@ Aaron
Du hast recht, ich habe mich vertan. Der hintere SiRi an der Nabe dichtet die Nabe und die Radlager NICHT gegen eindringendes Öl aus der Achskugel ab! Dieser SiRi dichtet die Nabe gegen austretendes Fett aus der Nabe ab. Und wenn zusätzlich zum Fett auch Öl in die Radlager eingedrungen sein sollte, soll er auch dieses zurückhalten. Me aculpa!
Aber jetzt hast Du mich nachdenklich gemacht. Stimmt, bei Schräglage des Fahrzeugs kann (etwas) Öl aus der Achskugel ungehindert zwischen Achsstumpf und Antriebswelle in Richtung Nabe fliessen. Das bisschen müsste eigentlich der Filzring am Ende der Antriebsswelle (zwischen Antriebswelle und Achsstumpf) zurückhalten. Sonst würde die Nabe doch langsam, aber sicher mit Öl volllaufen. Und dann gäbe es eine Mischung aus Fett und Achskugelöl in der Nabe. Ist das so gewollt? Oder wird es halt von den Konstrukteuren in Kauf genommen? Bei einem pefekten hinteren Naben-SiRi wäre das ja nicht so schlimm, aber praktisch wäre es nur eine Frage der Zeit, bis die immer dünflüssiger werdende Nabenschmierung durchtropft und wir wieder bei den verölten Bemsbelägen wären.
Gruss
Thomas
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