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heute während der Fahrt nahm ich etwas Rauch im Fussraum wahr, nur leichte Schwaden - die allerdings nicht mehr wurden - es stank auch nicht nach verbrannter Elektrik
Kühlmittelstand okay
Öl kürzlich gewechselt (mit Filter 8 ltr. reingefüllt - fast 1 cm über max.)
das hatte ich zum Glück noch nicht gehabt....Schau mal hinter die Sicherungsverkleidung oder prüfe mal die Klima, falls vorhanden (vielleicht war es nur verdampfte Flüssigkeit).
heute während der Fahrt nahm ich etwas Rauch im Fussraum wahr, nur leichte Schwaden - die allerdings nicht mehr wurden - es stank auch nicht nach verbrannter Elektrik
Kühlmittelstand okay
Öl kürzlich gewechselt (mit Filter 8 ltr. reingefüllt - fast 1 cm über max.)
@Baumi
hi, nach dem "LUSTIGE" Kommentare geliefert wurden, über die DU sicher als betroffener nicht lachen konntest. Prüfe bitte deine Masseleitungen. Wenn die irgendwo keinen Kontakt hat sucht sich ein Landrover ne Möglichkeit. Beliebt ist hierbei das Handbremsseil. Das wird extrem heiß und schmilzt alles was aus Plastik in der Nähe ist. Was das zuviele Öl angeht...RAUS DAMIT!!!!! das mag der Motor gar nicht.
beim Fahren jetzt merk ich zur Zeit garnichts ... werd es aber weiter beobachten ... zum Thema Öl: habe den Wechsel inkl Filter gemacht (abgelassen via Ablass-Schraube): 8,2 ltr. lt. Handbuch . ich hab 8 reingefüllt - und es steht über max.
es gab auch Leute die das Motoröl bündig zum Einfülldeckel reingeschüttet hatten....
Das machte dann einmal kräftig Plump und der Motor war hin.
Laß lieber etwas Öl wieder ab - oder sauge es mit einem Aquariumschlauch aus dem Meßstabloch!!
Ein Motoröl sollte NIEMALS über der Max-Marke stehen.
---> Die Kolben schlumpern unten im Öl. Wenn es über der Marke Maximum ist, kann es irgendwo rausgedrückt werden....
Ob es gleich die Kolben abreißt weiß ich nicht, will ich auch nicht wissen.
--->Luft kann man komprimieren - (z.B. von unten) - Öl aber nicht.
ich hab mich immer an das Handbuch gehalten (8 l mit filterwechsel) - und hab seit Jahren immer anfangs 5-10 mm über max gehabt ... knapp vorm nächsten Ölwechsel war er auf max bwz. etwas darunter - trotz über max. hab nie Störungen bemerkt ...auch bei Abregeldrehzahl nicht! Der Ölverbrauch iste sehr gering, er sabbert allerdings mehr als er verbraucht ;-) ... fahre schon über 50 tkm jetzt ohne gröbere Probleme
mir wäre das mit dem Öl über dem "Max" zu unsicher. Auch wenn es gut geht....der Druck dürfte auf die Dichtungen trotzdem höher sein....
Bei mir waren es letztens 7,5 l bis zum "Max". Es dürfte ja auch noch etwas in irgendwelchen Leitungen schlummern. Die Literangabe bezieht sich auch garantiert auf einen trockenen, noch niemals nicht befüllten neuen Motor.
Ich will Dir ja auch keine Angst machen, ist halt nur meine Meinung....
wen es ein Td5 motor ist dann besser etwas zu wenig als zu viel öl.oder was ach sein kan das er diesel zieht und deswegen der ölstand zu hoch ist hmmm:(
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