raptor gefallen, der mein Schmuckstück in 7 oder 8 Jahren übernimmt ;)
Für mich allerdings ist das Sperrdiff ein absolutes "must have" ... weiss jeder, der schon in der Verschränkung fuhr, oder Hänger von der der tiefen Wiese zog ... und wenn der Raptor eines haben will, muss er den meinen kaufen
Ich liess mir letztmalig 1993, bei meinem Elfer Coupé, ein Schiebedach aufschwatzen wegen "Wiederverkauf" ... Das Auto hab ich immer noch, Gott sei Dank. Lustigerweise sind die Schmuckstücke ohne Schiebedach mittlerweile auf dem explodierten Markt tatsächlich einen Nouance beliebter, weil die Dachlinie etwas harmonischer ist. Aber das ist wieder ein anderes Thema.

AW: Kaufberatung Disco 4

So, jetzt wollte ich ja erstmal die Füße ein wenig still halten, abwarten und Tee trinken...

Jetzt bin ich aber doch über einen D4 ( HSE, EZ 2016)gestolpert, der so grob alles hat, was ich auch gern hätte.
Außerdem sind viele Extras wie Anitas, 18" Bereifung, Unterfahrschutz, Kompressor, Dachträger, Treeslider, etc. verbaut.

Aber: 98.000km...aaaaber: 2 Jahre Werkgarantieverlängerung...(und scheckheftgepflegt)

Preislich aufgrund der zusätzlichen Ausrüstung natürlich über einem vergleichbaren "nackten" und fast 40.000km mehr als ich mir wünschen würde,
aber grad die Werrksgarantie finde ich recht reizvoll.

Würde das für Euch die hohe Laufleistung ausgleichen?

Gruß

Denis

PS: Ich hatte schon kurz Kontakt zum Anbieter (vielleicht ist der ja sogar hier aktiv?), gefahren wurde wohl beruflich viel Langstrecke innerdeutsch, sowie Richtung Urlaub in den Süden...

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo Denis,

schlecht zu beurteilen, solange man weder weiß was der Wagen kostet, noch wie viel mehr das im Vergleich zu einem "nackten" ist. Du bist halt 40 tkm näher an einigen Instandsetzungsthemen. Im Endeffekt muss Dir das der Wagen wert sein. Wenn Du die AUsrüstung eh wolltest kann sich das lohnen. Wenn das bloß nice to have ist bringts Dich nicht weiter.
Soweit meine Meinung..

Grüße
Ruven

AW: Kaufberatung Disco 4

Und versuch bei dem "zustaendigen Freundlichen" (wo du dann vermutlich deine Inspektionen machen lassen wuerdest ;) ),
ob er dir dann nach Ablauf der Verlaengerung eine Gebrauchtwagenversicherung verkaufen wuerde.

Bis 150tkm ist der Selbstkostenanteil auf Material noch akzeptabel. (eigene Erfahrung mit nen D3!?!)

Muesstest dir halt mal ansehen, was im Falle eines Falles alles uebernommen wird.

Bei meinem (ehemaligen) D3 wurde im Alter von 11,5 Jahren und ca.120tkm noch der ATM uebernommen (80%). :D

VG Juergen

AW: Kaufberatung Disco 4

Servus und Sorry,

Ich war am Wochenende etwas beschäftigt...

Ich hätte die Anzeige ja direkt mal verlinken können:



schönen Gruß

Denis

AW: Kaufberatung Disco 4

Das Angebot finde ich deutlich zu teuer. Selbst wenn die Umbauten 15 TEUR gekostet haben (was sie bei Selbsteinbau natürlich nicht gekostet hätten), sind diese quasi komplett auf den aktuellen Marktwert des reinen Fahrzeugs aufgeschlagen. Wenn Du das Geld setzt musst Du eben auch bereit sein in Folgekosten zu investieren. Verreckt der Motor, dann musst Du einen neuen reinbauen lassen sonst wäre das ein wirtschaftlicher Totalschaden,...

Grüße Ruven

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo Denis,

es ist sicherlich ein schönes Fahrzeug, das mit der Ausstattung auch für sehr schwieriges Gelände ausgerüstet ist und vermutlich auch dementsprechend bewegt wurde (Optionale elektrische Hinterachssperre, zusätzliche ARB kompressorgesteuerte Frontsperre, Anitas Höherlegung, sehr umfangreicher Unterfahrschutz, Winde, usw.). Daher würde ich bei einer Besichtigung besonderes Augenmerk auf alle Fahrwerkskomponenten und den Antriebsstrang legen, denn hier würde ich mit erhöhter Beansprüchung der Komponenten mit entsprechendem Verschleiß rechnen. Wichtig wäre auch, ob das Doppelbatteriesystem und die Frontsperre samt Kompressor ordentlich verbaut wurden.

Viele Grüße,
Olaf

AW: Kaufberatung Disco 4

Danke für Eure Rückmeldung.

Am Preis müsste tatsächlich noch was passieren, der ist aber auch VB.
Das Fahrzeug finde ich bei der Laufleistung und eventueller Geländeerfahrung eigentlich auch nur interessant, weil ja die LR Werksgarantie noch bis Mitte 2021 gilt.

Der steht zwar nicht direkt ums Eck, aber vielleicht schaffe ich ja mal einen Beischtigungstermin...

Gruß,

Denis

AW: Kaufberatung Disco 4

Die Frage ist, ob die Werksgarantie trotz der Umbauten noch für Schäden aufkommt. Einige Hersteller stellen sich bei sowas ziemlich auf die Hinterbeine und JLR ist m. A. n. nicht gerade für großzügige Kulanzregelungen bekannt.

AW: Kaufberatung Disco 4

Ich hatte den auch gesehen. Ich find den super.
Der hat alles, was es gibt/ ich glaube, der war nie im Gelände/das ist wie eine seadweller. Keiner taucht so tief, wie es möglich ist. Einfach nice to have. Die Garantie sichert doch alles ab. Ein Motorschaden wird doch bezahlt, obwohl da der ganze Krams dran ist/ Am Preis ist ja was zu machen . Natürlich ist es netto viel Geld. Aber das Gesamtpaket ist top, wie ich finde.

AW: Kaufberatung Disco 4

Wie kommst du darauf? Ich sehe auf dem Bildern sehr deutliche Geländespuren. Das ist zwar eine schlechte Bildqualität, aber wenn ich das richtig erkenne ist sowohl in den Radkästen Dreck zu sehen, die Felgen haben entsprechende Macken, in den Plastikteilen des Fahrerfußraums ist der obligatorische Matsch in den Ritzen.
Ganz ehrlich: Wenn ich mein Fahrzeug verkaufen würde, hätte ich es besser gereinigt. Sehen wir es als authentisch an.

AW: Kaufberatung Disco 4

Sehe ich auch so. Bild #10 zeigt auch deutliche Spuren im Lack der Fahrerseite die von Büschen/Gestrüpp stammen dürften.

AW: Kaufberatung Disco 4

Kann natürlich sein/ aber ich meine, eine momentaufnahme sagt nicht immer was aus.
meiner sieht momentan übel aus und ich bin selten im Matsch. Und Pflege ihn. Ich hab den nicht sauber bekommen vom letzten Abflug. Trotz 1,5 Stunden dampfstrahlen. Matsch in den Lautsprechern. schwellern , Unterboden, Seite zerkratzt von Büschen auf schmaler Straße, Felgen schwarz.... Etc. Aber man steckt da nicht drin. Muss man anschauen und fahren.

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Und meine nagelneuen bremsscheiben sehen schlimmer aus, als die auf dem Photo des Discos, in der Annonce.
die photos hat meine Frau für den Scheidungsanwalt gemacht...8o