AW: Werksschließung in England 2014

... in Indien ( aus China kommen bereits heute viele Zulieferungen ) sind die Lohnkosten günstiger. Wenn schon viele Zulieferer in Asien sitzen, entsteht SOLIHULL in der Zwischenzeit bis 2014 in Indien (China) neu ? Vielleicht gibts dann die SERIE V (den China-Defender) ?

Der rechteckige Land Rover Defender, ein Fossil aus der Mitte des vergangenen Jahrhunderts, passt gut in die unermesslichen Weiten des asiatischen Raums.

Der "deutsche Defender" von IVECO , macht kein großes Aufsehen.



H.

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Ähm, vielleicht wird dann ab 2014 die Qualität besser...:D

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geht`s schlechter :D

gruß gisli

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Es ist nur natürlich, dass ALLE Autohersteller sich in den nächsten jahren verkleinern müssen. Auch VW und Audi sind davon betroffen, Mercedes-Benz hat ja auch schon von Stellenabbau in Bremen und anderswo gesprochen.
Nach dem neuesten Artikel in der "Land-Rover-Owner International" sieht es aber für JLR nicht so übel aus, wie für andere Autohersteller.

Weltweit werden in Zukunft weniger Autos verkauft. Wir haben Abschwung.

Da hat sich sogar ;) schon zu den Politikern in Deutschland herumgesprochen.
"Der Aufschwung fällt nicht so stark aus wie erwartet" - in Klardeutsch: Es geht den Berg runter.
Die Wahl ist Vorbei. Deutschland hat gut gewählt. Aber die ewig Gestrigen wie die ehemalige DDR-Staatspartei (Nachfolgemodell Linke) haben doch gut Stimmen bei den Dummgläubigen abgesahnt. Nur die "neue Mitte" (ich meine schwarz-gelb) muss nun zeigen, daß der "Abschwung" nicht ganz so drastisch abgeht.

Aber es liegt ja auf der Hand: Sprit teuer, wenig Geld, wenig Kilometer, keine Neuwagen mehr.
Die Politik wird sich sicher (besonders die programmgesteuerten Schergen in der EU-Kommision) was neues einfallen lassen. Wir MÜSSEN bald Elektroautos kaufen, und wir DÜRFEN bald NICHT mehr unsere liebgewonnenen Oldtimer fahren.

Mein Apell an die politische Führung in D und in EU:
Habt Mitleid mit den Autofahrern, die ja doch (und wenn es Ersatzteile sind) die Konjunktur noch ein wenig aufrecht erhalten. Wenn es nur noch "Hartz-IV-Empfänger" in Deutschland gibt .... so um das jahr 2015 oder so .... sind die Strassen endlich leer. Und die Serie IIa kann mit 90 sachen gemütlich über eine staufreie Autobahn nach Berlin juckeln.

..... wenn die Serie IIa dann noch fahren darf.

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das kann dann keiner mehr kontrollieren, die polizei ist dann aus kostengründen wieder beritten ... ;)

deinen sprit muss du aber von zuhause mitnehmen, tankstellen gibt's dann längst nicht mehr ...

... du bretterst dann mutterseelenallein über die bahn - man nennt dich dann mad gerson - einsamer jäger

aber zum thema:
vielleicht wird ja alles gut, tatarover baut den landy im alten style weiter, alle elektronik fliegt raus, robuster allerweltsdiesel rein, vielleicht 'n toyo oder so, dann sieht man landies vielleicht auch mal wieder in afrika ...
und irgendein importeur holt die teile mit irgendeinem trick wieder nach d rein ... ;)

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Es gibt nur einen richtigen Verlierer der Autobranche, und der heist OPEL.
Alle anderen haben sich durch kluge Modellpolitik gut gewabnet, denn, wer sich einen Neuwagen kauft, der kauft ihn auch in den nächsten Jahren, es haben nicht alle ihre 10 Jährigen zum Verwerter gebracht.
Und ob die neue Regierung sooo gut für unser Land ist, mus man abwarten.
Denn, Wahlversprechen brechen ist nicht strafbar.

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Glaube ich noch nicht.....

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" Habt Mitleid mit .... " wem auch immer

das kannste vergessen rangie. das ist kein satz den man einer regierung zurufen kann.

.

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Zitat: "Mein Apell an die politische Führung in D und in EU:
Habt Mitleid mit den Autofahrern, die ja doch (und wenn es Ersatzteile sind) die Konjunktur noch ein wenig aufrecht erhalten"
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ich glaube wir müssen da mal was richtig stellen .. warum sollten die mitleid haben?? die werden doch nicht von uns bezahlt sondern vertreten die interessen des kapitals .. ja natürlich haben wir die dahin gewählt und dann haben wir auch nichts anderes verdient als ausgepresst zu werden ..
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Zitat: "Die Wahl ist Vorbei. Deutschland hat gut gewählt. Aber die ewig Gestrigen wie die ehemalige DDR-Staatspartei (Nachfolgemodell Linke) haben doch gut Stimmen bei den Dummgläubigen abgesahnt. Nur die "neue Mitte" (ich meine schwarz-gelb) muss nun zeigen, daß der "Abschwung" nicht ganz so drastisch abgeht"
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und solange wir solche parolen verbreiten und daran glauben wird es uns auch nicht besser gehen ("rangiev8"ich hoffe dass deine ausführungen ironisch gemeint waren??) und ich denke der anteil derer die ihren geliebten landy verkaufen müssen weil der job fehlt oder weil man umweltverträglichkeit kaufen muß wird sich in den nächsten jahren wohl entscheidend erhöhen!

wie habe ich mal gelesen
ein staubsaugervertreter verkauft staubsauger
ein pharmavertreter verkauft pharmazeutische artikel
was verkaufen den unsere volksvertreter??? :D

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Die Gruppe der SED-Parteimitglieder - alte DDR-Staatspartei = 100%
Die Gruppe der früheren SED-Parteimitglieder in der PDS = 95%
Die Gruppe der früheren SED-Parteimitglieder in der Linken = 75%
Das Spitzenpersonal (= Herr Gysi) war auch schon Spitzenpersonal in der SED und PDS.
Für mich stellt sich da die Frage, inwieweit denn überhaupt eine solche Partei demokratisch (nach unserem Verständnis = BRD = EU) bezeichnet werden kann?

Aber wir wollen hier nicht politisieren - das nur am Rande - und zur Klarstellung.

Werksschließung in England wird es geben - aber soweit meine Informationen richtig sind ist Solihull grundsätzlich nicht betroffen. Arbeitsstellenabbau ja - Schließung nein.

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Nun ja, wir werden sehen wer diese Kriese übersteht, bei VW ist auch nicht alles aus Gold, das einzigste Werk was ausgelastet und Profitabel arbeitet ist zurzeit unseres in Wolfsburg, alle anderen Werke können froh sein, wenn sie keine Kurtzarbeit mehr haben. Was aber auch ein Indikator dafür ist, das die Kriese fast durch ist. Und einen direkten Stellenabbau wird es bei uns auch nicht geben, da ist der indirekte Bereich mit den Leiharbeitern zuerst dran.
Leider ist das so.
Und ich kann mir nicht vorstellen, das Landrover auch ein Werk dicht macht.
Sie werden eher schlanker Produzieren, das soll heissen, mit jüngerer Manschaft, die alten werden dann wie bei uns in Rente geschickt, oder in den Vorruhestand.

Und last hier bitte die Politik raus, das bringt nur verdruss.

lg Karsten

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hast recht karsten .... und die politik in D ist auch nicht schuld an der weltwirtschaftskriese. ganz gewiss nicht.
der weltweite bedarf an benzin-stinkern ist in den wohlstandsländern ja gedeckt. hierzulande ziehen nur extreme luxuskarossen oder sehr innovative und energetisch-alternative fahrzeuge.
und die entwicklungsländer, die jetzt den plötzlichen fahrzeugbedarf haben, können sich teure europäische oder japanische autos nicht leisten. die kaufen unsere schrotties noch auf - soweit das noch möglich ist.
die mitgliedsländer des "weltklima-gipfels" haben sogar vor, daß gebrauchtwagen aus den "wohlstandsländern" nur noch in die länder der sogenannten "dritten welt" ausgeführt werden dürfen, wenn diese den umweltanforderungen für neuwagen ab 2002 entsprechen. damit wären dann aber z. b. die afrikaner "gearscht", die sich solche teuren gebrauchtwägelchen gar nicht leisten können.
wir gehen teuren zeiten entgegen - weltweit.
die automobilbranche muss sich eben unstellen.
schnellstens neue fahrzeuge (elektro, gas, wasserstoff) zu mäßigen preisen entwickeln, und kapazitäten von der reinen autoherstellung in andere technologiebereiche auslagern.

im landkreis cuxhaven entstehen bis spätestens 2013 nun rund 1300 neue jobs im bereich windkraftanlagenbau und offshore-technik.

vielleicht sollten sich volkswagenmitarbeiter oder leiharbeiter, die einen neuen wirkungskreis suchen, mal dort bewerben. schwiegersohn (in spe) aus wolfsburg wird sich als elektriker sicher auch bald hier im norden bewerben, obwohl er zwar für VW arbeitet, aber in einem anderen ortsansässigen unternehmen angestellt ist.

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Die Kiste mit dem Wasserstoff ist ein Strohfeuer, die hat nicht wirklich Zukunft da sie einfach viel zu teuer ist, und alles eigentlich noch in den Kinderschuhen steckt. Die IAA hat gezeigt wo lang es gehen wird, da wird viel in E-Autos gemacht, damit wurde vor 20 Jahren begonnen zu forschen, und jetzt kommen sie alle damit auf den Markt. Allen voran so wie ich das sehe Renault, aber wenn die Karren genauso zuverlässig sind wie ihre Verbrennerbrüder, na dann gute Nacht. Wenn ich jetzt wieder von meinem Arbeitgeber schreibe bekomm ich noch Ärger wegen Werbung oder?
Nein, wir müssen alle anfangen mit Umdenken.

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umdenken ja .... zumindest was die "normalen" personen-transporter betrifft.

aber wenn ich meine schafe mit einen 3,5 tonnen-trailer fahren muss - oder auch andere güter und auf einen range-rover 4.6 HSE angewiesen bin, dann werde ich den wohl nicht so schnell aufgeben. für die wenigen strecken, die wir ausgewählt damit fahren, darf der ruhig seine 17 liter super verbrauchen - und ich brauche damit auch kein schlechtes gewissen haben. und wenn der sprit 1,90 € / liter kostet, kann ich das eben auch nicht ändern.

dass ich zum normalen einkauf oder um die kinder zu fahren den dicken range nehme ist natürlich blödsinn. aber leider gibt e genug leute, die holen mit so einem auto die brötchen. 2 km kalter motor - das ist in meinen augen unnötige umweltverschmutzung.

und was meine "oldies" betrifft: das ist technisch-geschichtliches kulturgut. diese autos gar nicht zu fahren bedeutet für die autos, dass sie sich kaputtstehen. also wird der oldtimer auch bewegt. aber mit vernunft. nicht täglich. aber mindestens wöchentlich. alle vier wochen zum stammtisch-treffen http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=42146, einmal im monat für eine ausfahrt - vorzugsweise ein oldtimertreffen - und ab und an auch nur mal so - eben statt des "kleinen" opel-astra.

wir auf dem land haben es da gut. garagen ohne ende, lieber ein paar autos mehr, als zu wenig - eben für jeden einsatzzweck das richtige. wer natürlich in der stadt wohnt, einen dicken zugwagen braucht, den aber gleichzeitig als PKW und arbeitsauto, und für die frau zum einkaufen benutzen muss (ein-pkw-haushalt), der hat dann eben einen großen geländewagen und keine zweiten, dritten, vierten.
wir haben in der familie (alle hier!) acht (8) autos. zwei davon nicht angemeldet, da einer in restauration ist bis nächstes jahr und der andere ein reiner offroader (per trailer zum offroad-gelände). die sechs angemeldeten benzinkutschen habe aber alle ihre besondere bestimmung. und wenn zur zeit nur 4 bzw. fünf mitglieder der familie führerscheininhaber sind, heißt das ja auch - dass HÖCHSTENS soviele autos bewegt werden können.

mit wurde auch schon gesagt: "du hast doch bloss einen arsch, wieso hast du vier autos?" ..... nun mit meinem einen a.... fahre ich auch nur ein auto. aber ich fahre das passende zum zweck. zum spaß fahre ich nicht mit 17 oder mehr liter auf 100 km rum. und selbst die notwendigen fahrten in die nahe stadt (bank, post, einkaufen) überlegen wir uns hier gut, ob man nicht was zusammenlegen kann, oder mal einen tag aufschieben, um unnötige kilometer zu sparen. und da geht es sogar nur um 7l/100km .... eben mit dem kleinwagen.

ich glaube wenn jeder vernünftig mit dem umgehen würde, was ihm zur verfügung steht, würde es viel weniger probleme geben - auch weniger volle strassen, weniger umweltbelastungen, weniger verkehrstote ..........

.... aber auf meinen land-rover verzichte ich nicht !