AW: AGR 300TDI

jetzt habe ich mal alle meine alten Bilder durchgesehen - leider ist keins mehr mit AGR dabei, da dieses nur ca. 12 Monate montiert war.
Was willst Du überhaupt damit - raus das Ding und Platte drauf; ist nur unnötiger Ballast und verschmutzt nur die Ansaugluft.

Jörg

AW: AGR 300TDI

...alternative Edelstahlplatte...

AW: AGR 300TDI

Jup raus das ding. Platte drauf gut sein, ansonsten an der Spritzwand neben dem Bremskraftverstärker ist nen Teil das unten nen Unterdruckanschluss an.Auch kein Foto davon griffbereit.

AW: AGR 300TDI

Hi Leute,

Danke schon ml für die Info´s, aber kann ich das Teil nciht einfach drin lassen und abstecken?

Ist das Ventil zu oder auf wenn der elektrische Stecker abgezogen ist?

AW: AGR 300TDI

hi,

abgas kann nur beigemischt werden, wenn der vakuumschlauch angeschlossen ist (der liefert die energie für das ventil). wenn deiner fehlt, ist das ding damit ausser betrieb, energielos, d.h. es wird nur frischluft ohne abgas verbrannt. der elektrische anschluss meldet nur die aktuelle stellung zurück. kann dran bleiben. wenn du strom sparen willst (oder aus umweltschutzgründen), kannst du aber das steuergerät unter der holzkiste austecken. wenn du dem fehlenden vakuum und der dann auch wirkungslosen elektronik nicht traust, kannst du auch noch diesen ovalen deckel reinschrauben. der schlauch hat halt den vorteil, dass man leicht wieder umbauen kann.


gruss, f.

PS: aus dem gedächtnis: es gibt drei luftschläuche, die am modulator an der spritzwand zusammen treffen. einer kommt von der bremse und geht zum modulator, der zweite geht vom modulator zum ventil (der macht die eigentliche ansteuerung des ventils und fehlt wohl bei dir). ein dritter geht vom modulator irgendwo an die umgebungsluft (hinter dem luftfilter?).

AW: AGR 300TDI

Ich klink mich hier mal mit ner Frage ein.
Reicht es aus, nur die ovale Platte zwischen zu bauen ? Oder MUSS man noch irgend nen Schlauch abmachen oder Stecker ziehen ?

Gruß Vogtlandy

AW: AGR 300TDI

hi,

ich würde das steuergerät abziehen, damit sinkt dein spritverbrauch(*) und alle agr-funktionen sind stillgelegt. wenn du es nicht findest kannst du auch einen der beiden unterdruckschläuche abziehen (und die dann offenen enden verschließen). wenn nicht, wird auch nicht viel passieren, ausser dass die regelung - wenngleich unwirksam - etwas energie verbraucht, und zwar in form von strom und in form von druckluft. ohne gewähr.

gruss, f.

(*) erwarte nicht, dass der effekt messbar ist, aber er beruhigt dein gewissen

AW: AGR 300TDI

Finde ich das Steuerteil etwa unter meinem Mittelsitz ?
Da steht irgenwas mit ERG oder EGR drauf. Ich muß morgen mal nachschauen. Heute ist es mir zu kalt:D!

Gruß Vogtlandy

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ja. mittelsitz oder bei mir cubby-box (von mir oben als holzkiste bezeichnet).

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Hy, greife das alte Thema noch mal auf. Wollte mir Heute ein Plättchen in das AGR bauen. Bevor ich jetzt anfange zu schrauben, kann mir einer Sagen, ob die Platte am AGR Fuß original ist, oder ich vielleicht sogar schon eine Stilllegung drin habe ?



Gruß

RJ

AW: AGR 300TDI

Hi

schwer zusagen. Die orignal Dichtung sieht auch so aus. Ein gebohrtes Blech mit 2 Graphit Dichtungen. Musst du wohl abschrauben um sicher zu gehen.