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Ich fahre einen 97er 300TDI mit AGR. Nun war aber beim Kauf der eigentlich an das Ventil gehörende Unterdruckschlauch nicht mehr da.... WO gehört denn der angeschloßen? Hat da jmd. evtl. ein Bild?
2te Frage. Ist das Ventil eigentlich offen oder geschloßen wenn der elektrische Secke am Ventilim Motorraum abgeogen wird? ;-)
jetzt habe ich mal alle meine alten Bilder durchgesehen - leider ist keins mehr mit AGR dabei, da dieses nur ca. 12 Monate montiert war.
Was willst Du überhaupt damit - raus das Ding und Platte drauf; ist nur unnötiger Ballast und verschmutzt nur die Ansaugluft.
Jup raus das ding. Platte drauf gut sein, ansonsten an der Spritzwand neben dem Bremskraftverstärker ist nen Teil das unten nen Unterdruckanschluss an.Auch kein Foto davon griffbereit.
abgas kann nur beigemischt werden, wenn der vakuumschlauch angeschlossen ist (der liefert die energie für das ventil). wenn deiner fehlt, ist das ding damit ausser betrieb, energielos, d.h. es wird nur frischluft ohne abgas verbrannt. der elektrische anschluss meldet nur die aktuelle stellung zurück. kann dran bleiben. wenn du strom sparen willst (oder aus umweltschutzgründen), kannst du aber das steuergerät unter der holzkiste austecken. wenn du dem fehlenden vakuum und der dann auch wirkungslosen elektronik nicht traust, kannst du auch noch diesen ovalen deckel reinschrauben. der schlauch hat halt den vorteil, dass man leicht wieder umbauen kann.
gruss, f.
PS: aus dem gedächtnis: es gibt drei luftschläuche, die am modulator an der spritzwand zusammen treffen. einer kommt von der bremse und geht zum modulator, der zweite geht vom modulator zum ventil (der macht die eigentliche ansteuerung des ventils und fehlt wohl bei dir). ein dritter geht vom modulator irgendwo an die umgebungsluft (hinter dem luftfilter?).
Ich klink mich hier mal mit ner Frage ein.
Reicht es aus, nur die ovale Platte zwischen zu bauen ? Oder MUSS man noch irgend nen Schlauch abmachen oder Stecker ziehen ?
ich würde das steuergerät abziehen, damit sinkt dein spritverbrauch(*) und alle agr-funktionen sind stillgelegt. wenn du es nicht findest kannst du auch einen der beiden unterdruckschläuche abziehen (und die dann offenen enden verschließen). wenn nicht, wird auch nicht viel passieren, ausser dass die regelung - wenngleich unwirksam - etwas energie verbraucht, und zwar in form von strom und in form von druckluft. ohne gewähr.
gruss, f.
(*) erwarte nicht, dass der effekt messbar ist, aber er beruhigt dein gewissen
Finde ich das Steuerteil etwa unter meinem Mittelsitz ?
Da steht irgenwas mit ERG oder EGR drauf. Ich muß morgen mal nachschauen. Heute ist es mir zu kalt:D!
Hy, greife das alte Thema noch mal auf. Wollte mir Heute ein Plättchen in das AGR bauen. Bevor ich jetzt anfange zu schrauben, kann mir einer Sagen, ob die Platte am AGR Fuß original ist, oder ich vielleicht sogar schon eine Stilllegung drin habe ?
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