AW: Kaufberatung Disco 4

Zwecks Aufklärung: Fahren seit 8 Jahre einen Skoda Octavia Scout. Der hat meinen Jeep Cherokee vor acht Jahren abgelöst. Das war der Wunsch meiner Frau, weil unsere erste Tochter kam. Keinen Jeep mehr. Jetzt hat Sie wieder Lust auf echten 4x4. Sehr zu meiner Freude...

AW: Kaufberatung Disco 4

Zum Discovery Sport: Natürlich gibt es den mit sieben Sitzen. Das ja gerade der Clou bei dem Fahrzeug, dass er die sieben Sitze in einem relativ kleinem Fahrzeug unterbringt. Allerdings hättest du dann so gut wie keinen Kofferraum mehr, wenn du alle sieben Sitze aufgestellt hast. Aber auch im Disco 4 ist der Kofferraum ein Witz. Daher musst du dir die Frage stellen, wie oft und in welchen Situationen du die sieben Sitze brauchen wirst. Wenn wir mit sechs oder sieben Personen fahren, dann nehmen wir immer den (alten) Volvo XC90 und nicht den Disco 4, weil man mehr Kofferraum hat. Außerdem ist das Ein- und Aussteigen beim Volvo besser gelöst als bei Land Rover.

Wegen des DPF würde ich mir nicht so große Gedanken machen. Wenn du regelmäßig auch längere Strecken fährst, dann solltest du keine Probleme bekommen. Wir fahren unseren Disco 4 auch relativ wenig (ca. 15-16k Kilometer), weil wir eben deutlich mehr Fahrten mit dem Volvo machen als geplant. Und ich habe in den eineinhalb Jahren bisher keine Probleme mit dem DPF gehabt.

Ein wenig stellt sich allerdings wirklich die Frage, weshalb du bei einer vergleichsweise geringen Jahreskilometerleistung unbedingt einen Diesel fahren willst? In der Tat könnte ein Benziner finanziell günstiger sein.

AW: Kaufberatung Disco 4

gleiche anforderung wie ich...

- fahren seit jahren diesel, max. 10.000km im jahr, keine probleme
- aktuellen den zweiten discovery 4, diesmal auch mit sieben sitzen (3 kinder)
- diesmal eine SE, mehr brauchen wir nicht
- als nächstes wirds ein bulli werden, das ist einfach mit 3 kindern und hund noch wesentlich praktischer

AW: Kaufberatung Disco 4

Nääähhh - Bulli - kein Reisekomfort (im Vergleich zu Disco und XC90). ;)

AW: Kaufberatung Disco 4

ja, ja, der Bulli... Habe mir den auch angeschaut... Aber ist halt kein Auto wie LR. Der hat irgendwie mehr Klasse und mehr Understatement. Der Bulli hingegen ist mehr Kult. Das zählt man dann aber auch...

ABER: was heißt für uns LR Liebhaber eigentlich der Brexit? Wenn ich recht überlege, sollte ich mit dem Kauf noch warten. Denn irgendwie hBe ich dunkel in Erinnerung das die Teile für meinen alten MG auch alle immer sehr teuer waren, damals in den Neunzigern...
und wenn das passiert was die Alten aus UK wollen, dann werden die Ersatzteile von LR teuer und BMW verkauft die Sparte...
Oder was sagen die Profis zu dieser These?

AW: Kaufberatung Disco 4

Jetzt bewegen wir uns aber strammen Schrittes Richtung Glaskugel. Oder hast du schon mal nen Makler getroffen, der die Börsenkurse von heute in zwei Jahren voraussagen kann?

BL1578

AW: Kaufberatung Disco 4

A- BMW ist schon lange nicht mehr. TATA hats gemacht.
B- Glaskugel würde ich tauschen gegen Glasballon.
Mit besten Grüßen
Michael

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... dir ist schon klar, das Land Rover schon lange nicht mehr bei BMW ist, zwischendurch bei Ford und inzwischen zu Tata gehört und es seit dem richtig gut läuft? ;)

AW: Kaufberatung Disco 4

Sorry, das war mir nicht bekannt! Befasse mich mit der Marke erst wieder seit kurzem. Insofern ist mein Kenntnisstand dann auch veraltet. Werde mal schauen, was Tata ist. Danke für die Aufklärung. :)

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi,
ich habe die beiden Beiträge mit dem offensichtlichen Vertauschen aus einem anderen Thread mal entfernt, damit wir hier thematisch in der Linie bleiben.
Schönen Gruß
Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo liebes Forum,

ich bin neu hier in der Gemeinde und habe mich angemeldet, da ich auf der Suche nach einem Discovery 4 bin.

Jetzt habe ich einen gefunden der mir gefällt. Ist ein 2012er Modell mit 85.000km gelaufen und HSE Ausstattung und 256PS Motor. Zusätzlich Heckdifferentialsperre und Surround Kamera System. Der Wagen ist aus 1. Hand und Scheckheft gepflegt

Werde kommende Woche die Besichtigung machen. Gibt es spezielle Kinderkrankheiten des Modells oder besondere Dinge auf die ich bei dieser Kilometerleistung achten sollte?

Danke schon einmal. Freue mich über jeden Hinweis. Wer möchte darf auch gerne ne grobe Abschätzung abgeben, was man dafür noch zahlen sollte, bzw. ab wann er zu teuer ist.

Grüße und einen schönen Sonntag an alle.

Ditschelping

AW: Kaufberatung Disco 4

Moin ,
Alle Spielereien testen. Fahren auf Kopfsteinpflaster und polter Geräusche auszumachen. Bei 80 leicht auf die Bremse, ob es hier vibriert.
Untersetzung testen und auch die diff sperren.

Sonst viel Spaß und die Ahk einstecken, wegen spiel.

Grüße
Kai

AW: Kaufberatung Disco 4

oder mehr!
Meiner vibrierte hauptsächlich bei höheren Geschwindigkeiten. Wenn es vibriert bzw. das Lenkrad flattert, muss das untersucht werden. Vermutlich haben dann die Bremsscheiben einen Schlag. Auf alle Fälle solltest du die vorderen unteren Dreicks- bzw. Querlenker bzw. deren Buchsen überprüfen. Die werden auch schnell "weich".

Gruß
Eike

AW: Kaufberatung Disco 4

Hey, Danke für die hilfreichen Tips. Kurze Frage, wie teste ich denn die Funktion der Differentiale?

Ansonsten ist alles notiert, hoffe dass es gut läuft denn ich freue mich schon... 😜

AW: Kaufberatung Disco 4

kleines Update: Hab heute zugeschlagen, sobald ich das gute Stück hier habe werde ich nochmal ausführlicher berichten.