AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Hi,
Sprit tanke ich Super und fülle ab und zu ein Additiv (Bleiersatz) dazu, klappt gut. Das mit dem Tank kann ich Dir leider nicht sagen, habe einen Kurzen 88er, da ist nur ein Tank unter dem Beifahrersitz. Die Spiegel sind bei mir an der Tür, ich mache mal ein Bild davon...
Grüße
Markus

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Erstmal willkommen im Club - ein paar Bilder wären super (wie immer)!
Zu deinen Fragen: Ich probiers mal der Reihe nach soweit ich dir helfen kann.
1) Tanken kannst du im Prinzip alles was brennt. Der Landy verträgt Benzin der eine ROZ höher als 70 (?) hat - die Zündung muss halt angepasst/darauf eingestellt werden. Mit Super und Bleizusatz(!) machts du nichts falsch.
2) Das kommt immer darauf an was du machen willst. Wenn du lediglich die Reifen wechseln willst / Bremse machen oder so, dann reicht ein "normaler" (sogar von Aldi) Wagenheber. Wenn du mehr machen willst und den Landy öfter anheben willst / musst dann kauf dir was professionelles - ist auch ein Sicherheitsthema. Holz unterbauen solltetst du lediglich zum Sichern machen.
3) Die Spiegel habe ich beim SIII auf die Fensterrahmen montiert, würd ich aber nicht mehr machen da die Rahmen durch den Fahrtwind und damit wirkende Kraft auf die Speigel verbogen werden. Besser ist Türscharniere vom Defender zu verbauen (gibt's bei Ebay oder in GB für wenig Geld) und die dazugehörigen Spiegel oder selbst was adaptieren
4)Tanverbindung muss ich passen - kenn das System bei der Serie nicht
5) Es gibt Hauben mit und ohne Halterung. Die mit hat eine richtige "Vertiefung" für den Reifen und zentral ne Halterung zum Niederschrauben. Für die Hecktür gibt's auch ne Halterung. Wenn du die Tür aber oft öffnen willst entweder das Rad auf die Haube oder eine verstärkte Halterung. Die Scharniere der Tür halten das nicht

Gruß - Robert

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Als Mensch sage ich:
Hi und willkommen bei den Serien, wow und gleich mit einem Doormobile.

Als Moderator:
Pack bitte in Zukunft jede Frage in jeweils einen Thread, vor allem, wenn sie wie bei Dir das ganze Spektrum von Benzin bis Spiegel abdecken. Es ist ganz schnell nicht mehr nachvollziehbar welche Antwort auf welche Frage kommt.

Grüße, Guido

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Das ist genau das was mir mein Landy-mann 1995 auch sagte, Serie Land Rover fuhren und fahren in anderen Laendern mit ganz anderem Muell rum als mit dem europaeischen Hightech-sprit, also deswegen nicht den Kopf zerbrechen.

cheers chris

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Herzlich willkommen hier im Forum!

Dafür kann man zum Beispiel die
nehmen, dann sieht es so aus:


Es gibt dafür solch einen "Teller":


Der läßt sich auch auf den "normalen" Hauben (ohne Einbuchtung) befestigen.

Birger hatte mal eine nette Liste mit den Teilenummern der verschiedenen Hauben und der Teller gemacht:
Mag sein. Es gibt verschiedene Ersatzradhalter für die Hecktür. Einer ähnlich diesem (der angeblich auch für die Serie sein SOLL) war in ganz ähnlicher Form auch noch an unserem 1997er Defender montiert:


Ich glaube jedoch "richtiger" (abgesehen von der Montage-Höhe) ist der hier (an Brooklands Landy):


Die allerschönsten Detail-Aufnahmen zum Thema Reserverad-Befestigung auf der Haube findest Du übrigens in DIESEM Thread. ;)

Auf Guidos Serie-Blog findest Du übrigens auch den Optional Parts Catalogue in dem all diese (und viele weitere) Teile drin sein müssten. ;)

Zum Tank kann ich nix sagen. War der Zusatztank wirklich als als/mit Durchlauftank "geschaltet"? Ist möglicherweise ja auch Dormobile-speziefisch?!:( Ich habe meine beiden Tanks mit dem originalen Tankumschalter verbaut.

hoffe dennoch etwas geholfen zu haben,
bom

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

[ironie] Stimmt! Ich persönlich tanke immer für 30 Euro und fülle dann den Rest mit Wasser auf! ;) So jucken mich auch die schwankenden Sprit-Preise nicht mehr und der Wagen überhitzt nicht so schnell. :D [/ironie]

der bom

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Hallo und willkommen,

zum Sprit kann ich noch beitragen, dass z.B. bei Sprit von Aral kein Bleizusatz mehr benötigt wird. Einfach mal in der Tanke fragen (am besten Dorftanke, da steht dann nicht unbedingt ein Tagelöhner hinterm Tresen ;) )

Alles andere wurde ja schon gesagt. Viel Spass mit dem Auto - so ein Ausbau ist schon sehr elegant :)

Gruss
Kilian

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

zum treibstoff..


wenn ein serie landy nur 70 oktan benötigt...

hat eigentlich jemand mal E85 in der serie probiert???

uawg

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973


Hallo Kilian,

vielen Dank für die Info - hätte ich den Zylinderkopf gar nicht auf bleifrei umrüsten lassen müssen ... so viel rausgeschmissenes Geld :o ... - und warum vertreiben die immer noch den Bleiersatzstoff

...
...
...

vielleicht mal die Fragen, die die Kraftstoffe herstellen


Viele Grüße von Südrand vom Pott

Norbert

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Moin Norbert,

lustigerweise bin ich genau auf diesem Weg zu der Info gekommen. Vor mir in der Schlange stand ein Motorradfahrer der Bleizusatz haben wollte (habe selbst auch einen "bleifreien Kopf" ;) ), die Inhaberin hat Ihm gesagt, dass sie den Bleizusatz aus dem Programm genommen haben, weil im Sprit von Aral Additive drin sind, die diesen Zusatz unnötig machen.

Dazu sei gesagt, dass die Tankstelle an einer "Motorrad-Route" liegt und sich am Ort eine Triumph Werkstatt befindet die auch restauriert. Da das Dorf ein kleines Nest ist, kennt jeder jeden.

Grüße
Kilian

AW: welchen sprit für serie s3 von 1973

Mahlzeit,

kurze Nachfrage:

Kann ich mir dann tatsächlich den Bleizusatz für meinen Wagen sparen, wenn ich Aral tanke?