Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich kann Die aus Erfahrung nur abraten, das Navi an die originale Stelle zu setzen. Für einen paßgenauen Monitor musst Du an der Originalöffnung im Armaturenbrett herumschneiden. Wie Du aus den Beiträgen zu dem Thema sehen kannst, ist das zwar alles machbar, Dein Auto aber hinterher beschädigt, und beim Wiederverkauf musst Du darauf hinweisen. Die nächste Hürde ist die Verbindung von Navi und Originalradio. Vermutlich wirst Du ja neben Navi auch noch DVD mit oder ohne Fernsehempfang und Freisprecheinrichtung haben wollen. Der Ton muss ja über die vorhandenen Lautsprecher ins Auto kommen. Beim höherwertigen Werksradio geht das über AUX vermutlich in der Weise, daß man dann immer umstellen muss, beim einfacheren S-Radio mußt Du schon wieder basteln. Das ist alles sehr aufwendig und, wenn Du es nicht selbst machen kannst, entsprechend teuer.
Ich empfehle Dir den Einbau eines Doppel-DIN-Gerätes anstelle des vorhandenen Radios. Du hast zwar dann keine Original-Optik, aber weitaus mehr Funktionen in einem Gerät, wie z.B. Navi, DVD, Radio, Fernsehempang via DVB-T, Bluetooth-Freisprecheinrichtung fürs Handy, MP3 usw. Bei mir im Auto ist ein Zweizonenmodus eingebaut, d.h. vorne läuft z.B. Tagesschau während auf dem hinteren Monitor die Biene Maja für meine Kleine zu sehen ist, oder vorne Navi hinten KIKA oder oder oder. Der Einbau dieses Gerätes hat sich für mich absolut gelohnt. Ich möchte nicht wissen, was ich bei Land Rover für diese Features ab Werk hätte bezahlen müssen, wenn Sie denn überhaupt in dem Umfang lieferbar gewesen wären. Auf die vermeintlich tolle originale Optik kann ich verzichten, da erstens der, ganz nach Bedarf im Winkel vestellbare, Monitor weniger reflektiert (Glasdach) und zweitens mir das im ganzen Auto am besten liegende Ablagefach für ganz viele Biene Maja-DVD´s erhalten geblieben ist. Ach ja, die Rückfahrkamera habe ich noch nicht erwähnt. Zum Einparken viel besser geeignet als ein Abstandswarner und zum Ankuppeln von schweren Hängern unter Sicht auf den Kupplungskopf unschlagbar. Eine eierlegende Wollmilchsau ? So ist es !
welches Doppel DIN Teil hast Du da eingebaut und was kostet das in etwa? Wie gross ist der Aufwand fürs einbauen? Kann man das selbst erledigen oder ist das sehr aufwendig?
kuck mal in meine Gallerie.
Ich hab do oben, wo auch das orginal Navi verbaut wird eins von Becker drin (genauer Typ müßte ich erstmal nachschaun).
Die Stomversorgung hab ich hinter der Verkleidung.
Einzige "Modifikation" an am Fahrzeug ist ein kleiner Einschnitt, wo die Kabel wieder rauskommen. Diesen sieht man jedoch nicht, da er verdeckt wird.
Die Montage des Navis ist denkbar einfach gelöst:
Doppelseitiges, geschäumtes Klebeband.
Und der Vorteile gegenüber dem Seriennavi sind, daß die Ablage davor noch nutzbar ist, und daß das Becker steiler steht und somit nicht die Sonne reflektiert.
habe das Becker 7928 nachgerüstet. Hat einen 4,8 Zoll Bildschirm und zusätzliche Fronttasten. Mit einem minimalen Einschnitt unter der Gummimatte sitzt das Ding bombenfest, lässt sich aber dennoch im Bedarfsfall mit wenig Kraft nach vorne ziehen und mitnehmen. Verkabelung über kleines Loch fest verbunden und über zusätzliches Interface aufgeschaltet. Das heisst bei Naviansage werden die vorderen LS stummgeschaltet und die Ansage kommt über die LS. Da Bluetooth an Bord ist hab ich auch eine Freisprecheinrichtung. Bedienung erfolgt über den Touchscreen des Navis. Alles in allem eine spersaubere Sache, Die wenigen Eingriffe werden nach Demontage durch die Gummimatte verdeckt und fallen nicht auf.
Für genaue technische Details muss ich nochmal "ins Archiv". Bild kommt nach.
Was beim Becker noch gut ist, man kann die Funktion so einstellen, dass es mit der Zündung angeht. Insofern habe ich eigentlich allen Komfort eines Festeinbaus mit den Vorteilen der nach wie vor gegebenen Möglichkeit der Nutzung in anderen Fahrzeugen, besserem Bedienkomfort, günstigeren updates etc.
die Kosten beliefen sich inkl. Material und Einbau auf 2300 Euro. Den Einbau habe ich in einer Car-HiFi-Fachwerkstatt innerhalb eines Tages machen lassen. Die bei mir eingebaute Variante ist schon sehr aufwendig, was den Preis erklärt. Wenn Du auf DVB-T, Rückfahrkamera und zweiten Bildschirm für hinten verzichtest, läßt sich das alles auch wesentlich günstiger machen. Einfach mal bei verschiedenen Experten Angebote einholen und vergleichen. Bei mir ist ein Kenwood DNX7240BT eingebaut.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar