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abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

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    #1

    abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

    Hallo,

    habe seit kurzem einen Wohnwagen. Nach der ersten längeren Fahrt entdeckte ich, dass nun der rechte Spritzlappen seltsam abgeschliffen ist. Ich hab nen 110er Defender TD5 MY 04. Genaures Betrachten ergab, dass wohl offensichtlich eine Luftturbulenz (?) dazu führt dass der Spritzlappen nach vorne gebogen wird und dann am Hinterrad schleift.

    Geht das nur mir so oder haben andere solche Kerben ebenfalls.

    Ich hab jetzt den Lappen im Wohnwagenbetireb hochgebunden.

    Viele Gruesse
    LUX
    Zuletzt geändert von LUX; 02.10.2009, 10:21.
    Stichworte: -
    #2
    AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

    Ich habe die Lappen abgenommen, da sie sich im Gelände
    eh verabschieden.

    Das jeden Tag bei :
    https://www.wohnwagenentsorgung.info
    Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
    :);)

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      #3
      AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

      Ich habe keine dran, will aber zum Schutz des Wohnwagens wieder welche montieren. Hab neulich auf einem Treffen mit jemandem darüber gesprochen, der mir genau dies prophezeit hat. Auch sein Tipp zur Abhilfe war festbinden. Muß wohl nicht unbedingt nach oben wie im Gelände sein, es reicht wohl leicht nach hinten, so dass der Lappen durch die Turbulenzen nicht gegen das Rad gedrückt werden kann.
      Grüße aus dem sonnigen Baden
      Thilo

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        #4
        AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

        Hab jetzt grad vorm Urlaub Spritztlappen montiert, damit der Wohnwagen nicht soviel abbekommt.
        Es waren jetzt knapp 6000 km durch Skandinavien, keine Abnutzung am Spritzlappen zu sehen.
        Achso, ich hab ja selber welche gebastelt, sind keine orginalen und würden bei der von Dir beschriebenen Belastung nicht abschmirgeln. (Förderbandgummi)

        Gruß, der Feger
        Ohne Navi unterwegs :-(

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          #5
          AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

          Zitat von LUX Beitrag anzeigen
          Geht das nur mir so oder haben andere solche Kerben ebenfalls.
          du bist mit dem Problem nicht allein auf der Welt. Die Originalen klappen durch den Windstau um, der Nachbau ist so steif, dass es dir die Halter durch die Bewegung an der Karosse abschert.

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #6
            AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

            .... schau mal hier:

            404 Not Found
            http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=41345&highlight=Spritzlappen



            Ciao, Martin

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              #7
              AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

              Die Spritzlappen verhindern ein Einsauen des Wowa nur mit mäßigem Erfolg.
              1. der bekannte Nachvornesogeffekt, 2. gehts mit dem Wowa dran eher sehr selten durch Matsch und Modder, so daß das Einsauen in erster Linie vom Regen kommt.
              Was aber viel ekliger, weil schlechter zu reinigen, ist der schwarze Russölsiff vom Td5-Auspuff .
              Nachdem ich mein Endrohr soweit weggeflext habe, das es mehr seitlich und nach unten rausbläst, war auch die Anhängerstirnseite nicht mehr so übel schwarz eingesaut.
              Weggeschnitten hatte ich in der letzten Rohrrundung von der Wagenseite schräg nach unten. Schräger Winkel ungefähr dem abgeschrägten Ende der Hecktraverse folgend.
              G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                #8
                AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                Die Originalen klappen durch den Windstau um, der Nachbau ist so steif, dass es dir die Halter durch die Bewegung an der Karosse abschert.

                m01m
                Hm, irgendwas hab ich dann wohl falsch gemacht.

                Meine Spritzlappen sind auch beim Wohnwagen ziehen immer nach hinten ausgeschwungen, zwar nen bißchen mehr mit seitlichem Wackeln, aber Hauptrichtung immer hinten.
                Oder gibbet´s da nen Unterschied zwischen 90er und 110er?

                Gruß, der Feger
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                Ohne Navi unterwegs :-(

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                  #9
                  AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                  ... Deine Spritzlappen erscheinen mir ziemlich lang, meine sind kürzer.

                  Zudem sind meine Spritzlappen am SW 110 nicht schräg befestigt (wie bei Dir im Bereich der Stoßstange), sondern relativ waagrecht unmittelbar hinter dem Radkasten.

                  Dadurch sind m.E. die Verwirbelungen nicht so stark.

                  Ciao, Martin

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                    #10
                    AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                    Die sollten ja so lang sein, wegen dem Wohnwagen.

                    Wenn man ihn dann doch mal im Urlaub so 1000 - 2000 km über Schotterpisten zieht, sollte schon ein wenig Schutz da sein.

                    Gruß, der Feger
                    Ohne Navi unterwegs :-(

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                      #11
                      AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                      .... ja, aber durch die Länge wird der Unterdruck hinter - bzw. der Überdruck vor - dem Spritzlappen größer, so daß dieser verständlicherweise auch höher aufschwingt.

                      Der Schutz des von Dir gezogenen Wohnwagens wird dadurch zum Teil wieder konterkariert.

                      Ciao, Martin

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                        #12
                        AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                        Habe meine Spritzlappen am unteren (horizontalen) Rand in leicht nach aussen (Lappenrückseite konkav) gedrücktem Zustand mit einem ca 2 cm breiten Alu-Lochblech und vier Nieten fixiert. Dadurch erhalten die Schmutzfänger erheblich mehr Stabilität und können sich nicht nach vorne zur Reifenlaufflläche wölben. Man muss nur vier kleine Löcher für die Nierten in den unteren Lappenrand bohren. Das ist Alles.

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                          #13
                          AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                          Zitat von Hemarwe Beitrag anzeigen
                          .... ja, aber durch die Länge wird der Unterdruck hinter - bzw. der Überdruck vor - dem Spritzlappen größer, so daß dieser verständlicherweise auch höher aufschwingt.

                          Der Schutz des von Dir gezogenen Wohnwagens wird dadurch zum Teil wieder konterkariert.

                          Ciao, Martin

                          Äh, also, hm....

                          Ich weiß nur, daß das Gewicht proportional zur Größe des Spritzlappens ist und er somit dem Druck auch mehr Masse entgegen bring, mit einer größeren Entfernung zum Drehpunkt, sprich ein höherers Drehmoment aufbringt.
                          Ich hab die Lappen jetzt beim Drannschrauben nicht gewogen, aber so ± 5 kg hat jeder der hinteren. Die schwingen allerhöchstens bei Autobahnfahrt so 30° aus der lotrechten raus. Und zwar nach hinten, nicht nach vorn zum Reifen.
                          Nen Kettchen zum Hochbinden bei Geländefahrt (ohne Wohni) will ich noch dranbasteln.

                          Gruß, der Feger
                          Ohne Navi unterwegs :-(

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                            #14
                            AW: abgeschliffener Spritzlappen nach Fahrt mit Wohnwagen

                            .... ja Du hast prinzipiell Recht, ist aber wie beim Flugzeugflügel:

                            Je größer der Flügel, desto größer der (durch die Sog- und Druckkräfte hervorgerufene) Auftrieb, auch wenn das Gewicht ebenfalls zugenommen hat.


                            Ciao, Martin

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