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moin leuts.
ich hab mich auch mal ran gemacht und alle drei lager der rollen sauber gemacht und neu mit fett gestopft.
eins fehlt nun aber noch, das lager vom lüfter rad. wie kommt man da ran. einfach mit abschrauben is da nicht, so wie ich das gesehen hab.
lg.
maggo.
die Lager der Rollen sind geschlossen bzw. gekapselt. Wenn dort einmal das Fett auf Grund der Betriebszeit raus ist, hat das nachfetten meist nur kurz Erfolg.
Dat quitscht dann bald wieder....und wenn das Fett dort einmal raus ist, kommt Feuchtigkeit und/oder Schmodder rein und frißt die Kugeln an....
Wenn der Riemen einmal runter ist, ist das wechseln von den Lagern auch schnell gemacht....
die Lösung mit diesem Gurtband ist sehr gut!! Ich habe mich am Sonnabend wieder so mit dieser Rolle geärgert (Servopumpenwechsel).:o
Wenn die nicht richtig rübergezogen wird, bekommt man den Riemen nicht wieder auf die Orgel (dauernd viel mir der verklemmte Ratschenschlüssel nach unten). Da fehlen immer ein paar Millimeter....Wenn ich das nur eher gewußt hätte....
--> wieder etwas gelernt....
tach defi.
also, gekapselt heisst ja nicht das die nich auseinander gehen. das blech welches auf der vorder-und auf der rückseite sitzt kann man vorsichtig ausbauen. fett war natürlich noch drin und gequitscht hats auch noch net und das nach über 200tkm.
das fett im lager hab ich raus gewaschen und das ganze mit neuen fett gestopft. danach werden die blechringe wieder eingesetzt funktioniert einwandfrei.
was ich wissen wollte is wie das lager der grossen rolle wo der lüfter druff sitzt ab geht???
denke das muss abgezogen werden. hab mir das aber noch nicht genauer angeschaut.
evtl. hat das hier schon mal jemand gemacht.
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