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hier gab es mal einen Thread mit einem Link zu einem Engländer der sich seinen L322 von Bj. 02 auf 10 umgebaut hatte.
Ich finde den Thread aber nicht mehr, kann jemand den Link nochmal posten? Danke.
es handelt sich hier nicht um ein Umbau von Modell 2002-03-04 auf 2010 sondern um Umbau Modell ab Facelift (2005?) auf 2010 (s. Bild Nr. 1 - vor Umbau)
Umbau Modell 02-03 auf 2010 dürfte fast unmöglich sein.
(Scheinwerfer / Grill / Stosstange ganz unterschiedlich)
Gruss, tigerdisco
Neenee, es ist ein 02-Modell, dass zuerst mal auf 06 und dann auf 10 umgetüddelt wurde.
Der Bursche braucht scheinbar immer den aktuellen Look von aussen....
Ausser uns Range Entusiasten merkt eh kein Schwein ob es nun ein 2002 oder doch ein 2010 Modell ist.;)
Wird doch alles etwas überbewertet, ich sage erst im 2012 oder so wenn das komplett neue Modell vom Band läuft,
sieht man dem LM das alter an ob nun 2002 oder 2010 da nützt auch keine neue Front mehr viel.
Finanziell ist ja so ein Umbau gerade zu Ruinös da Fahr ich doch lieber 14 Tage in die Sommerfeien mit der ganzen Familie.
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Gruss Roger
Zuletzt geändert von RANGE-FAN; 05.10.2009, 21:48.
@range-fan: sehe ich genauso!
Ausserdem finde ich 2002er gar nicht so schlecht!
Bevor ich viel Geld in ein Umbau investiere wechsle ich lieber ganze Fahrzeug aus.
In 2 - 3 Jahre sind die 2010er schon relativ günstig zu bekommen, und die 2008er oder 2009er Modelle (die eigentlich schöner sind) sind dann noch günstiger.
und wenn man den Range nicht bis zur Auflegung der nächsten Abfrackprämie fahren möchte sollte man ggf. auch mal in Betracht ziehen, wer später so ein umgebasteltes Auto kaufen würde ...
Die Sache ist die das ich die 2010er Scheinwerfer mit den LED-Blinkern und den Standlicht-Ringen sowie den Grill Klasse finde, leider muss man dazu halt auch den Stoßfänger wechseln, das ist das Problem.
Vielleicht gibt es ja nächstes Jahr ein Scheinwerfer/Grill-Umrüstset womit man sich die ganze Arbeit (Stoßfänger wechseln) ersparen würde.
Also: ich habe mir nur die weissen Seitenblinker für ca. 40,-€ gekauft, bei einem silbernen LM passt das optimal, die Räder sehen noch aus WIE NEU, wen interessiert letztendlich das Modelljahr? Die Frauen merken es nicht, und wir Range Fahrer heben uns doch eh von den Prolls mit ML oder Cayenne ab...., wichtiger wäre für uns TD6 Fahrer ein Partikelfilter, um die grüne Plakette zu erhalten, oder? Kenne da aber eine Möglichkeit....
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
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