AW: Kaufberatung Disco 4

Na dann warten wir alle ungeduldig auf die Bilder und dann folgen die offiziellen Glückwünsche ;-)

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Für das Thema Kaufberatung Disco 3/4 sehr gutes Video - auch wenn das Thema 3.0l Diesel dort etwas arg optimistisch auf bis 2012 begrenzt wird (was offensichtlich nicht stimmt): https://www.youtube.com/watch?v=h_TCZ9P_QFM

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So Leute, hallo nochmal,

ich hab ja seit Ende Mai meinen Disco 4. Bin auch ganz zufrieden :)
Allerdings ist mir vor ein paar Tagen bei der Montage der abnehmbaren Anhängerkupllung aufgefallen, dass der "Schwanenhals" schief steht. Sie sitzt zwar fest wackelt nicht, die Demontage funktioniert auch richtig....trotzdem sitzt das Teil schief..
Das Auto war als unfallfrei deklariert und auch von der DEKRA bestätigt. (Risse oder Beulen im Rahmen sind auch nicht zu erkennen)
Allerdings kann es sein, dass jemand nur auf die Anhängerkupplung aufgefahren ist, oder auf den Anhänger, oder mit der Anhängerkupplung gegen die Wand?!?!?!?
Wird jetzt noch einiges an Telefonaten kosten, bis die Sache geregelt ist.
Ist ärgerlich, da es ein eingeschweißtes Teil im Rahmen ist.
Für euch für die Zukunft:
Schaut auch auf die Anhängerkupllung/vedeckte Teile!
Ich hoffe, dass es mit dem Austausch des Schwanenhalses erledigt ist.
Bis dahin, machts gut :D

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Hallo liebe Leute,

Ich (44J, Verheiratet, 4 Kinder, aus der Ecke Frankfurt/Main) habe mich soeben registriert, weil ich vergangene Woche einen Disco 4 SDV6 (256PS) Landmark aus 2016 ganz zufällig bei einem Händler gesehen habe. Ich hoffe ihr könnt mir die Angst nehmen (nachdem ich reichlich über Motorprobleme hier und da gelesen habe). Da wir gerade einen 6/7- Sitzer suchen und dieser Landmark auch 7 - Sitze hat haben wir eine Probafehrt vereinbart. Das Fahrzeug schwebt regelrecht und fährt sich fantastisch mit seinen 6 Zylindern (hat mich stark an meinen bereits verkauften MB 300CE mit 6 Zylindern erinnert, aber natürlich viel schwerer).
Der Disco 4 hat 91.000km auf der Uhr ist Landrover scheckheft gepflegt und hatte nie irgendwelche Probleme seit Anmeldung d.h. lediglich Batterie mußte wurde getauscht, neue Reifen Anfang 2020 und immer alle Inspektionen gemacht. Der Händler möchte knapp 33.000€ und es gibt noch eine komplette Inspektion dazu und 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie. Ich konnte mir den Motorraum anschauen und auch unten drunter. Alles sieht sehr gepflegt und relativ sauber aus. Das Fahrzeug hat nix geschleppt und wurde auch nicht Offroad eingesetzt.

Bin begeistert von dem Auto, aber andereseits ist das auch eine ganz andere Hausnummer - wie ich gelesen habe - wenn da mal was kaputt geht. Auch wegen der Ersatzteilproblematik habe ich viel gelesen.

Wir stellen uns vor, dass Auto bis zu seinem Ableben zu nutzen und zu pflegen und glaube, dass die Grunvoraussetzungen bei diesen Eckdaten sehr gut sind.

Setze ich mich hier in die Nesseln? Versuche dem Händler noch den Zahnriementausch (120tkm?) aufs Auge zu drücken und vielleicht sogar die Landrover approved Garantie. Zudem will er noch einiges am Auto machen bzgl. Aufbereitung und lackieren der rechten Tür wegen kleiner Mini Delle und Heckstoßstange. Die Kratzer an den Felgen will er auch entfernen.

Was denkt Ihr? Vielen Dank schon mal!

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Hiho.

Bei dem Auto mit der Laufleistung könntest du mit etwas Glück (und abhängig vom zukünftigen Fahraufkommen) etwa zwei Jahre relativ sorgenfrei fahren. Spätestens im dritten Jahr dürften dann die ersten größeren Sachen kommen. Zahnriemen ist nach 7 Jahren oder knapp über 180.000 km fällig, die unteren Querlenker an der Vorderachse kommen dann auch reißende Ventildeckel sind irgendwo zwischen 100.000 und 200.000 km auch fast die Regel statt die Ausnahme. Dann kommen noch Themen wie Getriebeölwechsel, DPF und weitere typische Mängel bzw. teurere Wartungsmaßnahmen.
Wenn du mehr Garantie bekommen kannst, solltest du die auch nehmen. Kleine optische Mängel sind am Ende in meinen Augen weniger wichtig.

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Hi,

das Fahrzeug an sich klingt sehr gut. Aber eine Garantie, dass du "jahrelang Ruhe hast", ist auch ein gut gewartetes Fahrzeug mit überschaubarer KM-Leistung nicht. Die Motorschäden konnte noch niemand genau eingrenzen, wann und wieso sie genau auftreten - scheint Glück/Pech zu sein. Die Ventildeckel-Geschichte ebenso. Es gibt aber eben viele Mängel und Kostenfaktoren, die der Disco einfach hat, ab 120-180.000 km kommt einiges (Steuerriemen, Querlenker, Radlager), die wir hier als Discofahrer schon zum "Verschleiß" zählen.

Trotzdem fahren die meisten hier die Autos begeistert weiter - der Disco ist einfach toll!

Auch von mir der Rat: Bitte soviel Garantie wie möglich nehmen, dafür ggf. auch was drauflegen. Dabei genau die Bedingungen anschauen (Motorschaden...). Zukünftig die Ölwechselintervalle auf 10.000km zur Sicherheit verkürzen, das schadet nicht. Sicher sollte der Unterhalt des Fahrzeugs nicht auf engster Rille kalkuliert sein.

Schönen Gruß
Jürgen

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Danke für euren Input!
Ihr macht mir Angst und Hoffnung zugleich :-)
Kann ich diese LR approved Garantie einfach 'dazubuchen' bzw. könnte ich das auch später nach der normalen Gebrauchtwagen Garantie?
Hat jemand von euch eine Übersicht, wo ich einsehen kann was zu welcher Inspektion fällig ist?

AW: Kaufberatung Disco 4

Ja, das kann schon sein, dass man das anfangs meint. Bei frisch Verliebten ist das ja oft so. Mit der Zeit merkst Du dann, dass das Thema Fahrkomfort durchaus unterschiedlich und konträr diskutiert werden kann. Im niederfrequenten Bereich liegt das Auto zwar recht souverän, aber im höherfrequenten Anregungsbereich kann das Fahrwerk auch durchaus stößig werden, andere hier haben das Wort "trocken" verwendet.
Und vom Dieselmotor bzw. vom Abgasstrang gehen bei niedrigen Drehzahlen (typischerweise im Stand an der Ampel auf D gegen die Bremse, aber auch der Konstantfahrbereich ...1500...2000/min) dumpfe Geräusche aus, die einem auf Dauer durchaus auf den Geist gehen können.
Aber das ist subjektiv, muss jeder selbst wissen, wo seine Empfindlichkeiten und Prioritäten liegen.

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Dumpfe Geräusche ?????

Macht meiner nicht.

Gruß Thomas

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Ich habe zwei, beide 8Gang, darunter auch EU6 MY2016, und beide haben die gleiche beschriebene Akustik. Hat auch nichts mit einem Defekt oder Schaden zu tun, das ist systematisch.

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Hallo Discovier,

wie Juergen schon schrieb, kaufe "so viel" Garantie/Versicherung wie du kannst!?!

Wenn es keine "Anschluss-Garantie" gibt, frag deinen Haendler nach einer Gebrauchtwagenversicherung fuer den Dicken.
Wenn es die gibt, natuerlich checken, was sie alles abdeckt.
Und wie oft/lang du sie nachkaufen kannst. Am besten dann schriftlich geben lassen!?!

Ich war froh, dass ich immer nachgekauft habe (fuer 2 Jahre immer 700.- Euronen und das 4x !?!)

Klingt jetzt komisch: War viel Geld, hat sich aber rendiert!?!

Ich sag mal so, die Versicherung hatte fuer meinen D3 (2006er) gewaltig geblutet!?!?! (Radlager, Lenkgetriebe, Wandler, AT-Motor, und divereses andere)

VG Juergen

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Vielen Dank für euren Input. Sehr hilfreich. Für 2 Jahre 700€ erscheint mir jetzt aber nicht sehr viel.

Bis jetzt wurde mir nur die normale Gebrauchtwagengarantie angeboten. Wegen der LR approved habe ich noch gar nicht gefragt. Wollte ich dann kommende Woche machen, wenn wir zur Bewertung unseres alten nochmal hin müssen. Die LR approved umfasst aber nocht sowas wie Wartung und Verschleiß, sondern nur wenn was kaputt geht gemäß Versicherungsbedingungen?

Wißt ihr vielleicht auch wie großzügig LR ist bei Ankauf von alten Fahrzeugen. Eher fair?

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Vielen Dank für euren Input. Sehr hilfreich. Für 2 Jahre 700€ erscheint mir jetzt aber nicht sehr viel.

Bis jetzt wurde mir nur die normale Gebrauchtwagengarantie angeboten. Wegen der LR approved habe ich noch gar nicht gefragt. Wollte ich dann kommende Woche machen, wenn wir zur Bewertung unseres alten nochmal hin müssen. Die LR approved umfasst aber nocht sowas wie Wartung und Verschleiß, sondern nur wenn was kaputt geht gemäß Versicherungsbedingungen?

Wißt ihr vielleicht auch wie großzügig LR ist bei Ankauf von alten Fahrzeugen. Eher fair?

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Der Preis für eine Inzahlungnahme bestimmt jeder Händler selbst, hat also mit LR nix zu tun und kann deshalb von Händler zu Händler sehr unterschiedlich sein.

Der Händler, der mir vor 4,5 Jahren für meinen 2012er D4 ein besonders gutes Angebot machen wollte (hat was von großem Wert auf Neukundengewinnung gefaselt), war mit 5.000,- unter dem besten Preis der schlechteste LR Händler.

Vergleich lohnt also. Ein teureres Auto beim Händler X kann bei besserem Preis bei der Inzahlungnahme unterm Strich interessanter sein, als ein preiswerteres Auto bei schlechtem Inzahlungnahme Preis.

Da zählt einfach nur - was muss ich zuzahlen.

Gruß Thomas

AW: Kaufberatung Disco 4

Könnte ihr neben der LR approved noch eine andere Gebrauchtwagengarantie empfehlen, die der von LR ähnlich ist?