ist, wird er verkauft , bevor das Getriebe auch noch kommt (habe ja einen der ersten Reihe ) . Nur schade ,das ich erst vor 4 Wochen die Reifen gekauft habe . Gruß wolfmen
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Keine Ankündigung bisher.
Ein Neuer Kopfgeschädigter
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Ein Neuer Kopfgeschädigter
Hallo , fur heute auf der Autobahn und merkte plötzlich ,das die Temperaturanzeige zu steigen begann. Ging sofort vom Gas und fuhr mit voll aufgedrehter Heizung noch 3km weiter zum Parkplatz , die Temperatur fiel wieder auf Mittelwert . Am Parkplatz ,dann Motorhaube auf und siehe da : Kühlmittelbehälter leer und braune, schleimige Masse drin , im Schlauch beim Kühler kochte es . Ließ die Kiste dank Schutzbrief gleich zu meiner Werkstatt(Freie ) schleppen. Kopfdichtung ist auf jeden Fall defekt ,Rest weiß ich erst Morgen . Sobald er repariert
ist, wird er verkauft , bevor das Getriebe auch noch kommt (habe ja einen der ersten Reihe ) . Nur schade ,das ich erst vor 4 Wochen die Reifen gekauft habe . Gruß wolfmenStichworte: -
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hi wolfman
auch von meiner seite beileid
is schade dich aus unserer mitte zu verlieren :)
hoffe dass du dann mit deinem pickup mehr glück hasd.
der mitsu is sicher robuster als der freely und die japaner sollnja sowieso zuverlässiger sein ;)
na ich wünsch dir dann auf alle fälle viel glück und viel spass mit dem neuen fahrzeuch
grüsse franky
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hi wolfman,
auch von meiner geschädigten Seite herzliches Beileid.
Meiner läuft Gott sei dank wieder.
Das Problem beim Mitsubish mit LKW Zulassung ist das fahren am Sonntag!!! Soweit ich von einem Bekannten weiß, der auch Pick Up mit LKW Zulassung fährt, dass er Sonntags steht...
Gruß Manfred
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Hallo Wolfmen
Ich hatte 2 mal das gleiche Problem.
Habe den Motor gerade wieder zusammen.
Das Kühlsystem habe ich mit einem Kühlerreiniger aus dem Zubehör gereinigt ca 10 Euro. Vorher das Termostat ausbauen und erstmal mit einem Wasserschlauch das System durchspülen, dann den Reiniger mit Wasser verdünnen und reinschütten, mit Wasser auffüllen und den Motor laufen lassen. Nach ca 1 Stunde den Motor etwas abkühlen lassen und das Wasser ablassen (am besten am unteren Kühleranschluß)
Wenn der Motor wieder einigermaßen kalt ist, mit viel viel Wasser durchspülen, Termostat und Frostschutz rein und System entlüften. Beim Benziner gibt es zu der Schraube am Heizungskühlerschlauch noch eine in einem Metallrohr unter der Zündspule.
Den Ausgleichsbehälter habe ich vorher mit Diesel ausgewaschen.
:D :D :D Das ganze am besten nicht in der eigenen Einfahrt machen (Glatteis) :D :D :D
evtl.später wiederholen
Viel Spaß
Asterix
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