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Landy geht aus

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    Landy geht aus

    Hallo Landyfans!

    Habe ein Problem mit meinem Td5. Bin heute ca 80 km gefahren und dann geht der Landy plötzlich aus!!!! Ich habe dann ca. 5 Minuten gewartet und dann wieder versucht ihn zu starten. Nach dem 3 mal ist er wieder angesprungen.... Danch bin ich nicht mal fünf Kilometer gekommen dann wieder das gleiche Spiel. Habe vor ca. 2 Wochen Kraftstofffilter und Luftfilter getauscht.
    Hatte jemand das gleiche Problem? Woran liegts?
    Danke für eure Hilfe!

    #2
    AW: Landy geht aus

    Hast ein NANOCOM , oder kennst einen, der ein NANOCOM hat ?

    Würde als ersten Anhalt mal die Fehler auslesen die nach solchen Ereignissen im Motorsteuergerät (ECU) gespeichert werden. Alles andere wäre bei Deiner dürftigen Beschreibung reine Spekulation.

    Spekulieren kann ich ja mal: Öl im Kabelstrang. Ist der rote Stecker am ECU unterm Beifahrersitz öltriefend ? Zeigt sich Öl an Stecker/Buchse ganz oben , von vorne links (von vorn gesehen) am Ventildeckel, also am Ausgang des Einspritzdüsen-Kabelstrangs ? (Weiteres nach Suchfunktion: Öl im Kabelbaum). Das Öl im Innern der Stecker erlaubt manchmal Kriechströme zwischen den Kontaktstiften welche die Sensorsignale zum Motorsteuergerät fließen lassen, sodass das ECU verrückt spielt.

    Kann auch ganz was andres sein - in Verbindung mit der Kraftstoffzufuhr ?

    D.
    Zuletzt geändert von DL2MGB; 01.10.2009, 20:26.

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      #3
      AW: Landy geht aus

      Danke für die Info!

      Nanocom hab ich leider nicht. Bevor ich in die Werkstatt fahre werde ich die Kabel und Stecker anschaun.

      Wegen Kraftstoffzufuhr hab ich geschaut da kommt noch einiges an.
      Hatte schon mal Probleme mit ruckeln und extrem lauter Dieselpumpe aber deswegen ist er nie ausgegangen. Habe diese und Kraftstofffilter dann ersetzt und dann wars mit dem Ruckeln wieder vorbei!

      Werde heute nochmal eine kleine Tour machen um Temperatursensoren ausschließen zu können.

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        #4
        AW: Landy geht aus

        wenn deine Pumpe schon laut war, nach wechseln des Filters der Motor wieder lief, gehe ich mal davon aus, dass die Siebe an der Pumpe bis oben hin zu sind. Siehe die Bilder hier:



        m01m
        diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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          #5
          AW: Landy geht aus

          Hallo m01m!

          Die Dieselpumpe hab ich vor 4 Wochen getauscht.
          Somit sollte nichts zu sein.

          Hab ich ihn jetzt in die Werkstatt gebracht. Hoffe die bekommen das hin. Ist echt nervig!

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            #6
            AW: Landy geht aus

            hinter dem Kraftstoffdruckregler gibt es auch noch ein Feinstsieb. ( Druckregler abmontieren) Das wäre aber eher rein theoretisch verschmutzt. Aber...

            m01m
            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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              #7
              AW: Landy geht aus

              Wackeliger im Dieselpumpenrelais (Steckverbindung)?

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                #8
                AW: Landy geht aus

                Konnte das Geheimnis lüften!

                Beim Kraftstoffilter (Radlauf hinten rechts) waren die Anschlüsse total vergammelt und ausserdem war bei meinem noch eine rote Membrane drin, die eigentlich nicht mehr drin sein sollte! Hab alles zerlegt und gesäubert. Jetzt läuft er wieder.

                Durch die Verschmutzung wurde das Kraftstoffsystem nicht mehr ordentlich entlüftet. Somit Luft im Sprit und das mag der Landy nicht! :D

                Schöne Grüße!

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                  #9
                  AW: Landy geht aus

                  die Membrantülle hat als solches nix mit dem Motorlauf zu tun. Die dient nur als Rücklaufsperre zum Druckregler. Wenn Luft im System gewesen wäre, hätte die Pumpe permanent jaulen müssen.

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #10
                    AW: Landy geht aus

                    Dieselpumpe hatte gejault.
                    Hatte mittlerweile wieder das Problem. Diesmal 92km Autobahn und dann war er aus...
                    Kam dann in eine kompetente Werkstatt und dort wurde festgestellt Wasser im Tank (!!!!), Öl im Kabelbaum und zu guter Letzt war der Luftmassenmessersensor defekt.
                    Jetzt läuft er wieder und ich hoffe das jetzt Schluss ist mit den Macken!

                    Schöne Grüße

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