AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

ich würde sowas nicht raparieren lassen. da zahlst du dich dumm und dusselig. für nen bastler kann sowas ein schönes/herausforderndes projekt sein aber wenn man jede aw zahlen muss...
ein AT-motor ist da meiner meinung nach die bessere variante allein schon wegen der gewärleistung.
gruß eric

AW: Dicker schwarzer Qualm & Motor läuft trotz abgezogenem Schlüssel?

Das mit den Dichtringen ERR7004 und ERR6417 ist bekannt und wirklich eine Kleinigkeit, die 2,5 Stunden hierfür sind total überteuert!! Die berechnen dir doch schon 5,3 Stunden für Nockenwelle tauschen, dann ist der Ventildeckel und der Kopf eh runter, die Düsen liegen also frei bzw sind schon raus. Es ist also maximal die eine Schraube zum Düse lösen, dann Düse rausziehen und Dichtungen draufstecken- dauert vielleicht 30 Minuten Zusatzarbeit und dafür sollst du dann 221€+Steuer löhen??? Sorry, aber das geht ja garnicht.
Ausserdem finde ich es sehr merkwürdig, das der Händler dir 0,7 Stunden extra, also 55€ + Steuer für das Wechseln der Ölfilter berechnen will. Wer bitte braucht dafür fast eine Stunde??? Nach der Richtzeit ist das viel zu viel und auch die kannst du in 5min wechseln, da der Kopf ja runter ist. Was kostet denn dort nen Ölwechsel bitte??(Bei den Verrechnungssätzen und dem Ölpreis bezahlst du ja schon alleine dafür über 200€)

Alles in allem ist das ganze schon ganz schön übertrieben, mal ganz abgesehen von der Dichtmasse (wofür wenn er eh alle Dichtungen laut KVA neu macht) und dem "Spezielreiniger" ...

Das der Motor zu retten ist glaube ich. Habe auch schon TD5 Motoren gesehen, die kurz mit defekter Ölpumpe noch liefen und keinen bleibenden Schaden hatten... Wenn es meiner wär würde ich Ihn auf jeden Fall wieder fertig machen/machenlassen, aber bestimmt niemals zu dem Preis.