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Ja, tut mir leid, aber ich muß es nun loswerden: was für ein hirnrissiges Thema.
Fahrt ihr denn auch über ne Brücke, auf der steht max. 1,8 Tonnen?! Nö oder?!
Also, warum fahrt ihr dann in Parkhäuser, vor denen ein Schild hängt:
DRAUSSEN BLEIBEN!!!
Kapier ich nicht. Und @Verteidiger:den Streit mit der ETG verlierst du zu 100%. Und zu Recht. Sowas geht mir nicht ins Hirn.
Das geht schon bei der Eingangsfrage los: Paßt ein 3 1/2 "-Rohr in ne Normkloschüssel, wo draufsteht: max. 3 1/4"?!
Ja wenn ich ´s nicht glauben will, muß ich´s halt ausmessen und probieren. Und wenn ich mich dann trotzdem gegen die Empfehlung bzw. das indirekte Verbot entscheide, dann brauch ich mich hinterher auch nicht aufregen.
Mit der Mühle gehören 80% der Tiefgaragen eh der Vergangenheit an, findet euch damit ab.
Kopfschüttelnde Grüße,
Tom.
Na, bis zu Deiner Antwort fand ich das Thema noch nicht so hirnrissig. Aber jetzt, naja
Im Grunde hatten wir darüber diskutiert, wie genau die Höhenangaben außen an Tiefgaragen sind. Einige wollten wissen, ob es dazu Erfahrungswerte gibt. Daß man sich über so etwas austauscht, dürfte der Sinn eines Forums sein. Bestimmt sind schon dümmere Fragen gestellt worden.
Herausgekommen ist, daß die Höhenangaben durchaus schon einmal einen Spielraum nach oben, vielleicht sogar einen Sicherheitsabschlag enthalten können. Und die Land Rover können je nach Ausstattung unterschiedlich hoch sein. Man kann also nicht verallgemeinern, sondern muß sein Auto und die jeweilige Tiefgarage ausmessen, wenn man es genau wissen will.
Ich habe hinzugefügt, daß mein Verteidiger in unsere Tiefgarage paßt, weil die Einfahrt 2,33 Meter hoch ist, daß sich das Tor aber geschlossen hat, als mein Auto noch im Schwenkbereich stand, daß das Dach beschädigt worden ist, und daß die Versicherung
sich damit verteidigt - aus meiner Sicht: herausredet -, daß außen ein Schild angebracht ist, demzufolge höchstens Zwei-Meter-Autos erlaubt seien. Die Häme darüber finde ich völlig unangebracht. Denn es geht um die Frage, ob Tiefgaragenbetreiber sich mit so einem Schild quasi einen Freibrief verschaffen können und alle Autos, die höher sind, beschädigt werden können, oder ob trotzdem auf funktionierende Lichtschranken und sonstige Sicherungssysteme geachtet werden muß. Anders ausgedrückt: Wäre das auch passiert, wenn der Verteidiger nur genau zwei Meter hoch gewesen wäre?
Das ist doch ein zusätzlicher Aspekt in der Diskussion, der von allgemeinem Interesse sein könnte, oder nicht?
Nicht oder?
Na dann: ist nun jemand nach gefühlten 800 Antworten schlauer geworden? War das überhaupt möglich?
Ich fasse zusammen: die einen fahren rein, die anderen nicht. Die einen hatten bisher Glück, die anderen ein verschrammtes Dach.
Toll! Für Stuttgart (den Nabel der Welt) haben wir einen wissenschaftlichen Bericht. Aber für den Rest der Welt gilt: try and error. Trotz Link zu allen Daten von Parkhäusern (in dem leider auch nicht steht: nur 2,00m aber für Seriendefender geht´s grad noch).
Um nicht nur rumzugoscheln:D:
Augsburg:
Parkhaus beim Kaufland in der Brixener Strasse: 2,30m: Geht im Serienzustand natürlich locker. Aber mit Dachgarten, Gesamthöhe ca. 2,23 m, komme ich unterm Einfahrbalken locker durch, knallte ich jedoch voll gegen ein Lüftungsrohr unter der Decke. Ergo: vergiß die Höhenangabe.
Parkhaus City-Galerie: 2,10 m : Geht mit ohne Dachträger prima. Ohne Höherlegung und mit 235ern.
@Verteidiger: dein Problem verstehe ich einfach nicht.
Schild: max. Höhe 2,00 m.
Dein Auto: 2,0x m
Fazit: keine Einfahrt.
Du: fährst rein.
Ende vom Lied: Auto kaputt. Tor kaputt.
Wer ist nun Schuld?
Man könnte ja an dieser Stelle eine Diskussion um die gesellschaftliche Entwicklung beginnen, Streitgesellschaft, die RA Deutschlands freuen sich bereits auf Zustände wie in den USA und so weiter, aber das wäre etwas weit hergeholt.
Trotzdem: Der Tiefgaragenbetreiber wird in Zukunft einen 8-Seitigen Beipackzettel an die Einfahrt hängen, den man vor Befahren lesen und bestätigen muß. Darauf wird u.a. auch stehen, dass die Türgriffe zu den Treppenhäusern nicht abgeschraubt werden dürfen, weil Kinder unter 3 Jahren die Schrauben verschlucken könnten.
@Verteidiger: dein Problem verstehe ich einfach nicht.
Schild: max. Höhe 2,00 m.
Dein Auto: 2,0x m
Fazit: keine Einfahrt.
Du: fährst rein.
Ende vom Lied: Auto kaputt. Tor kaputt.
Wer ist nun Schuld?
Man könnte ja an dieser Stelle eine Diskussion um die gesellschaftliche Entwicklung beginnen, Streitgesellschaft, die RA Deutschlands freuen sich bereits auf Zustände wie in den USA und so weiter, aber das wäre etwas weit hergeholt.
Trotzdem: Der Tiefgaragenbetreiber wird in Zukunft einen 8-Seitigen Beipackzettel an die Einfahrt hängen, den man vor Befahren lesen und bestätigen muß. Darauf wird u.a. auch stehen, dass die Türgriffe zu den Treppenhäusern nicht abgeschraubt werden dürfen, weil Kinder unter 3 Jahren die Schrauben verschlucken könnten.
Gruß, Tom.
Diese Präzision im Denken, dieses "Auf den Punkt bringen", diese Sachlichkeit... immer wieder gerne zu lesen, danke Tom. :D
Sachlich, präzise, auf den Punkt: dass er mit seinem Auto da drin nichts zu suchen hatte. Nicht mehr und nicht weniger.
Macht doch was ihr wollt. Fahrt in Tiefgaragen, die nicht hoch genug sind, über Brücken, die euch nicht aushalten, fahrt über rote Ampeln (weil meistens eh nix kommt) und nehmt Bergegurte, die nicht stark genug sind.
Beschwert euch dann hinterher im Forum über verschrammte Dächer, durchschlagene Scheiben und wasweißichsonstnoch.
Gruß, Tom.
Kleiner Erfahrungsbericht zu diese Automatischen Parkgaragen!
Ich musste mich, da ich sonst keinen Parplatz gefunden hatte, in ein parkhaus stellen. Maximale Höhe 2,10! Vollgas rein dachte ich mir, die antenne die noch etwas höher als der rest des td4 ist, passte leicht durch. Da sehe ich dass das so eine automatische Parkgarage ist (wo man das auto auf so eine Fläche stellt und dann verschwindet das auto und wird automatisch eingeparkt) Davor ist nochmal so eine Tafel gestanden mit den maximalen Abmessungen. Hätte alles gepasst und trotzdem stand auf der Anzeige, dass mein auto nicht den Abmessungen entspricht (110 SW) Ich war irgendiwie voll sauer weil die angefangene Stunde musste ich ja doch noch zahlen.
Also diese Pargaragen kannst du offenbar NICHT befahren :)
Zum Abschluß der Auseinandersetzung am Rande: Bei der Versicherung hat sich inzwischen anstatt der Sachbearbeiterin der Gruppenleiter mit der Angelegenheit beschäftigt. Wir haben ihm den Entwurf für die Klage geschickt, bevor wir sie dem Gericht eingereicht haben - und die Versicherung hat gezahlt. Zufriedene Grüße aus dem Verteidiger!
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