AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

Hallo!

Erstmal Glückwunsch zum Umstimmen deiner Freundin ;)

Der IIa ist richtig gewartet an sich ein grundsolides Auto. Durch ACE kann man (mit Straßenreifen) auf kurvigen ebenen Landstraßen auch locker mit ner M-Klasse mithalten.

Ist schonmal gut, dass Du dich mit dem Material auseinandergesetzt hast und einen klaren Plan hast was du haben willst.

Zur Diffsperre:

Die MY03 hatten nur noch eine Sperre verbaut, wenn sie auch explizit geordert wurde (400€ habe ich damals Aufpreis gezahlt).
Ein DIIa kommt ohne Mittelsperre durch die enorme Verschränkung auch schon sehr weit.
Allerdings gibt die Sperre meist noch das entscheidende Quäntchen Traktion das Terrain souverän ohne dauerhaft laut schnarrende Bremsen zu bewältigen.

Island ist schon sehr speziell. Bleibst du auf dem Ring, gehts auch ohne Sperre. Hochland würde ich allein des guten Gefühls wegen lieber mit Sperre fahren wollen. Die Flussdurchfahrten erfordern teilweise absolut alles was die Technik leisten kann...
Ohne Sperre sind dann Höherlegung und richtige Unterfahrschutze Plficht, Du wirst einige Passagen dann nur mit Schwung und regelndem ETC bewätligen können.
Wie gesagt Island ist speziell. Es gibt Leute die werdenn dort mit "nahezu" Serienfahrzeugen glücklich andere kriegen noch Schweißausbrüche und Schwierigkeiten mit Höherlegung, Schnorchel, Sperren v/h und fetten MTs. Häng halt auch enorm vom Wetter und Fahrkönnen ab....deshalb würde ich da auf Sicherheit gehen und Sperre wählen.


Aber vllt. gibt es hier ja jemanden der ohne Sperre im Gelände unterwegs ist und seine Erfahrungen schildern kann.


Wenn noch Fragen sind, immer her damit!

Grüße,
Christian

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

Meine Offroad-Erfahrungen beschränken sich bisweilen nur auf ein paar Offroad-Treffen und Touren in Kroatien.
Allerdings kann ich sagen, dass der Disco auch ohne Sperren wirklich sehr gut voran kommt, vor allem, wenn es trocken ist. Dann funktioniert nämlich die Traktionskontrolle sehr gut.
Wenn's nass und glitschig wird sollte man (wie bei jedem Offroader) unbedingt geeignete Reifen drauf haben, dann kann man aber mit dem Disco fast immer einem Defender folgen. Nur bei tiefen Spurrillen wird's dann doof, weil die Reifen ein gutes Stück kleiner sind... :( Das wurde mir schon ein paar mal zu Verhängnis, denn wenn alle Räder in der Luft hängen hilft auch keine TC oder Sperre mehr!

Weitere Fragen - immer gerne! Ansonsten würde ich empfehlen, den Disco einfach gründlich auszutesten, was im Gelände geht und was nicht... denn das hängt auch sehr stark vom Fahrstil und dem Schmerzempfinden des Fahrers ab!

Grüße,
Thomas

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

hallo, sperre ist klasse und nicht überflüssig, z.b. bei steilen ab - oder auffahrten (motorbremse) mit lockerem untergrund bei schnee und eis. wer keine hat oder hatte kann auch keine vermissen. über achsperren kann man ja unterschiedlicher meinung sein, aber ein geländewagen der sein mitteldiff. nicht sperren kann ist nur ein halber.

gruß gisli

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

einen IIa bekommst du ja nur noch gebraucht..

also wenn er die sperre hat, ist ok
wenn er keine hat, kannst du auch damit leben...

ich hatte meinen DIIa neu bestellt
und die mittendiffsperre bewußt für 410.- mitgeordert...

die gab es nur als extra!!!

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

woran erkennt man, dass der erstbesitzer die diffsperre geordert hat?

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

steht auf kleinen schalthebel
und auf hinweisschild
aufgedruckt


notfalls anhand der VIN bei landrover nachfragen,
die haben alle daten

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

Insgesamt gebe ich meinen Vorschreibern recht, aber ich bin bis jetzt ohne Sperre immer überall hingekommen und das ohne echte Probleme. Bei Schnee und Eis ist es jedoch ein großes Wagnis mit eingelegter Sperre zu fahren. Das ganze Bremsmoment wird dadurch nvon vorne nach hinten übertragen und die Räder blockieren sofort. Ein Abflug ist programmiert. nicht umsonst öffnen alle elktronisch gesteuerten Sperren, Haldex-, Visco kupplungen etc. sofort wenn das Bremspedal betätigt wird.

Sperre ja gerne, aber nicht um jeden Preis.

Die D II Series 2 ab 2002 sind für dich auch noch interessant, die haben fast alle schon Euro 3, genau wie der DIIa und können mit dem Filter nachgerüstet werden.

Jedenfalls viel Spass mit dem Disco, ist ein tolles Auto mit vielen Möglichkeiten.

Gruss letronc

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

Hallo
mein Dicker hatt auch keine Sperre verbaut( Sondermodel Entertainer)
Kommt aber im Gelände trotzdem sehr weit, zum def fehlt nicht viel.
Allerdings mit Fahrwerk und AT Bereifung.
Wenn du einen mit Sperre bekommst würde ich den natürlich vorziehn.
Wenn du einen ohne Sperre bekommst, kanst du die nachträglich auch noch nachrüsten. Bemühe die Suche
Eine ordentliche Bereifung ist das A und O.

Grüße aus dem Vogtland
Mathias

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

Ohne jetzt meine Vorredner abwerten zu wollen: Wer behauptet, mit offenenem Mittendifferntial einem Defender folgen zu können, war nicht in richtigem Gelände. Ich habe mit dem ETC in Extrembedingungen eigentlich nur schlechte Erfahrungen gemacht. In Schlamm und Sand kostet das viel zu viel Leistung und man braucht enormen Schwung, um schwierige Passagen zu bewältigen. Wenn eine Achse keine Traktion mehr hat, dann bringt auch ETC nichts mehr. Neben der Höherlegung mit einigermaßen vernünftigen Reifen war der Erste Umbau bei mir die Nachrüstung der Mittendiff-Sperre. Die Achssperre hinten kommt aber auch noch, gerade Bergauf an glitschigen Hängen vermindert die nämlich die Adrenalinproduktion drastisch ...

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

nimm doch die einfache Variante. Wenn Du kaufst und er hat eine, ist es gut. Wenn nicht austesten und dann nachrüsten. Ist relativ einfach.
Meiner hat sie und ich war auch schon ein paar mal froh darüber.

Gruss
Steffen

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

einfach aber nur, wenn lediglich die betätigung anzubauen ist. wenn im getriebe keine sperre ist hast du gelitten.

gruß gisli

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

ok, aber normalerweile sollte nur der Hebel fehlen. Im Getriebe sollte die Sperre generell verbaut worden sein. Ich will es aber nicht zu 100% behaupten.
Bei den 04-er Bj. waren zum Ende fast alles Sondermodelle wo verbaut wurde, was im Regal noch rumlag. Komischerweise hatte der Vorgänger von meinem jetzigem das Teil auch verbaut. War ein 02-er in absoluter Normalausführung, da war der Käufer abgesprungen.
Habe vorhin noch mal in beide Kaufverträge geschaut, weder bei einem noch beim anderem steht was von Sperre.

Gruss
Steffen

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

hallo, also mit d2 kenn ich mich nicht so aus, aber da gab`s doch eine ganze baureihe ganz ohne sperre.

gruß gisli

AW: Disco IIa - Differentialsperre notwendig ?

die sperre ist meines wissens imm er drin, nur die betätigung fehlt !