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Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

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    Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

    Hallo,

    ich bin auf der Suche nach der Teilenummer für den Öldrucksensor welcher zusätzlich zum normalen Öldruckkontrollsensor 90519864 oberhalb am Ölfilter angeschraubt wird.
    Der Zusatzsensor versorgt ein zusätzliches Anzeigeinstrument von Smith.
    Das Zusatzgerät zeigt den tatsächlichen Öldruck in kp/cm² an.
    Ursprünglich war hier ein Sensor mit Metallgehäuse eingebaut. Dieser wurde von mir im letzten Jahr durch einen anderen Sensor (Paddocks: ENG DRC2479 L E6-15 Oil Press) ausgetauscht. Der neue Fühler hat teilweise ein Künststoffgehäuse. Jetzt habe ich eine starke Ölundichtigkeit genau am Kunststofffuss und möchte gerne wieder das orginale Bauteil verwenden.
    Leider finde ich im Parts Manual keinerlei Hinweise auf die Teilenummer des Fühlers und möchte auch in Zukunft nicht auf die tatsächliche Öldruckinformation verzichten.
    Ach ja, es handelt sich hierbei um einen Serie III 2,25l Diesel Motor von ca. 1978.

    Bin für Informationen sehr dankbar.

    Gruß

    SkoMi

    #2
    AW: Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

    Hallo SkoMi

    Den entsprechenden Geber findest Du im "Optional Equipment Parts Catalogue", Seite 25 82. Für die Serie 3 lautet die Part-Nr. 555704.

    Gem. Google sollte das Teil u.a. bei P.A. Blanchard & Co. erhältlich sein.

    Grüsse, Tom

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      #3
      AW: Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

      Danke!

      Habe ihn gefunden. Ich denke aber, dass in meinem Fall 537138 die richtige Wahl ist.

      Gruß
      Skomi

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        #4
        AW: Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

        Auch wenn der Threat schon alt ist, hole ich ihn mal hervor.
        Ich möchte nämlich zu der Warnleuchte des Öldruckes auch eine Anzeige als Zusatzinstrument verbauen und bin auf der Suche nach einem Sensor, der die Kontrollleuchte und ein Anzeigeinstrument bedienen kann. Die Teilenummer 537138 gibt es noch. Der Preis liegt aber bei 200,- €. Das ist mir deutlich zu viel. Gibt es eine günstigere Alternative? Das sind doch Standardsensoren, oder?
        Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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          #5
          AW: Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

          In welchem Druckbereich liegt eigentlich der 2,25l Diesel der Serie 2a?
          Es gibt die Rundinstrumente von 0-5 bar und 0-10 bar?
          Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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            #6
            AW: Öldrucksensor für Smith Zusatzinstrument

            ..ich denke mal, daß bei den jeweiligen Herstellern die Drücke auch bei unterschiedlichen Motoren in etwa beeinander liegen. Bei den Rover Motoren sind die Anzeigen bis 80lb(60=4bar). Bei den alten denke ich.
            Entscheidend ist ja nicht unbedingt der möglichst hohe Druck, sondern die Fördermenge muß für den Motor ausreichen.
            Meine jahrzehnte lange Erfahrung mit Daimler-Motoren aller Art(Diesel, Benziner, seiten- kopfgesteuert, 4Zyl, 8Zyl) ergibt: 3bar (wobei: müßte es hier nicht atü heißen?) reichen überall aus. Bei ausgelutschten Maschinen sollte der Druck bei Volllast nicht unter 1,5 gehen, im Leerlauf gehen die dann fast gegen 0. Ich habe auch schon einen Motor gehabt, der bei Höchstgeschwindigkeit und warm mit 0,5 stundenlang gelaufen ist(kalt +3, damit keiner auf die Idee kommt, daß das Instrument kaputt war). Man sollte dann nur wissen, wo der Druck bleibt, sonst dauert es nicht lange bis......>k
            gruß
            thomas
            ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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