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Eigentlich plane ich eine längere Haltedauer und die Garantie wäre damit eher zu meiner eigenen "Sicherheit". Aber man soll ja nie nie sagen und bei einem frühere Verkauf ist die zusätzliche Garantie ja dann tatsächlich ein positiver Aspekt für den Käufer.
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
Hallo,
die Anschlussgarantie, die beim Neuwagenkauf abgeschlossen werden (4./5. Jahr) kann und noch vollmundig "Premium Plus Garantie" genannt wird, ist eben keine Verlängerung der Originalgarantie. Der Mobilitätsservice erlischt nach 3 Jahren und die abgedeckten Teile wurden auch reduziert. Das Durchführen von Servicemaßnamen wird auch nicht übernommen. Es ist nicht mehr oder weniger als eine Anschlussversicherung, die auch gestaffelt weniger leistet. Immerhin hat diese Anschlussversicherung bei mir schon ca.1300 € übernehmen dürfen in einem halben Jahr. Soviel zu der Aussage, was passiert, passiert innderhalb der 3 Jahre. Klein und Reinigungsteile darfst du dann auch noch selbst tragen. Und die Abwicklung im Schadensfall ist jenseits von dem, was man in den ersten 3 Jahren gewöhnt ist.
Das Abschleppen übernimmt bei mir eine andere Versicherung...
In der Preisliste steht bei der Premium Plus Garantie: "...Sicherheit vor unerwarteten Reparaturen an den wichtigsten und teuersten Bauteilen Ihres LR Fahrzeugs inkl. 24 Stunden europaweite Mobilitätsgarantie."
Das schließt also die "unwichtigen" Teile aus - allerdings ist die Mobilitätsgarantie doch mit dabei.
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
Die Mobilitätsgarantie muss auch jetzt dabei sein, wegen einer gesetzlichen Änderung. Das servicing dafür macht hier in D der ADAC.
Ich kann dir nur empfehlen, dass du dir die Bedingungen anschaust, auch was jenseits der 100' km noch prozentual geleistet wird. Wenn dir das taugt, dann mache es. Ich würde sie immer wieder abschließen. Du kannst mal deinen Händler fragen, ob du das Geld dafür zurückbekommst, wenn dein Auto einen Totalverlust vor Eintritt in den versicherten Zeitraum wiederfährt. Die Antwort würde mich interessieren.
Ich habe wieder ein paar technische Probleme an meinem Disco. Mein AH hat dazu nur gesagt, dass sie Kulanzanfragen an LR dazu stellen müssen. Dies ist nicht plausibel, wenn es sich um eine Verlängerung der Originalgarantie handeln würde. Nein, das ist es definitiv nicht. LR ist auch nicht mehr dein Partner, sondern nur dein Händler über den der Garantievertrag ausgestellt wurde.
Desweiteren meinte der ;), dass die Anschlussgarantie kurz nach Neuwagenkauf abgeschlossen werden müsse, kurz vor Ablauf der 3-J-Garantie sei dies nicht möglich. Im Forum steht auch hierzu eine andere Aussage...
Ist das jetzt definitiv Fakt ?
Bei meinem letzten Opel konnte man die vor Ablauf der 24 Monate Werksgarantie abschließen.
Das würde bei LR ja heißen, dass beim Privatkauf innerhalb der der ersten 3 Jahre (wenn dieser sie nicht bereits abgeschlossen hat) keine Anschlussgarantie mehr abschließbar wäre...
ich dachte mir schon dass eine pauschale Aussage schwierig ist. Wie ich beim Forschen gesehen habe, müsste ich schon mind. 30k anlegen um etwas ab Ende 2010 zu bekommen.
Das wäre dann auch der Bereich den ich mir vorstelle...
... die MJ2010 wurden ab Herbst 2009 verkauft in der 245er Version. Die liegen dann auch (nicht wesentlich) unter 30k€... ;)
Allerdings haben die dann schon wirklich Einiges auf dem Tacho... :(
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Hallo, ich hole gleich meinen neuen Alten. 2/2010, 245PS. 56000km. Irgendwie konnte ich auch nicht mit Engelszungen unter 30k kommen, ehrlich gesagt auch nicht in die Nähe.
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