AW: Erfahrung mit T-Max Split Charge System??

Muss den T max Treath nochmal aufwärmen.
Habe alles so angeschlossen wie angegeben.
Beide Masse der Batterien über Nato Knochen.
Problem ist, nach dem Start des Motors sollten sich die Batterien automatisch verbinden. Machen sie aber nicht.
Wenn ich sie über die link Taste verbinde, dann funzt es kurz und dann trennen sie sich wieder.Das ganze im automatic Modus.
Wenn ich sie manuell linke also grün und rot leuchtet dann klappt dasnlinken auch die ca.30Min. wie angegeben.
Nur was mich wundert ist wie gesagt, das dieses automatische verbinden nach Motorstart nivht klappt.
Kann es sein das die Lima zu wenig power liefert, also weniger als 13,3 Volt.
Und es sich deshalb nivht verlinkt?

Danke

Gruss Sven

AW: Erfahrung mit T-Max Split Charge System??

Also bei mir hats mal gut funktioniert, mal schlechter. bin draufgekommen, dass sobald die Batterie nicht 100% gut ist (also etwas älter) macht das Relais Probleme. Das Solarpanel liefert in der Regel 24V, deswegen ein Laderegler davorgeschaltet..um auszugleichen..ist jetzt getrennt und lädt Solarbatterie allein

AW: Erfahrung mit T-Max Split Charge System??

Nachtrag...Habe heute durchgemessen.. Also komischerweise wenn Auto 2 Wochen steht- sind beide Batterien trotz Solar leer (gut es war wirklich trüb und Schnee auf dem Dach..) das TMax sollte Solar Batterie und Startbatterie bei Unterspannung trennen und nur beide aufladen, wenn genügen Lima-Power oder Solarpower da ist. Tat es aber offensichtlich zu wenig. Beim Durchmessen kam ich drauf, dass das Relais bis zu 0,8!!!! A/h zieht nur dafür, dass es sagt ja ich lebe. das ist bei 14 Tagen mal soviel wie Innerraumbeleuchtung 14 Tage an lassen, dazu Uhr und WFSP..das summiert sich. Es ist das grüne Kabel das man mit 2 Amp Sicherung anschließen soll dort wird verbraucht... Ich bin nicht der Einzige, denn dieses ist auch in einem YouTube Video von einem englischen Kollegen entdeckt worden

AW: Erfahrung mit T-Max Split Charge System??

... - wenn ich das so lese, stellt sich mir die Frage: 'welche Spannung liegt am Ausgang Deines Ladereglers (welchen nutzt Du) an?' - insbesondere in der Dämmerung?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert