Hallo Rabokan, also ich hatte einen HSE mit 245 PS der hatte aber als Typenbezeichnung nach meiner Erinnerung. TDV 6 und nicht SDV 6. Oder Frage an die Runde : Irre ich mich. Der Preis scheint mir trotz der umfangreichen Garantie erheblich zu hoch. Begründung: Ich überlege derzeit meinen Disco4 HSE aus 12/2013 mit 77000 Km und regelmäßig. Inspekt. neuen Bremsen ( Scheiben und Klötze ) neuen Querlenker vorne als 7 Sitzer und einigen Extras an unabhängige Händler zu verkaufen. Durch die Bank wurden mir € 28000,— geboten. Daher sollte der Preis für diesen Disco deutlich unter dem liegen, zu was er angeboten wird. Gruß Varadero
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Das ist ein wichtiges Thema.
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Hallo Rabokan, also ich hatte einen HSE mit 245 PS der hatte aber als Typenbezeichnung nach meiner Erinnerung. TDV 6 und nicht SDV 6. Oder Frage an die Runde : Irre ich mich. Der Preis scheint mir trotz der umfangreichen Garantie erheblich zu hoch. Begründung: Ich überlege derzeit meinen Disco4 HSE aus 12/2013 mit 77000 Km und regelmäßig. Inspekt. neuen Bremsen ( Scheiben und Klötze ) neuen Querlenker vorne als 7 Sitzer und einigen Extras an unabhängige Händler zu verkaufen. Durch die Bank wurden mir € 28000,— geboten. Daher sollte der Preis für diesen Disco deutlich unter dem liegen, zu was er angeboten wird. Gruß Varadero
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Zitat von Varadero Beitrag anzeigenHallo Rabokan, also ich hatte einen HSE mit 245 PS der hatte aber als Typenbezeichnung nach meiner Erinnerung. TDV 6 und nicht SDV 6. Oder Frage an die Runde : Irre ich mich.
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Noch so ein Gedanke für Deinen Probefahrtstermin: frag doch mal den Verkäufer, weshalb die in den Fotos abgebildete AHK nicht in der Austattung des Fahrzeugs aufscheint? > Abdeckung runter und schauen, ob der Kabelsatz überhaupt da ist. Und dann prüf mal den Sitz des abnehmbaren Halses auf Spiel in der Aufnahme, wenn dieser überhaupt Bestandteil des Verkaufs ist?
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Schönen guten Abend zusammen.
Gerne würde ich eure Expertenmeinung zu folgendem Disco 4 hören. Ich wäre euch sehr Dankbar für eine Einschätzung bezüglich Laufleistung - (fehlende) Ausstattung im Verhältnis zum Preis. Preis ist VB und der Händler würde 4 neue Allwetter Reifen , Große Inspektion, TüV/HU vor Kauf neu machen.
Vorab besten Dank und einen schönen Abend euch allen!
Liebe Grüße aus dem Siegerland
Emerson
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Habe letztes Jahr meinen MY13 SDV6 nach exakt 4 Jahre mit 48.000 Km abgegeben, also ist die Laufleistung nicht unbedingt ungewöhnlich.
Der niedrige Preis kommt evtl. davon, dass es sich hier um ein Basismodell handelt, also ohne Luftfederung (18" Felgen), kein Untersetzungsgetriebe, abgespecktes Terrain Response System (siehe Bilder). Grundpreis für den D4 Basis waren damals 44300,00 EUR. Winterpaket und AHK sind ca. 2000,00 EUR. Damit wäre mir der Wagen zu teuer.
Viele Grüße,
OlafWer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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Hallo auch hier...
13 Jahre VW Passat und immer happy (bis auf die Motorleistung 1.9 TDI 130PS) aber nun fängt sie an Geräusche zu machen und zu Rosten...
Nachdem ich die lezten drei Tage den Thread von 1-34 durchgelesen habe, gibts eigentlich keine Fragen mehr... Danke an alle für die vielen detailierten Infos!
Jetzt mal die wenigen gebrauchten hier in der Schweiz am studieren und Budget anschauen (eigentlich keines da gerade Arbeitslos, aber vorbereiten...)
Mit grüssen aus dem Süden
Thierry
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@ oemerson
ist vielleicht ein lesingrückläufer. Meiner hat diverse Extras mehr, und ich kann ihn nach 4 Jahren für 19.000 netto rauskaufen.
wenn der hier noch einen rw von 16.000.- netto hatte, kann der Preis schon hinkommen, und die Laufleistung durchs Leasing auch.
sieht sehr gepflegt aus.Spielkind ohne technischen Sachverstand
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Zitat von Rabokan Beitrag anzeigenHallo zusammen!
Nachdem mein Range Rover LM nicht mehr so ganz will, schaue ich mich etwas um.
Der hier sieht ganz gut aus:
Kein Schiebedach und dunkle Optik innen macht ihn aber zur Höhle. Nix für mich. Die Farbe ist eigentlich ganz schön, der Lack braucht aber eine intensive Politur.
Die Servicehistorie ist einwandfrei. Zudem nur kleiner Fehler, die alle mit Updates behoben wurden. Scheint also ein grundsolides Auto zu sein. Heißt aber auch, dass er Verschleiß voll auf meine Kappe gehen würde. Zudem zeigte man sich preislich recht unbeweglich...
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Moin moin,
habe gerade mit einem Händler telefoniert, welcher einen Disco4 mit 159000km verkauft - allerdings nicht mir, sondern nur gewerblich :( er meint auch, dass ich mir lieber einen suchen sollte der die 100.000km noch nicht erreicht hat, weil die Motoren bei beim Disco rumzicken würde. Jemand da Erfahrungen gemacht ? Würdet ihr dem Händler widersprechen oder zustimmen?
Grüße aus Hamburg
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Moderator
- 19.10.2009
- 7819
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
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@Mangoo35 - zu "Motorschaden" bemühe bitte mal die Suche und lies auch hier:
D4 - Kilometerkönige und unplanmäßige Schäden und Motorschaden bei Disco4 Bj 2012 130000km
Kurz: Da ist durchaus eine potentielle Gefahr vorhanden, daher sind Fahrzeuge mit Garantie/Garantieverlängerung nicht falsch.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
- 21.01.2016
- 967
- 72175
- D3 TDV6 HSE BJ07/MY08 ohne DPF
- privat
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Hallo Mangoo,
bei Fahrzeugen dieser (Ersatzteil-)Preisklasse würde ich auch generell von Käufen abraten die explizit für gewerbliche Käufer ausgeschrieben sind. Das passiert meist nicht ohne Grund.
Außer Du verfügst über eine Werkstatt und traust Dir zu etwaige Probleme selber zu lösen - könnte sich bei entsprechend niedrigem Kaufpreis ja auch lohnen. Aber beim D3 / D4 muss man das schon wirklich wollen.
Habe meinen D3 Scheckheftgepflegt mit 108 TKM gekauft, der hatte schon einen neuen Turbo und AGRs und lief wirklich super. Inzwischen habe ich schon 3 - 4 k REIN ERSATZTEILE!! in einem Jahr.
Grüße
Ruven
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Hallo allerseits!
Da ich mir als Firmenwagen wahrscheinlich einen gebrauchten DISCO4 nehmen kann hab ich eine Frage zum ACC (Abstandstempomat):
Bei der Suche nach einem passenden Wagen zeigt sich, dass viele Verkäufer die Extras nicht vollständig angeben.
Woran erkenne ich denn anhand von Fotos ob der Wagen mit ACC ausgestattet ist? Sensor in der Front/Knöpfe am Lenkrad?
Gibt es Ausstattungslinien wo ACC Serie war bzw ab welchem MY gab es ACC optional?
Ich kenne ACC bisher nur aus dem Firmengolf meiner Frau und bin absolut begeistert.
Da ich monatlich etwa 5.000km fahre wäre ACC für mich schon Voraussetzung bei meinem neuen Wagen.
Danke für euren Input.
LG, M.
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