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Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

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    Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

    Hallo zusammen,

    hatte grade ein schockierendes Erlebnis::(:(:(

    auf einmal extrem lautes Nageln und dichter schwarzer Qualm
    (wirklich extrem dicht, die hinter mir konnten nichts mehr sehen).
    Bin sofort vom Gas und hab ihn ihn die Wiese rollen lassen, die
    Drehzahl ging aber nicht runter, im Gegenteil, wurde immer lauter.
    Habe dann den Schlüssel abgezogen...Motor nagelte weiter bis ich
    ihn dann abgewürgt habe. Hinter mir waren dann über mehrere 100 Meter
    Rauch und ums Auto rum wars ordentlich warm. Der Rauch kam nur aus
    dem Auspuff, als der Motor aus war, wars weg, unter der Motorhaube
    war nichts aussergewöhnliches zu sehen.

    Hättet Ihr Vermutungen was die Ursache sein könnte? Damit ich dem
    ADAC'ler was sagen kann? Den werd ich jetzt mal anrufen und dann
    zurückfahren. (Ich kann übers Handy mitlesen)

    (Ein zufällig vorbeikommender Bekannter hat mich dann gleich mitgenommen,
    bin noch ziemlich durcheinander, aber gottseidank ist keinem was passiert!)

    Ach so ja: 110 SW, BJ 2000, MY 2001, 93500 km, keine Veränderungen
    am Motor, letzer Service bei 85000 (als ich Ihn gekauft hatte)

    Schockierte Grüße
    Felix
    Abenteuer beginnen im Kopf!:D

    #2
    AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

    hört sich so an, als ob der sein motoröl verbrennt ...

    das kann echt gefährlich werden, sooon diesel mit full-power kann schon mal die bremsanlage überfordern - da hilft dann nur noch kupplung treten und abwarten ... :(

    passiert wenn z.b. die ventilschaftdichtungen schrott sind, oder vielleicht abgesprungen
    gruss
    andreas

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      #3
      AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

      Hallo
      Ich denke du hast extrem viel Motoröl im Motor,bedingt durch defekte O-Ringe an den PD-Elementen oder gar einen gerissenen Zylinderkopf.Dann läuft Diesel ins Motoröl.Wenn genug drinne ist,saugt der Motor es über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt und verbrennt es als Kraftstoff,dessen Menge du nicht mehr steuern kannst.Dann dreht der Motor hoch bis zum Exitus
      MfG Andreas

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        #4
        AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

        Könntet ihr keine billigeren Ideen haben?
        *seufz*
        bin noch am warten auf den ADAC
        aber schon mal danke fuer die schnellen antworten
        da fuehlt man sich schon nicht mehr so alleine :)
        Abenteuer beginnen im Kopf!:D

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          #5
          AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

          Kann auch sein,das er Öl aus dem LLK gezogen hat und mitverbrannt hat.abhilfe Ölcatchtank

          Ooder Turbo undicht.

          Machmal den die schäuche(Saug und Druckseite)am turbo ab,und guck aub im turbo öl ist.In den schläuchen öl ist normal,seiden du hast nen ölcatchtank.

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            #6
            AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

            oder kopfdichtung..
            :).......Every Inch a King......

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              #7
              AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

              Zitat von krahni Beitrag anzeigen
              hört sich so an, als ob der sein motoröl verbrennt ...

              das kann echt gefährlich werden, sooon diesel mit full-power kann schon mal die bremsanlage überfordern - da hilft dann nur noch kupplung treten und abwarten ... :(

              passiert wenn z.b. die ventilschaftdichtungen schrott sind, oder vielleicht abgesprungen


              Wenn Du das machst kannste den Motor dann weg schmeißen. Der Diesel ist durch gegangen. Hatte ich voriges Jahr mit dem Bus. Motor Totalschaden hatte so lange gebrüllt bis kein Öl mehr drin war dann gab es einen Ruck Motor aus und im Arsch
              Landrover Defender 110 SW

              grüsse jossidd









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                #8
                AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                ach was - aber besser als dass du den durchgegangenen gaul nicht zum stehen bekommst ;)

                mir ist das mal mit 'nem alten zerschranzten post-golf auf der autobahn passiert - der hatte richtig schlechte bremsen - den musste ich dann so einfangen ...

                war aber auf dem weg zu kiesow (grösster schrottplatz in sh), da hatte der adac nur 5km weg
                gruss
                andreas

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                  #9
                  AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                  Bitte korrigiert mich: Aber schwarzer Qualm deutet eindeutig auf ein Problem der Einspritzanlage an. Es dürfte sich (ja, ja Ferndiagnose) um viel zu viel verbrannten Diesel handeln. Dass der Motor nicht abzuschalten war, unterstützt die These.

                  Verbranntes Öl qualmt weiß, genau wie "verbranntes" Wasser.

                  Aber erzähl uns dann doch, was es war.
                  Gruß

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                    #10
                    AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                    öl qualmt blau

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                      #11
                      AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                      Kurzer Zwischenbericht, erste Infos per Telefon:

                      - massiv Diesel im Öl
                      - der ganze Motor voll Diesel
                      - durch die Dieselverdünnung ist wohl der Schmierfilm abgerissen,
                      dadurch kam wohl die Nockenwelle fest
                      - die Einspritzanlage hat wohl auch was abbekommen

                      Soweit ich das jetzt am Telefon in aller Schnelle verstanden habe
                      wird die Einspritzanlage über den Zylinderkopf mit Diesel versorgt und
                      da gibts irgendwo Kupferdichtungen (Ringe?) die eben nicht gemacht
                      haben was sie sollten.

                      Das spielt sich angeblich normalerweise als schleichender Prozess ab.
                      Ich hab bei jedem Tanken nach dem Öl gesehen. Sah immer gut aus,
                      roch auch nicht nach Diesel. (Vielleicht hätte ich stutzig werden sollen,
                      daß es nicht weniger wird??) Bloß beim letzen Tanken hab ich nicht nach-
                      gesehen weil's pressiert hat...*seufz*

                      Wenn er jetzt dann alle Teile weiß, die ersetzt werden müssen, bekomm
                      ich nen Kostenvoranschlag per Fax......

                      WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA:o:o:o:o Ich hab Angst.....
                      Abenteuer beginnen im Kopf!:D

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                        #12
                        AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                        wenn der schmierfilm gerissen ist ist der motor eigentlich müll.Kann aber noch OK sein.
                        ABer,denk drann allein die ESD(injektoren)kosten alle zusammen 2000€

                        Hier im forum bietet Gsmix,einen TD5 E3 motor an.ich glaub nur 80tk gelaufen,guck mal bei biete ,für nur 3200€

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                          #13
                          AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                          Also, nun hab ich den KV:

                          Nockenwelle und Kipphebelwelle ersetzen,
                          Beide Ölfilter ersetzen
                          Motorsteuerungs Diagnose
                          Einspritzdüsen Satz aus- u. einbauen, reinigen, neu abdichten

                          Komplett mit Teilen, Öl und Arbeitszeit: 2.500,00 Euro

                          Der Freundliche meinte dazu:

                          ca. 15 l Öl/Dieselgemisch im Motor, durch die verringerte Schmierfähigkeit
                          wurden dann die Nocken- und Kipphebelwelle fest. Weitere Lagerschäden
                          wären theoretisch möglich (Pleuel), glaubt er aber nicht. Zum Nachsehen
                          dürfte ich nochmal rund 300 Euro investieren.

                          Als Ursache werden die Dichtungen der Pumpe-Düsen-Einheiten vermutet.
                          Einen defekten Zylinderkopf hält er für unwahrscheinlich, da sie dieses
                          Problem schon öfter hatten, eben immer mit den Dichtungen. Ganz aus-
                          schließen kann ers aber nicht.

                          Ob die Pumpe-Düsen-Einheiten was abbekommen haben, kann er so nicht
                          prüfen, dazu muss erst die neue Nockenwelle rein, dann kann ers testen.

                          Was sagt Ihr denn dazu?

                          Schon mal Danke für die Beiträge bisher :)

                          Viele Grüße
                          Felix
                          Abenteuer beginnen im Kopf!:D

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                            #14
                            AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                            15 liter?

                            das wäre ja ein wunder wenn da die lager nix abgekriegt haben, die 15 l laufen ja nicht schlagartig rein, damit bist du ja schon 'nen augenblick rumgefahren.

                            haben die die ölwanne nicht mal runtergenommen und 'nen lagerbock gezogen?

                            ich mutmasse mal, da kommen noch etliche folgekosten auf dich zu, neuer motor ist da schon fast 'ne überlegung wert - oder zumindest ein gebrauchter mit feststehendem zustand ...

                            ... obwohl die € 2500,- auch ein extrem hoher kurs ist, das ist doch der preis ohne neue pd-elemente - oder?
                            gruss
                            andreas

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                              #15
                              AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

                              Nein, die Ölwanne blieb drauf. Die Demontage und Nachsehen was drunter
                              los ist würde mich nochmal gute 300 Euro kosten.

                              Die pd-elemente sind nicht im Angebot enthalten, die könnten ja noch
                              gut sein meinte er und das liesse sich nur nach dem Einbau der neuen
                              Wellen sagen wenn er anspringt oder halt auch nicht.... ich bin momentan
                              nicht so ganz sicher was ich von den Aussagen der Werkstatt halten soll.

                              Wenn ich nur das laut Angebot machen lasse und vom Hof fahre und mich
                              erwischt der Folgeschaden, bin ich ja auch der Gelackmeierte, sofern sich
                              die Schäden nicht schon bei der Reparatur offenbaren, und dann ists auch
                              noch mein Vergnügen nachzubuttern...

                              Ich hab das AG mal als Scan angefügt. Natürlich ohne Namen der Werkstatt
                              etc.

                              Zum Vergleichen der Teilepreise bin ich leider noch nicht gekommen.

                              Gruss
                              Felix
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