AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

schon mal das Nancom dran gehängt?

AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

da kommt nur die fehlermeldung abs/etc links vorne. was mich stutzig macht, ist die tatsache, dass das etc meist beim gangeinlegen reagiert - blöde gesagt, wie wenn es mit dem getriebe oder der schaltung zusammenhängt????
lg fliegenfischer

AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

hmmm, komisch. Hast du den Sensor raus genommen, sauber gemacht, eingebaut, Steckverbindung auseinander gemacht, Kontaktspray rein, Kabel auf Beschädigungen kontrolliert?

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nö, hab ich noch nich. kann ich den sensor einfach rausziehen?
lg fliegenfischer

AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

Ich hatte das in der Art auch einmal bei meinem Landy. Bei mir war es das ABS-Relai unterm Sitz. Das hat auch keine Landrover Handler gefunden :)

Simon

AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

wo gibts das teil und was kostet das? wie weiß ich ob es das ist?
lg fliegenfischer

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meistens ist es nur der Sensor. Einfach vorsichtig mit einem Schraubendreher anheben und mal ganz raus ziehen. Dann sauber machen und wieder rein damit. Probefahrt.

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Das Relai hat so um die 50 Euro gekostet. Bei war es aber auch so das der ABS Motor dann gar nicht mehr ausgegangen ist. Er ist so lange gelaufen bis man die Batterie oder ABS Relai abgesteckt hat.
Das Relai hat sich dann einfach "verklebt"!

AW: ABS/ETC spinnt wieder/noch immer???

Ich hatte genau den gleichen Mist. Hatte vor dem Urlaub noch die Achskugel und den oberen Achsschenkelbolzen gewechselt und bin mit dem Sensor umgegangen wie mit einem rohen Ei.

Dann im Urlaub: Erst ging schon beim Anfahren vom Parkplatz die Warnleuchte an, später griff das ETC beim Überfahren eines Viehrostes auf einmal heftig ein, sodaß ich es dann abgeschaltet habe.
Bin dann nach Rückkehr zum freundlichen Vertragshändler,- die Meldung war: Zu großer Luftspalt am Sensor und Kabelbruch. Sensor reingeklopft, gemessen, kein Signal.
Gut, was kostet ein neuer Sensor? Beim Händler stolze 460,- €, beim freien Händler ca. 280,- € und bei ebay ca. 170,- €
Ich konnte das Ganze aber noch nicht ganz glauben und habe heute den Sensor rausgezogen, den bräunlichen Belag mit Schleifvlies entfernt, Stecker abgezogen , Kontakte gereinigt, alles wieder eingebaut.
Probefahrt: Warn-Licht geht aus und alles funktioniert wie immer! Am WE gehts ins Gelände und dann seh ich schon obs wirklich wieder gut ist.
Würde ich nicht seit 13 Jahren Defender fahren, würde ich mich ernsthaft wundern....;-)

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Hallo, die besten Grüsse aus Tenerife,
habe gerade ein sehr ähnliches Problem, habe aber leider noch keine 13 Jahre Erfahrungen mit der Kiste und wüsste ersteinmal wo denn diese "tollen" ABS Sensoren sitzen ??
Dank für eine kleine Nachhilfestunde.
akivp
P.S.: ... wenn Antwort länger, dann gerne auch auf die e-mail: akivp@web.de

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schau die einfach die Bremssättel an. Das Teil mit dem Kabel ist der Sensor. Ist einfach von oben gesteckt und hat einen Durchmesser von etwa 1cm und einer Länge von etwa 5cm.

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Der Sensor ist an der Vorderachse von oben in den Bremssattel, genauer in den Achschenkelbolzen , gesetzt. Das Teil steckt da einfach so drin, d.h. du kannst es vorsichtig mit einem Schraubenzieher anheben und dann per Hand oder mit einer Zange rausziehen. Saubermachen und wieder bis zum Anschlag rein, zur Not mit ein paar sanften Schlägen auf den aufgesetzten Schraubenzieher nachhelfen.
An der Hinterachse ist das von innen gesteckt,- da kommst du am besten dran, wenn das Auto auf der Bühne steht, oder du legst dich drunter.
Der Stecker vorne sitzt oben am Kotflügel: Motorhaube auf und nach einem Kabel mit rundem Stecker suchen, das von unten kommt und relativ mittig über dem Rad am Radkasten festgemacht ist. Geht meistens schwer auf,- es sind aber keine Nasen dran die man entriegeln müßte.

Der Test im Gelände war übrigens zu 100% positiv,- es tut alles wieder so wie es soll :-)

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hi!
so, die bremsscheiben und beide radlager sind getauscht, siehe da eine besserung: das etc greift jetzt nur noch beim gangeinlegn und gleichzeitigem bremsen ein ;-) - soll heißen: ich fahr auf ne kreuzung zu, motorbremse dritter gang + normale bremse und mein dicker tut, wie wenn er auf glatteis fährt. ich werd jetzt noch die kontakte der sensoren reinigen, daher meine frage: einfach das kabel vom sensor abziehen, oder wie ;-)?
lg fliegenfischer

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hallo!
so, hab jetzt mal die sensoren wirklich gereinigt, daher leuchtet das abs/etc nicht mehr auf! aber trotzdem bremst mein dicker unmotiviert.... ich werd jetzt mal die steckverbindungen (?) prüfen, nur wo sind die? direkt am sensor? weiter oben? einfach abziehen (mit gewalt)? danke für eure antworten, wenn nix mehr geht, werd ich wahrscheinlich mal neue (n) sensor(en) kaufen müssen (€ 300 das teil) - und das nach 100.000 km. :-(
lg fliegenfischer