AW: Kaufberatung Disco 4

Also ich würde sagen: Prüf was du wirklich brauchst an Ausstattung und ob der SE reicht. Ich bin zum Beispiel froh "nur" Stoffsitze zu haben. Ansonsten kann man den Disco in alle Richtungen pimpen. Man sollte bei der Ausstattung halt sehen, was man wirklich braucht und was halt schön ist zu haben, aber nicht zwingend braucht. Bei vielen Dingen hab ich für mich festgestellt, dass ich zunächst alle möglichen Gimmicks haben wollte und im Alltag nur am Anfang mal genutzt habe und ansonsten es nicht brauche. Ach ja, und für andere nach mir kaufe ich kein Auto, denn ICH will mich zunächst wohlfühlen. ;)

Also: SE 1:0 HSE (Meinungsverhältnis)

MfG
Dirk

AW: Kaufberatung Disco 4

Habe alle möglichen Gimmicks - und freue mich jeden Tag wieder darüber...

Also: SE 1:1 HSE (Meinungsverhältnis)

Die 20.000 km mehr machen keinen grossen Unterschied - hängt davon ab wieviel Kilometer Du noch gedenkst
im Jahr draufzuspulen...

Meiner hat jetzt gerade 50.000 runter und ich habe nicht den Eindruck, dass er im
nächsten halben Jahr drastisch abbauen wird. ;-)

AW: Kaufberatung Disco 4

Ich habe vor ca. 3 Wochen einen HSE bestellt (mit ein bisschen Weihnachtsbaum) und da ich für mich festgestellt habe das dort alle "must-have" schon drin sind.
Der Wiederverkauf ist schon sehr, meiner Meinung nach, entscheidend! Denn was nützt mir ein günstiger kauf wenn ich beim verkaufen dafür bluten muss.

Also: SE 1:2 HSE (Meinungsverhältnis)

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi,

für den HSE sprechen die ggf. auch vorhandenen Premiumsitze (sind aber auch beim HSE eine Option "Premium-Lederpaket") - die sind noch mal (für mich) soviel besser von der Anpassung, dass ich damit nach tausenden Kilometern keine Rückenschmerzen habe, mit dem vorherigen D4 mit "normalen" HSE-Sitzen aber schon.

Zudem nutze ich jedes Gimmick gerne und immer wieder und freue mich ebenso darüber...

Also: SE 1:3 HSE (Meinungsverhältnis) ;)

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Kaufberatung Disco 4

Hi, Ich habe einen SE, aber nur weil LR nicht in der Lage war einen HSE mit Stoffsitzen zu liefern. Also ist die Ausstattung an den HSE angepasst. Setze dich mal rein in die Kisten, einige HSE Jünger Problemchen damit haben, das sie die Kopfstützen der Rückbank nicht versenken können, die Rücksitze dafür aber besser und einzeln versenkbar sind. Ansonsten können die Aussenspiegel noch anders sein, manuell vs elektrisch. Wenn die Kiste 1,5 Jahre alt ist, hat auch der SE in Serie noch Xenon und die Piepser fehlen nach vorn. Und er HSE hat die hübschere Innenraumbeleuchtung Ich habe auch nach längeren Fahrten keine Rückenschmerzen auf den Sitzen. Wenn du im SE das allerseits bemängelte Premium Navi hast, dann gibt es auch nicht mehr so viele Gimicks die der HSE mehr hat, ausser Ablagen, Netze, etc.

Also: SE 2:3 HSE (Meinungsverhältnis) ;)

Und zur Laufleistung; ich habe zw. 50 und 70 Tkm keine Unterschiede gemerkt.

VG Bonsai

AW: Kaufberatung Disco 4

Tja, ist schon schwer zu sagen. das Premium Navi hat seine Eigenarten, wenn man sich lange genug damit Beschäftigt dann ist das garnicht so schlimm. ich habe allerding MJ12 und du wirst wohl 2 MJ 11 in der Auswahl haben, da ist das Navi wieder anders.
Ich kann mir gut vorstellen beim nächsten mal SE zu bestellen und dann nach meinem Bedarf aufzurüsten, den Xenon z.B ist ja nett aber nicht soviel besser als das normal H7 Licht mit der Linse davor, ob 50 oder 70 tkm ist dem Disco eigentlich egal. welcher gefällt die besser, Farbe ? ich sag mal unentschieden

Also: SE 1,5:3,5 HSE (Meinungsverhältnis) ;)

es geht allerdings nichts über einen SDV6 MJ 12 mit 8 AT

AW: Kaufberatung Disco 4

Ich runde mal, um wieder schönere Zahlen zu haben: 2:4, und gebe dann einen Punkt für den SE:
SE 3:4 HSE
Was nicht drin ist geht auch nicht kaputt.
Deswegen habe ich extra mehr bezahlt (Neuwagen) um weniger drin zu haben.
Ich habe bisher noch keine Probleme mit den ganzen Klassikern, wie Navi, Standheizung, AGR, Turbolader, Schiebedach etc.
Und wegen der HSE Mehrausstattung:
Elektrische Sitze, elektrische, Lenksäule, Stofffußmatten? Mumpitz!
Leder? kalt oder schwitzig, je nach Jahreszeit
Dennoch:
20.000km sind nicht die Welt, und beide sind noch recht jung. Fahr hin, schau beide an, und hör auf Deinen Bauch!

und @Lothar:
"es geht allerdings nichts über einen SDV6 MJ 12 mit 8 AT"
Ich wüsste das was...:D:D:D

AW: Kaufberatung Disco 4

So Jungens :D

also ich seh schon - die Kilometer machen nach der Meinung von euch allen das Kraut nicht fett.

Nach dem es SE 3:4 HSE steht hack ich genau da ein.

Wenn ich jetzt mal in meinem geistigen Erfahrungsfundus krame muss ich folgendes sagen: Hatte mal Sport-Stoffsitze und fand die klasse. Waren nicht empfindlich trotz hellgrau und sahen auch nach 7 Jahren wie neu aus! So jetzt hab ich'n schickes Audi Cabrio mit Volleder und denk mir jeeeedesmal ... verdammt das Leder nervt nur! Heiss wie sau im Sommer, kalt im Winter (so lange die Sitzheitzung noch nicht da ist) und sehr pfelgeintensiv. Klar - ein Cabrio im Premium Segment OHNE Leder ist auch nix - erst recht nicht wenn man auf den Wiederverkaufswert schaut.
... Ja und genau das ist der Punkt - das PREMIUM Segment. Kauf ich mir ein Fahrzeug mit einem Neuwert von ca. 70.000 Euro dann erwartet auch wirklich der letzte, dass man auf Leder dahin schwebt ...
Also so sehr ich auch, rein vom Nutzen gesehen, Stoff toll finde komm ich überhaupt nicht gedanklich klar mit Stoff.

Genau nach dem kann man jetzt bei den ganzen anderen Gimmicks argumentieren. Man bräuchte Sie nicht wirklich aber wenn man dann mal in nem Fahrzeug mit dem ganzen Christbaumschmuck sahs ;) will mans irgendwie nicht mehr missen. Also ich würde es definitiv benutzen und hätte Spass dabei!

@ Landraver - TOP Idee nur sitz ich in Südbayern und die zwei Dicken sind im hohen Norden (Hamburg/Bremen)... somit nix los mit schnell mal hin! Noch dazu ist der mit 70.000 und Vollausstattung schon weg ;(

AW: Kaufberatung Disco 4

@ sir Johannes
dann nim den mit 50 000 :)
@ landraver
ja ist klar,
a: wusste ich vor 1,5 Jahren garnicht das man den bestellen kann,
b: bei 30000 km im Jahr wäre mir das doch zu teuer. aber sonst keine Frage.

AW: Kaufberatung Disco 4

tut mir mal einen gefallen und hört endlich auf mit eurem "premiumsegment" oder vergleichbaren begriffen.
in heutigen zeiten ist alles in irgendein dämliches segment einzuordnen, ergebnis sind solch fürchterliche autos wie shooting-brakes oder evoques...
ein discovery ist ein geländewagen und fertig.
ein audi cabrio ist ein cabrio und fertig.

AW: Kaufberatung Disco 4

Ich will aber einen Premium Geländewagen. :D

AW: Kaufberatung Disco 4

Ich will auch nen Premium Geländewagen ... und wenn nicht den als Premium betitteln wen dann?? ;) ... also sogar eine grobschlächtige G-Klasse würde ich angesichts des unglaublich hohen Preises als Premium ansehen :p

AW: Kaufberatung Disco 4

Was ihr wollt tse, Ich habe einen Premium Geländewagen ;) ;) ;)

AW: Kaufberatung Disco 4

Am vergangenen Samstag haben wir auch noch einen Grand Cherokee Limited probegefahren. Allerdings hat der uns bei weitem nicht so gut gefallen wie der Discovery. Unsere Kritikpunkte:

Wesentlich weniger geräumig (insbesondere der Kofferraum ist viel kleiner)
Wesentlich mehr Windgeräusche auf der Autobahn
Das Plastik im Innenraum machte einen noch billigeren Eindruck
Zur Zeit noch 5 Gang-Automatik

Ansonsten auch ein schönes Auto, aber eben gefühlt weniger gut als der Discovery.

Jetzt wollen wir noch ein deutsches Auto probefahren, und dann wird wahrscheinlich der (weiße) Discovery bestellt.

Beste Grrüße,

Philip

AW: Kaufberatung Disco 4

Was den Platz angeht , da ist der Discovery unerreicht. Bei Motor / Getriebe und Fahrwerk ist das auch alles ganz hohes Niveau.