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Kaufberatung Disco 4
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Das ist ein wichtiges Thema.
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AW: Kaufberatung Disco 4
Zitat von muesli Beitrag anzeigen
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Moderator
- 19.10.2009
- 7819
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Kaufberatung Disco 4
... das tut es auch so. :D:D:D
Nur norddeutsches Flachland: Du brauchst kein Hinterachsdifferential. ;)
Ich will nicht ketzern, denn auch ich liebe unseren Disco. Aber im Gegensatz zum Volvo (zuverlässig, tut eigentlich immer, was er soll), solltest du dich auf jeden Fall darauf einstellen, dass der Land Rover eben ein Engländer mit manchmal etwas schrulligen Eigenarten ist. :)
Schönen Gruß
JürgenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Kaufberatung Disco 4
Hallo Aramith,
noch ein paar Kommentare von mir:
1) Ich finde das Surround-Kamerasystem, wie oben schon beschrieben, nützlich. Da die beiden Vorderräder in den Seitenkameras sichtbar sind, dürfte es auf Forstwegen zur Reifen-/Felgenschonung beitragen. Aber zwingend notwendig ist es sicherlich nicht.
2) Das Hinterachssperrdiff. habe ich mitbestellt. Laut 4x4 Anzeige, wurde die Sperre im letzten Winter im Schnee hier öfter aktiviert, obwohl ich das nicht wirklich Winter nennen konnte. und kein Hänger hinten dran hing Mal schauen, was der Winter bringt ;).
3) Mein MY13 hat schon das neuere Navi - es hat zwar auch seine Eiegenheiten, aber ansonsten kann ich nicht klagen. Mir persönlich gefällt das Navi besser, als das meines Audi A6 Allroads, den ich zuvor hatte.
Dann viel Spaß beim Zusammenstellen Deines Dicken :).
Viele Grüße,
OlafWer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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AW: Kaufberatung Disco 4
Wenn schon Sperrdiff., dann aber auch gleich Zubehör wie zusätzlichen Unterfahrschutz, Slider, 2. Satz Räder mit MTs usw., damit der Disco auch wirklich nach Offroader aussieht. Vor dem Differential sollte wohl eher die Frage kommen, ob die Reifen angemessen sind. Die entscheiden m.E. viel eher über Vorwärtskommen.
Das Navi geht so, es ist nicht so schlecht, als dass man es gegen eine Drittlösung tauschen müsste. Und diese Eigenheit mit den kleinen Straßen haben die bestimmt mit Absicht eingebaut, damit der Städter schon mal einen Hauch von Abenteuer fühlt, wenn er übers Land fährt. Ich kann mich erinnern, dass damals bei meiner ersten Fahrt mit dem Disco 3 mich das Navi auch über einen Landwirtschaftsweg (erst Platten, dann nur noch Kies) geführt hat. Und einmal hat es mir geholfen, über eine solche "Straße" einen Riesenstau auf der AB zu umfahren, was wohl "normale" Navis nicht angeboten haben.
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Zitat von gseum Beitrag anzeigenIch will nicht ketzern, denn auch ich liebe unseren Disco. Aber im Gegensatz zum Volvo (zuverlässig, tut eigentlich immer, was er soll), solltest du dich auf jeden Fall darauf einstellen, dass der Land Rover eben ein Engländer mit manchmal etwas schrulligen Eigenarten ist. :)
Schönen Gruß
Jürgen
Mir gefällt der Disco einfach wegen seines kastenförmigen Designs, wegen des netten 6-Zylinder Diesels und er passt wie gesagt gut zum ländlichen Leben.
Ich stelle mir folgende Konfiguration vor:
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE in Loire Blue metallic
Sitze in Arabica
HSE Luxury Paket
Winterkomfortpaket
Erweitertes Premium-Lederpaket
7-Sitzer-Paket Exklusiv
Rückfahrkamera
Multimediasystem im Fond
TV
DAB
Standheizung mit Fernbedienung
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Keyless Entry
Warnsystem Toter Winkel mit Kollisionswarnsystem
InControl App
Dunkel getönte Scheiben
Ich denke, die Ausstattung sollte relativ rund sein (es war nicht mehr sooo viel offen auf der Liste :)). Was meint ihr?
Grüße
Aramith
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Aramith, üppige Ausstattung! Da wird es Dir an nichts fehlen, denke ich. Allerdings würde ich, egal wo ich wohne, immer noch das Hinterachssperrdifferential ordern. Egal ob man nun im Flachland wohnt oder eher in hügeligen Gefilden - man weiß nie, ob es nicht vielleicht doch mal sehr nützlich sein kann. Beim Navi war ich auch wegen der vielen Negativberichte skeptisch, habe aber bisher nichts daran auszusetzen (MY14). DAB ist sehr gut, die Tonqualität ist um Welten besser als über den analogen Empfang.Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
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AW: Kaufberatung Disco 4
Ich denke, die Ausstattung sollte relativ rund sein (es war wohl nicht mehr sooo viel offen auf der Liste :)) meine ich. :D
Und da sie so rund ist, kommt es auf das runde Sperrdifferential auch nicht mehr an. Vielleicht gewinnst du ja Spaß am Geländeeinsatz.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Zitat von dirkalbers Beitrag anzeigendann kommts aufs differenzial auch nicht mehr an
stimmt schon ein wenig. Aber das passt auch auf viele andere Dinge (z.B. Surround Kamera-System). Und irgendwo sollte Schluss sein. :) Sonst hätte ich ja auf der Liste mit den verfügbaren Optionen ein großes X für alles machen können.
Mal sehen, was der :) mit dem Sperrdifferential so zaubern kann.
Und ich warte eben auf die Bestätigung, dass das Multimediasystem mit drei Kopfhörern funktioniert. Wenn ich das nicht schriftlich bekomme, dann wird es halt nichts mit dem Disco.
Es bleibt also spannend.
Grüße
Aramith
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Zitat von gseum Beitrag anzeigenIch denke, die Ausstattung sollte relativ rund sein (es war wohl nicht mehr sooo viel offen auf der Liste :)) meine ich. :D
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xtrfreak
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mit dem sperrbaren Diff gerade auf glatten untergründen wie Schnee geht es bei weitem souveräner.
Das wäre mir wichtiger als ein x fach Multimedia.
Die Menschen unterhalten sich eh zu wenig.
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Zitat von xtrfreak Beitrag anzeigenmit dem sperrbaren Diff gerade auf glatten untergründen wie Schnee geht es bei weitem souveräner.
Das wäre mir wichtiger als ein x fach Multimedia.
Die Menschen unterhalten sich eh zu wenig.
Mal sehen, was der :) jetzt anbietet, nachdem er bestätigen konnte, dass drei Kopfhörer mit Multimedia System funktionieren (das alleine wegen der Gewöhnung meiner Kinder wichtig ist - auch die mögen bestimmte Annehmlichkeiten nicht mehr missen).
Grüße
Aramith
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