AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo

Auch bei mir

Sommer: Duratrac auf Serienfelge, wollte zuerst die Graber AT sind aber teurerer gewesen darum die Duratrac und muss sagen ist die besser Entscheidung.
Winter : Nokian Hakkapeliitta R der mach alles mit sobald es kalt wird für mich der richtige Reifen für die Schweiz.

Gruss Thomas

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo Zusammen,
nach einigen Jahren mit Defender 110 bin ich am überlegen einen Discovery neu anzuschaffen. Da es auch in Zukunft ins Gelände (Alpen, Tunesien, Marokko, Dachzelt etc.) stellen sich mir einige Fragen und hoffe auf Eure Einschätzung/Kommentare:
Momentan schwanke ich zwischen S und SE. Der S hätte in meinen Augen das robustere Äußere (Radläufe und Heckstoßstange nicht lackiert) hätte aber auch den Nachteil, da nur "spartanisch" bestellbar, z.B. ohne Xenon - das wäre aber evtl. wieder ein Vorteil, da Halogen leicht gewechselt werden könnte.
Bestellen würde ich auch den S mit 2-stufigem Verteilergetriebe und Hi-Achs-Diff.
Zu den konkreten Fragen:
Reicht das Basis Radio mit 4 Zoll Bildschirm aus?
Habe ich mit dem kleinen Bildschirm das 4x4 Menü?
Ist Xenon anfällig im Gelände (Wellblechpiste)
Nutzt ihr wenn vorhanden, die Rückfahrkamera?
Vielen Dank für Eure Unterstützung und viele Grüße
Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo Jürgen,
ich habe einen SE und auch über einen S nachgedacht (Radläufe, etc.).
zu 1) Das kommt darauf an, was du mit dem Radio machen willst.
zu 2) Nein.
zu 3) Nein, geht auch unter fließenden Wasser nicht aus (Tagliamento erprobt)
zu 4) Ja, warum denn nicht.
VG Bonsai

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi,

klar hat man als Defenderfahrer erst mal Respekt vor den vielen Technikspielereien... ;)

Das 4x4-Menü ist eine schöne Spielerei, aber sicher nicht lebenswichtig. Meine Xenons haben nach 5 Jahren noch nie Probleme gemacht, auch einen Xenon-Brenner auszuwechseln ist kein großes Problem, wenn auch etwas teurer. Kamera ist auch im Gelände schon mal hilfreich.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo JP,
ich habe im Februar einen s neu erworben, der beim Händler stand.
Da ich somit keine konfigurationsmöglichkeit hatte, kamen bei Unterzeichnung Bedenken auf.
Reicht das h4 Licht? Kein Navi? Kleines Display? Ist der grössere Moter vllt. viel besser? Keine elektrischen Sitze..? usw..
Die Bedenken waren sofort verflogen. Das Radio hat einen klasse Klang, tollen Bass, per bluetooth connected es sofort mit dem Handy, spielt alles ab. Die Seriensitze sind klasse. Das Licht empfinde ich nicht viel schlechter bei meinen Autos mit Bixenon....aber auch das ist subjektiv. Schön finde ich das grau ohne getönte Scheiben. Und dass der Wagen keinen Firlefanz hat. Bis auf Leder.,Vielleicht bin ich da auch durch mein Vorgängerfahrzeug geschädigt....immer war irgend ein Motorbdefekt, odermein Luftpolster am Sitz..usw....der Wagen macht jeden Tag mehr spass. Ivh finde die Verarbeitungsqualität viel besser, als bei meinem letzten Wagen aus der angeblichen Premiumklasse. Es klappert nichts, der Verbrauch liegt bei 10 Litern...das zf gertriebe ist eine Wucht. Der Motor unaufdringlich. Ich würde den s nehmen.
Irgendwie flieg ich hier immer wieder raus.....
Das Winterpaket ist schön, mit dem heizbaren Lenkrad, die Fäden in der Windschutzscheibe manchmal störend.
Da der Wagen einzusehen ist, wie ein T 4 oder T5 , also sehr gut reicht mir der Piepser hinten.

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo bonsai, Jürgen und mobi,
vielen Dank für Euren Input, hat mir sehr geholfen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden wie´s ausgegangen ist.
Viele Grüße Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4


Moin,

ja, ich nutze die Rückfahrkamera. Neulich habe ich festgestellt, dass man sogar den Kugelkopf der AHK im Blick hat, man kann also millimetergenau an den Anhänger rangieren um ihn anzuhängen. Da mein Anhänger oft schwer beladen ist, ein Riesenvorteil.

AW: Kaufberatung Disco 4

... den 2,5to Wohnwagen hänge ich damit auch an - drunter fahren, zur Kupplung gehen, Luftfederung hoch per Fernbedienung und das Ding "hängt". :D

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Hallo Zusammen,

hatte einen Disco 3 Bj 2008 und damit nur Ärger.
(Reperaturkosten in 2 Jahren von ca. 25.000,00 €)

Nachdem mir bei meinem Audi A6 Allroad am Samstag vorige Woche der Motor bei 250.000 km
den Geist aufgegeben hat, habe ich mir nun doch wieder einen Disco gekauft.

Diesmal Disco 4 HSE MY 2012 mit 87.000 km.

Der Wagen hat eine abnehmbare AHK die aber nicht abgeht.
Schlüssel drehen, es gibt einen kleinen Widerstand, da drüber und jetzt sollte es eigentlich
gehen. Tutś aber nicht. Ist lose, wackelt wie ein Lämmerschwanz, geht aber nicht runter.

AHK sieht völlig unbenutzt aus und ich habe auch schon eine halbe Dose WD 40 verbraucht.
Wackeln ja, sonst nichts!

Problem 2:
war heute in der Stadt unterwegs. Stopp and Go. Dann will ich leicht Gas geben um noch schnell über
die Ampel zu kommen. Nix. Erst bei Kick-Down und da ist mir fast das Toupet runtegefallen ;-)

Problem 3:
Mir ging das Anschnallsignal auf den Keks. Mann setzt sich kurz ins Auto um was nachzuschauen oder
einzustellen (ja habe den Wagen erst 2 Tage da ist die Neugier und der Spieltrieb noch groß ;-) )
und dann bimmeltś.
10 mal an- u. abgeschnallt in weniger als 30 sec. und das bimmeln war weg.
Soweit so gut.

Fahre auf die Autobahn und auf einmal senkt sich der Wagen ab, die organge Dreiecksleuchte mit Ausrufezeichen
leuchtet gemeinsam mit ESP und Bremszeichen. Alles orange.

Nächste Autobahnausfahrt raus. Aussteigen abschliessen, aufschliessen einsteigen: immer noch.
sitzen geblieben zu- und auf- geschlossen das ganze dreimal und die Leuchten sind aus!

Ich bin sprachlos. Mein Auto ist wie meine Frau, Eigensinnig und rätselhaft ;-)

Hat einer eine Idee was das war/ ist?

Wäre super.

Danke im Voraus und ein schönes Wochenende

Dirk-Siegfried

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi Dirk-Siegfried,

für Problem 2 und 3 würde ich dir raten, noch mal einen eigenen Thread aufzumachen, geht hier in der "Kaufberatung" unter. Mir scheinen die Fehler zusammenzuhängen und m.E.n. erfordern sie ein Fehlerauslesen beim Händler.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo Jürgen,

Danke Dir für die Rückinfo. Den Weg zum Händler bzgl. auslesen und reseten des Fehlerspeichers ist wohl wirklich der sinnigste Weg.
Werde dort mal vorstellig werden.

schöne Grüße nach Warstein

Dirk-Siegfried

AW: Kaufberatung Disco 4

Hallo zusammen,
nach einigen Jahren Abstinenz von LR (damals disco 2 SE) und nun 185000 km auf Hyundai Santa Fe V6 GLS BJ 2006 (gutes Auto aber Langzeitqualität so la la und Nachfolgemodell eher eine Verschlechterung vom echt nutzbaren Platz), spiele ich mit dem Gedanken mir wieder einen Disco zuzulegen und bin dem Forum wieder beigetreten. Der LR Virus will einfach nicht verschwinden. Bisher dachte ich an einen gebrauchten Disco 3 aber die vielen negativen Berichte zur Qualität lassen mich dann doch eher an einen Disco 4 TDV6 Basis (brauche keinen unnötigen Schnick-Schnack, der auch noch oft kaputt gehen kann ( z.B. Luftfederung) sondern viel Platz für Family, ggf. starkes Zugfahrzeug, fast kein Gelände oder nur Leichtes) denken, ggf. sogar als Neuwagen, auch wenn das erheblich teurer wird. Plane den Wagen langfristig zu fahren, also bestimmt wieder so ca. 200.000 km oder mehr ( ca. 30.000 -35.000 km/ Jahr).

Nun meine Fragen :

1. Nachdem ich hier erheblich weniger Negatives zur Qualität des Disco 4 finde, kann man da davon ausgehen, dass beim Disco 4 wesentlich weniger Probleme auftreten als beim Disco 3 weil ausgereifter und bessere Qualität?
2. Gibt es besondere Schwachstellen, die häufiger auftreten? Habe hier noch nicht so wirklich viel gefunden bzw. noch keinen richtigen Überblick.
3. Wer hat aktuelle Erfahrungen mit Neuwagenrabatten der Händler beim Disco4?
4. Wie sieht's mit der Qualität des 8-Gang Automatikgetriebes aus?

Mein Disco 2 hatte damals kurz nachdem ich ihn wieder verkauft habe schon mit ca. 80.000 km einen Getriebschaden. Mein Glück, aber leider Pech für den Käufer.. War Schalter und mein Vorbesitzer von dem ich ihn mit ca. 30.000 km kaufte, hat Ihn für eine schwere Motoryacht als Zugwagen gebraucht.

Viele Fragen, aber ich hoffe auf kompetente Antworten oder Hinweise auf ggf. vorhandene postings, die ich ggf. noch nicht entdeckt habe. Vielen Dank.

AW: Kaufberatung Disco 4

Bin seit Monaten mit dem Disco Virus infiziert und lese auch schon die ganze Zeit fleissig mit.
Hatte leider noch nicht das vergnügen einen Probe zu fahren.
Diveres Amis habe ich jetzt schon Probe gefahren. Natürlich mit V8.
Da liegt auch das Problem. Wäre sehr Glücklich, wenn man den Disco noch mit V8 bestellbar wäre.

Das Frauchen findet natürlich den Range Rover Klasse, ist aber nicht so mein Ding.

Alternativ vielleicht doch ein JKU.... Bin mir da aber noch nicht sicher.

Gibt es den Disco noch mit V8 zu kaufen. Natürlich als Neuwagen.

Wie sind die Lieferzeiten wenn ich mir einen Konfiguriere und diesen dann bestelle?

Ab wann muss man die Anzahlung leisten. Bei Auslieferung ?


Schöne Grüße,

Marcel

AW: Kaufberatung Disco 4

hab mich die Tage mit einem Händler unterhalten.
Der V8 ist wieder in der Liste und damit bestellbar.

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi,

Unser Händler wusste davon nichts!?

Hat dieser dann den 6 oder schon den 8Gang Automat?