RE: Öldruck Td%

hallo chuckni,

herzlich willkommen im forum, notabene das beste! :))

1. oeldruck motor kalt: ist ok, da das oel im kalten zustand zähflüssig ist.

2. oeldruck motor warm: ebenfalls ok, da das oel mit zunehmender oel-
temperatur dünnflüssig wird. der druck im schmiersystem sinkt
logischerweise.

3. bei 100km/h : auch hier ist das ok, da die höhere motordrehzahl,
also nicht standgas wie pkt 1+2, den schmieröldruck erhöht.
die oelpumpe drehr ja auch mit höheren drehzahlen.

ich denke du kannst damit etwas anfangen. viel spass bei uns im forum!
natürlich auch beim stöbern. :P

beste grüsse

Öldruck Td5

Hallo Leute,

wollte einen Thread eröffnen und habe diesen gefunden ;-))

Auch mich würde der Öldruck des TD5 interessieren :

Aber wie sollen die Werte sein ?

Bei kaltem Motor im Stand (bei mir 4 Bar)
Im normalen Fahrbetrieb (Mot. warm) bei mir 2,5 - 3 Bar
Im Stand bei betr. Temp (bei mir 1,2 Bar)

Instr. und Geber sind von ExTec ?

Ist eine solche Diff. im Öldruck normal oder liegt es an den Instrumenten ?

Hat ev. jemand eine Quelle wie es sein soll ?

(Ohne das Intrument war bis jetzt (140.000 km) alles i.O. ?( )

ciao
manfred

RE: Öldruck Td5

Das kann an den Instrumenten liegen aber auch am Öl!
5W40 heisst noch lange nicht 5W 40 .Da gibt´s durchaus Unterschiede von einem Hersteller zum anderen . Am aussagekräftigsten ist eh der Öldruck warm im Leerlauf,oder natürlich wenn dir auf der Autobahn plötzlich 0 0 0 0 8o 8o :( X( :D